Triumph Scrambler 1200 X 2024 vs. Yamaha XSR125 2023

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Yamaha XSR125 2023

Overview - Triumph Scrambler 1200 X 2024 vs Yamaha XSR125 2023

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Yamaha XSR125 2023

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Triumph Scrambler 1200 X 2024 compared to Yamaha XSR125 2023

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Yamaha XSR125 2023

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Yamaha XSR125 2023

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	97.6 mm	Vŕtanie	52 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	80 mm	Zdvih piestu	58.6 mm
Výkon motora	Výkon motora	90 k	Výkon motora	15 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	110 Nm	Krútiaci moment	11.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11	Kompresný pomer	11.2
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	1
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,200 cm3	Zdvihový objem	124.7 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	45 mm	Priemer	37 mm
Zdvih	Zdvih	170 mm	Zdvih	130 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	170 mm	Zdvih	110 mm

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Centrálna rúra	Typ rámu	Dvojitá rúrka
Uhol sklonu	Uhol sklonu	26.2 stupne	Uhol sklonu	26 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	125 mm	Závlek kolesa	95 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	310 mm	Priemer	267 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	255 mm	Priemer	220 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	90 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,273 mm	Dĺžka	1,960 mm
Šírka	Šírka	834 mm	Šírka	800 mm
Výška	Výška	1,185 mm	Výška	1,065 mm
Rázvor	Rázvor	1,525 mm	Rázvor	1,330 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	795 mm	Výška sedadla	815 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	228 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	140 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	15 l	Objem palivovej nádrže	11 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A1
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	105 g/km	Kombinované emisie CO2	47 g/km

Pros and Cons in comparison

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X je emotívny a výkonný motocykel, ktorý sa cíti rovnako pohodlne na dlhých cestách ako na nárocných klukatých cestách. Vdaka charizmatickému motoru a stabilnej geometrii sprostredkúva silný zážitok z jazdy a pritahuje pozornost svojím výrazným dizajnom. Pôsobivý je však aj z praktického hladiska, najmä vdaka svojej všestrannosti a vhodnosti na každodenné používanie. Vo výbave a ovládaní sa však vyskytujú nedostatky, ktoré by pri motocykli v tejto cenovej kategórii nemali zostat nepomenované.

nádherný motor

krásny vzhlad

kompletný balík elektroniky

velký scrambler (aj) pre malých ludí

príjemne nízka spotreba paliva a emisie

basový zvuk ako vždy

dobrá každodenná použitelnost na dlhé trasy

spolahlivá kontrola trakcie závislá od uhla náklonu.

Obmedzená volnost uhla náklonu

Stále citelné teplo z výfuku

Odpruženie nie je nastavitelné s výnimkou predpätia zadnej nápravy

ABS príliš defenzívne na klzkom asfalte