Moto Guzzi Stelvio 2024 vs. BMW R 1250 GS 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024

BMW R 1250 GS 2023

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Moto Guzzi Stelvio 2024 v porovnaní s BMW R 1250 GS 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024

BMW R 1250 GS 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024

BMW R 1250 GS 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	V	Typ motora	Boxer
Vŕtanie	Vŕtanie	96 mm	Vŕtanie	102.5 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	72 mm	Zdvih piestu	76 mm
Výkon motora	Výkon motora	115 k	Výkon motora	136 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,700 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	105 Nm	Krútiaci moment	143 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,250 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.6	Kompresný pomer	12.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Priemer škrtiacej klapky	Priemer škrtiacej klapky	52 mm	Priemer škrtiacej klapky	52 mm
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Zabanenie odskakovaniu kolies
Prevodovka	Prevodovka	kardan	Prevodovka	kardan
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina-vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,042 cm3	Zdvihový objem	1,254 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Telelever
Priemer	Priemer	46 mm	Priemer	37 mm
Zdvih	Zdvih	170 mm	Zdvih	190 mm
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Predpätie

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	170 mm	Zdvih	200 mm
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Predpätie, Prepruženie
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Nosný motor
Uhol sklonu	Uhol sklonu	64.4 stupne	Uhol sklonu	62.9 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	116.4 mm	Závlek kolesa	109 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	305 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Uvedenie do chodu	Uvedenie do chodu	Hydraulický	Uvedenie do chodu	Hydraulický
Technológia	Technológia	radiálny	Technológia	radiálny

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	280 mm	Priemer	276 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	170 mm	Šírka zadnej pneumatiky	170 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,195 mm	Dĺžka	2,207 mm
Šírka	Šírka	945 mm	Šírka	952.5 mm
Rázvor	Rázvor	1,520 mm	Rázvor	1,525 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	830 mm	Výška sedadla	850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	246 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	249 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	21 l	Objem palivovej nádrže	20 l
Dojazd	Dojazd	411 km	Dojazd	421 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	119 g/km	Kombinované emisie CO2	110 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	5.1 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	4.75 l/100 km

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	Bluetooth, Konektivita, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej	Vybavenie	Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Moto Guzzi Stelvio 2024

Taliansky charakter sa stretáva s modernou cestovatelskou vhodnostou; Moto Guzzi Stelvio je úspešnou kombináciou tradicného šarmu Guzzi a modernej technológie. Jeho vynikajúci motor, bohatá výbava a výnimocný komfort z neho robia skvelého spolocníka na pohodové dialkové cesty. Hoci váži pomerne vela a za niektoré funkcie si vyžaduje príplatok, zostáva atraktívnou volbou pre turistických jazdcov, ktorí uprednostnujú charakter a štýl.

Charakteristický, plynulý motor V2 s lineárnym priebehom výkonu

Moderná elektronika vrátane konektivity a LED osvetlenia do zákrut

Pohodlná ergonómia na dlhé vzdialenosti, ideálna pre vyšších jazdcov

Elektronicky nastavitelné celné sklo - flexibilné pre rôzne rýchlosti

Skvelá ovládatelnost napriek vyššej hmotnosti

Vysoká hmotnost citelná v ostrých zákrutách a pri manévrovaní

zadná brzda s dlhým volnobehom, citelná najmä v ostrých zákrutách

obmedzená schopnost jazdy v teréne vzhladom na podvozok a svetlú výšku napriek ambíciám v teréne

BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 GS sa aj v roku 2022 prezentuje ako velmi kompletný motocykel. Je sebavedomý a dobre vyvážený, zapôsobí na vás pri intenzívnej jazde. Motocykel boduje vynikajúcim motorom, skvelou ergonómiou a praktickými jazdnými pomôckami vrátane výbornej integrácie aplikácií. V priamom porovnaní s inými špickovými cestovnými endurami však zacal ukazovat svoje prvé slabiny z hladiska výbavy a inštalovaných komponentov. V priamom porovnaní je však výkon 136 k z motora boxer pôsobivý v každej situácii.

Motor boxer s extrémne vysokým krútiacim momentom

pohodlná poloha sedenia, vhodná na dlhé vzdialenosti

skvelá integrácia aplikácií

prepracovaná koncepcia ovládania

skvelá ergonómia

vela možností prispôsobenia

skvelá ovládatelnost so silnou istotou vpredu

jednoduchá jazda

Radenie prevodových stupnov pri nízkych otáckach je tuhé, sedadlo príliš volné, brzdy a odpruženie už nie sú na úrovni silnej konkurencie