Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs. Moto Guzzi Breva 850 2011

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Moto Guzzi Breva 850 2011

Moto Guzzi Breva 850 2011

Loading...

Prehľad - Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs Moto Guzzi Breva 850 2011

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Moto Guzzi Breva 850 2011

Moto Guzzi Breva 850 2011

Technické špecifikácie Royal Enfield Interceptor 650 2019 v porovnaní s Moto Guzzi Breva 850 2011

Royal Enfield Interceptor 650 2019
Moto Guzzi Breva 850 2011

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.8 mmZdvih piestu66 mm
Výkon motoraVýkon motora47 kVýkon motora71 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,100 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,600 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment52 NmKrútiaci moment66 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladenieOlej-vzduchChladenieVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem648 cm3Zdvihový objem877 cm3

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky100 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky18 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky130 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Hoci Continental GT 650 nie je úplne novým modelom, pokial ide o vzhlad (už existuje Conti GT 535), Interceptor 650 s dvojvalcovým motorom sa na trh dostáva prvýkrát po takmer 50 rokoch. Štýl preto umne odráža atmosféru 60. rokov, zatial co technológia je na úrovni súcasného stavu. Hoci elektronické funkcie budete hladat márne, paralelný dvojvalcový motor s výkonom 48 koní a krútiacim momentom 53 newtonmetrov je prekvapivo agilný a ovládanie je velmi neutrálne. Potešia aj brzdy Brembo s dobrou moduláciou a pneumatiky Pirelli nemajú žiadnu slabinu. Jazdná pozícia je velmi pohodlná, takže ak nechcete jazdit na Interceptore 650 tak športovo, môžete pohodlne cestovat - pretože aj to dokáže velmi dobre.

Agilný a kultivovaný motor

chladný zvuk dvojvalca

pohodlné sedenie

stabilné ovládanie

dobré brzdy

vydarený oldschoolový vzhlad

klasické okrúhle prístroje

priaznivá cena

ABS nie je celkom citlivý

žiadne elektronické funkcie - v prípade, že ich niekto potrebuje...

Moto Guzzi Breva 850 2011

Moto Guzzi Breva 850 2011

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Royal Enfield Interceptor 650 vs Moto Guzzi Breva 850

Cena Royal Enfield Interceptor 650

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Moto Guzzi Breva 850

Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH