Indian Chieftain 2018 vs. BMW R 1200 GS 2011

Indian Chieftain 2018

Indian Chieftain 2018

BMW R 1200 GS 2011

BMW R 1200 GS 2011

Loading...

Technické špecifikácie Indian Chieftain 2018 v porovnaní s BMW R 1200 GS 2011

Indian Chieftain 2018
BMW R 1200 GS 2011

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie101 mmVŕtanie101 mm
Zdvih piestuZdvih piestu113 mmZdvih piestu73 mm
Krútiaci momentKrútiaci moment135 NmKrútiaci moment120 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente2,100 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer9.5 Kompresný pomer12
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladenieVzduchChladenieOlej-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,811 cm3Zdvihový objem1,170 cm3

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky130 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky80 %
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky110 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky80 %
DĺžkaDĺžka2,571 mmDĺžka2,210 mm
ŠírkaŠírka1,000 mmŠírka915 mm
VýškaVýška1,388 mmVýška1,450 mm
RázvorRázvor1,668 mmRázvor1,507 mm
Výška sedadlaVýška sedadla660 mmVýška sedadla850 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20.8 lObjem palivovej nádrže20 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Indian Chieftain 2018

Indian Chieftain 2018

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

BMW R 1200 GS 2011

BMW R 1200 GS 2011

Bud to bola štastná náhoda, alebo na tom pracovali tí najlepší vývojári - riadidlá, geometria, sedadlo, uhol kolena, opierky nôh - jednoducho to väcšine Stredoeurópanov velmi dobre sedí. Celkovo možno povedat, že stále neexistuje motorka, ktorá by dokázala zabit GS.

Optimálna ochrana proti vetru

pohodlné sedadlo

dobré držanie tela

pozitívna ergonómia

odolnost proti poveternostným vplyvom

tichý podvozok.

Sedadlo je umiestnené príliš nízko.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Indian Chieftain vs BMW R 1200 GS

Cena Indian Chieftain

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1200 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania