Aprilia Caponord 1200 Rally 2018 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Aprilia Caponord 1200 Rally 2018

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Overview - Aprilia Caponord 1200 Rally 2018 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Aprilia Caponord 1200 Rally 2018

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Aprilia Caponord 1200 Rally 2018 compared to Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Aprilia Caponord 1200 Rally 2018

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Aprilia Caponord 1200 Rally 2018

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	V	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	106 mm	Vŕtanie	90 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	67.8 mm	Zdvih piestu	60.7 mm
Výkon motora	Výkon motora	125 k	Výkon motora	150 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	117 Nm	Krútiaci moment	130 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,800 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12	Kompresný pomer	13.2
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	kardan
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	3
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,197 cm3	Zdvihový objem	1,160 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	Sachs	Značka	Showa
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Značka	Značka	Sachs	Značka	Showa
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Predpätie

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Oceľ

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny	Technológia	radiálny, Monoblok
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Dynamické odpruženie, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	90 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	170 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,245 mm	Dĺžka	2,270 mm
Rázvor	Rázvor	1,565 mm	Rázvor	1,560 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	24 l	Objem palivovej nádrže	20 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Aprilia Caponord 1200 Rally 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally Pro dokáže v mnohých ohladoch viac, ako by ste si mysleli. Jeho podvozok viac odpúšta, podvozok poskytuje väcšiu istotu a stabilitu a motor je hladší, najmä v spodnej casti. Výsledkom je, že britský jazdec dobyl Rally Bosna ako najlepší motocykel v tažkej hmotnostnej triede (približne 250 kg). Predovšetkým pružnost, s ktorou zvláda svahy, polné cesty a kamenisté pasáže, ho odlišuje od konkurencie. Príjemne striedma je aj elektronika, brzdy sú užívatelsky prívetivé a navyše, aj ergonómia pri státí je ideálna pre vysokých a nízkych jazdcov. Ak uprednostnujete velké cestovatelské enduro a radi vymeníte cestu za trail, Triumph Tiger 1200 Rally Pro je ideálnou volbou.

Príjemná, uvolnená ergonómia

Dobrá ochrana proti vetru

Najmodernejšia elektronika

svieža výbava

Velmi výkonné brzdy

Jemne reagujúci, poloaktívny podvozok

Ok dojazd

Rýchle radenie quickshifteru

Velmi vysoká pre krátkonohých pilotov