Ducati Panigale V4 SP2 2023 vs. Ducati DesertX 2023

Ducati Panigale V4 SP2 2023

Ducati DesertX 2023
Technical Specifications Ducati Panigale V4 SP2 2023 compared to Ducati DesertX 2023
Motor a pohonný reťazec
Typ motora | Typ motora | V | Typ motora | V |
---|---|---|---|---|
Vŕtanie | Vŕtanie | 81 mm | Vŕtanie | 94 mm |
Zdvih piestu | Zdvih piestu | 53.5 mm | Zdvih piestu | 67.5 mm |
Výkon motora | Výkon motora | 215.5 k | Výkon motora | 110 k |
Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 13,000 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 9,250 ot./min. |
Krútiaci moment | Krútiaci moment | 123.6 Nm | Krútiaci moment | 92 Nm |
Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 9,500 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 6,500 ot./min. |
Kompresný pomer | Kompresný pomer | 14 | Kompresný pomer | 13.3 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
Stupne | Stupne | 90 | Stupne | 90 |
Štartér | Štartér | Elektrický | Štartér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Suché, Zabanenie odskakovaniu kolies | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies |
Prevodovka | Prevodovka | Reťaz | Prevodovka | Reťaz |
Typ prevodovky | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
Valce | Valce | 4 | Valce | 2 |
Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
Ventily na valec | Ventily na valec | 4 | Ventily na valec | 4 |
Ventily | Ventily | Desmodromický | Ventily | Desmodromický, DOHC |
Chladenie | Chladenie | kvapalina | Chladenie | kvapalina |
Zdvihový objem | Zdvihový objem | 1,103 cm3 | Zdvihový objem | 937 cm3 |
Predné odpruženie
Predné odpruženie | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica |
---|---|---|---|---|
Značka | Značka | Öhlins | Značka | Kayaba |
Priemer | Priemer | 43 mm | Priemer | 46 mm |
Zdvih | Zdvih | 125 mm | Zdvih | 230 mm |
Nastavenie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie |
Zadné odpruženie
Odpruženie | Odpruženie | Jednoduché výkyvné rameno | Odpruženie | Výkyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Monoshock |
Značka | Značka | Öhlins | Značka | Kayaba |
Zdvih | Zdvih | 130 mm | Zdvih | 220 mm |
Nastavenie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozok
Rám | Rám | Hliník | Rám | Oceľ |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Monokok | Typ rámu | Rúrkový |
Uhol sklonu | Uhol sklonu | 65.5 stupne | Uhol sklonu | 62.4 stupne |
Závlek kolesa | Závlek kolesa | 100 mm | Závlek kolesa | 122 mm |
Predné brzdy
Typ | Typ | Dva disky | Typ | Dva disky |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 330 mm | Priemer | 320 mm |
Piest | Piest | Štyri piesty | Piest | Štyri piesty |
Uchytenie tlmičov | Uchytenie tlmičov | Poloplávajúci strmeň | Uchytenie tlmičov | Poloplávajúci strmeň |
Uvedenie do chodu | Uvedenie do chodu | Hydraulický | Uvedenie do chodu | Hydraulický |
Technológia | Technológia | radiálny, Monoblok | Technológia | radiálny, Monoblok |
Značka | Značka | Brembo | Značka | Brembo |
Zadné brzdy
Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 245 mm | Priemer | 265 mm |
Piest | Piest | Dva piesty | Piest | Dva piesty |
Asistenčné systémy
Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie |
---|
Rozmery a hmotnosti
Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm | Šírka prednej pneumatiky | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 70 % | Výška prednej pneumatiky | 90 % |
Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce | Priemer prednej pneumatiky | 21 palce |
Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 200 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 150 mm |
Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 60 % | Výška zadnej pneumatiky | 70 % |
Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 18 palce |
Rázvor | Rázvor | 1,469 mm | Rázvor | 1,608 mm |
Výška sedadla | Výška sedadla | 850 mm | Výška sedadla | 875 mm |
Suchá hmotnosť (s ABS) | Suchá hmotnosť (s ABS) | 173 kg | Suchá hmotnosť (s ABS) | 202 kg |
Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 194.5 kg | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 223 kg |
Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 17 l | Objem palivovej nádrže | 21 l |
Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | A | Skupiny vodičských preukazov | A2, A |
Dojazd | Dojazd | 210 km | Dojazd | 375 km |
Kombinované emisie CO2 | Kombinované emisie CO2 | 175 g/km | Kombinované emisie CO2 | 133 g/km |
Kombinovaná spotreba paliva | Kombinovaná spotreba paliva | 7.6 l/100 km | Kombinovaná spotreba paliva | 5.6 l/100 km |
Vybavenie
Vybavenie | Vybavenie | Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej | Vybavenie | Konektivita, Vyhrievané rukoväte, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Ducati Panigale V4 SP2 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.
Ducati DesertX 2023

Prvý skutocný enduro motocykel Ducati v modernej dobe je úspešný - a ako! Srdcervúci dizajn vo vzhlade slávnych dakarských motocyklov z 90. rokov, ale nabitý kvalitnými komponentmi a najmodernejšími technológiami. Kvalitná a stabilná koncepcia podvozku si skutocne príde na svoje na ceste aj v teréne. DesertX okamžite sprostredkuje neuveritelne sebaistý a bezpecný zážitok z jazdy. Obdivuhodný je aj spôsob, akým sa znacke Ducati podarilo vyladit prvky odpruženia, ci už na ceste alebo v teréne, jednoducho sa cíti dobre.
skvelý podvozok s plne nastavitelným odpružením
sofistikované jazdné režimy
výkonný motor
výkonné brzdy
premyslené riešenia detailov
Rozsiahla štandardná výbava
Plynulý chod motora v nižšom rozsahu otácok
Odozva odpruženia mierne zaostáva za odozvou vidlice
Velmi vysoká, nenastavitelná výška sedadla
Málo priestoru a žiadne držadlá pre spolujazdca