BMW R 1250 GS 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure 2016

BMW R 1250 GS 2023

KTM 1290 Super Adventure 2016

Overview - BMW R 1250 GS 2023 vs KTM 1290 Super Adventure 2016

BMW R 1250 GS 2023

KTM 1290 Super Adventure 2016

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications BMW R 1250 GS 2023 compared to KTM 1290 Super Adventure 2016

BMW R 1250 GS 2023

KTM 1290 Super Adventure 2016

BMW R 1250 GS 2023

KTM 1290 Super Adventure 2016

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	102.5 mm	Vŕtanie	108 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	76 mm	Zdvih piestu	71 mm
Výkon motora	Výkon motora	136 k	Výkon motora	160 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	143 Nm	Krútiaci moment	140 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,750 ot./min.
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	kardan	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,254 cm3	Zdvihový objem	1,301 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Telelever	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Chróm-molybdén
Typ rámu	Typ rámu	Nosný motor	Typ rámu	Rúrkový

Predné brzdy

Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny	Technológia	radiálny

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Pevný strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Ride-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	170 mm	Šírka zadnej pneumatiky	170 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,525 mm	Rázvor	1,560 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	850 mm	Výška sedadla	860 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	249 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	249 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	20 l	Objem palivovej nádrže	30 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety, nastaviteľný veterný štítok	Vybavenie	Svetlá na prisvetľovanie do zákrut

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 GS sa aj v roku 2022 prezentuje ako velmi kompletný motocykel. Je sebavedomý a dobre vyvážený, zapôsobí na vás pri intenzívnej jazde. Motocykel boduje vynikajúcim motorom, skvelou ergonómiou a praktickými jazdnými pomôckami vrátane výbornej integrácie aplikácií. V priamom porovnaní s inými špickovými cestovnými endurami však zacal ukazovat svoje prvé slabiny z hladiska výbavy a inštalovaných komponentov. V priamom porovnaní je však výkon 136 k z motora boxer pôsobivý v každej situácii.

Motor boxer s extrémne vysokým krútiacim momentom

pohodlná poloha sedenia, vhodná na dlhé vzdialenosti

skvelá integrácia aplikácií

prepracovaná koncepcia ovládania

skvelá ergonómia

vela možností prispôsobenia

skvelá ovládatelnost so silnou istotou vpredu

jednoduchá jazda

Radenie prevodových stupnov pri nízkych otáckach je tuhé, sedadlo príliš volné, brzdy a odpruženie už nie sú na úrovni silnej konkurencie

KTM 1290 Super Adventure 2016

Model 1290 Super Adventure je právom prezentovaný spolocnostou KTM ako vlajková lod kategórie Adventure. Je vybavený sofistikovanou elektronikou a takmer všetkým, co by ste mohli potrebovat vo velkom cestovnom endure, a podla ocakávania sa odporúca na dlhé cesty. Co si však z jeho mohutného vzhladu hned neuvedomíte, je to, že Super Adventure je rovnako ako jeho sestry s objemom 1190 cm3 neuveritelne zábavný stroj. Je to neuveritelná zábava, najmä v ostrých zákrutách. Elektronika reguluje trakciu, podvozok a riadenie motora tak nenápadne, že sa môžete plne a predovšetkým bezpecne sústredit na zrýchlovanie. Na stredných rovinkách výkon 160 koní zarucuje, že 1290 Super Adventure dokáže splnit aj športové požiadavky, a preto je z hladiska univerzálnosti tažko prekonatelný.

Velmi výkonný a vynikajúci motor

športové a agilné ovládanie

rozsiahly balík elektroniky

súhra mnohých elektronických funkcií

poloaktívne odpruženie

ABS v zákrutách

nastavitelná trakcná kontrola

tempomat

velká 30-litrová nádrž

vyhrievané sedadlá

stredový stojan

LED svetlá do zákrut