KTM 300 EXC 2024 vs. Yamaha R7 2024

KTM 300 EXC 2024

Yamaha R7 2024

Prehľad - KTM 300 EXC 2024 vs Yamaha R7 2024

KTM 300 EXC 2024

Yamaha R7 2024

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie KTM 300 EXC 2024 v porovnaní s Yamaha R7 2024

KTM 300 EXC 2024

Yamaha R7 2024

KTM 300 EXC 2024

Yamaha R7 2024

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	72 mm	Vŕtanie	80 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	72 mm	Zdvih piestu	68.6 mm
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	1	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Dvojtaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	293.15 cm3	Zdvihový objem	689 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	48 mm	Priemer	41 mm
Zdvih	Zdvih	300 mm	Zdvih	130 mm

Zadné odpruženie

Zdvih	Zdvih	310 mm	Zdvih	130 mm

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Uhol sklonu	Uhol sklonu	63.9 stupne	Uhol sklonu	66.3 stupne

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	260 mm	Priemer	298 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	220 mm	Priemer	245 mm

Rozmery a hmotnosti

Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	9 l	Objem palivovej nádrže	13 l

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 300 EXC 2024

KTM 300 EXC zostáva referenciou v segmente tvrdých enduro a ponúka prvotriedny celkový balík pre športovo založených jazdcov. Výkonný, ale lahko ovládatelný motor, precízny podvozok a moderné technológie z neho robia ideálnu volbu pre nárocné enduro sútaže, ako aj pre nárocné dobrodružstvá v teréne. Niektoré detaily, ako napríklad tesná zadná cast a pumpa v nádrži, by sa dali vylepšit, ale celkovo motocykel zaujme pôsobivou kombináciou výkonu, agility a jazdných vlastností.

Výkonný motor s vysokou trakciou

nízke vibrácie napriek dvojtaktnej technológii

lineárny a kontrolovatelný priebeh výkonu

velmi dobrá ovládatelnost a vysoká manévrovatelnost

presný a stabilný podvozok

vysokokvalitné brzdy a spojka Brembo

nastavenie podvozku bez použitia náradia

automatické dávkovanie a vstrekovanie oleja pre bezproblémovú prevádzku vo všetkých nadmorských výškach

úzka a ergonomická poloha sedadla

všestranné použitie od nárocného endura až po enduro sútaže

Tuhost rámu v zadnej casti znižuje komfort na nerovnom povrchu

cerpadlo nádrže môže spôsobovat problémy pri nízkej hladine v nádrži

praktický kryt chladica a ventilátor sa musia platit osobitne ako príslušenstvo

Prečítajte si celý článok na 1000PS.com

Yamaha R7 2024

Celkovo je R7 velmi dobrý tratový motocykel pre zaciatocníkov, ktorý ma bezpecne, príjemne a nijako namáhavo pripravil na jazdu na trati a sprevádzal ma na tejto ceste. Pohodlná a zároven na okruh pripravená ergonómia, nízka hmotnost, fantastické pneumatiky, brzdy a komponenty odpruženia a krútiaci moment motora v nízkych a stredných otáckach mi umožnili napravit chyby, ktoré robí väcšina zacínajúcich okruhových jazdcov, a to všetko bez toho, aby ma to položilo, vystrašilo, vylakalo alebo dokonca prinútilo hodit rucník do ringu.

Motor CP2 s tlakom v nízkych a stredných otáckach

188 kilogramov pripravených na jazdu

športová ergonómia

jednoduchý balík elektroniky

dobre vyladené odpruženie

dostupné brzdy

malý výkon v hornom rozsahu otácok

žiadny quickshifter s blipperom