BMW S 1000 RR 2019 vs. Vespa Primavera 125 2022

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Vespa Primavera 125 2022

Vespa Primavera 125 2022

Loading...

Technical Specifications BMW S 1000 RR 2019 compared to Vespa Primavera 125 2022

BMW S 1000 RR 2019
Vespa Primavera 125 2022
BMW S 1000 RR 2019
BMW S 1000 RR 2019
Vespa Primavera 125 2022
Vespa Primavera 125 2022

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie52 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu58.6 mm
Výkon motoraVýkon motora207 kVýkon motora11 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment113 NmKrútiaci moment10.4 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,750 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyOdstredivá sila
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyAutomatické
ValceValce4Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec3
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem124 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieVzpera odpruženia

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieKyvné rameno pohonu
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypJeden disk
PriemerPriemer320 mmPriemer220 mm
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypBubon
PriemerPriemer220 mmPriemer140 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky12 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky120 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky12 palce
DĺžkaDĺžka2,073 mmDĺžka1,870 mm
ŠírkaŠírka846 mmŠírka735 mm
RázvorRázvor1,441 mmRázvor1,340 mm
Výška sedadlaVýška sedadla824 mmVýška sedadla790 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.5 lObjem palivovej nádrže8 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Nové BMW S 1000 RR 2019 je úplne nový superšportový motocykel. Stal sa výrazne kompaktnejším a predovšetkým lahším. Stroj sa neuveritelne lahko ovláda a v porovnaní s predchádzajúcim modelom pôsobí takmer ako šeststovka! Jazdná pozícia a celé nastavenie stroja sa stali ovela športovejšími, ale na asfalt sa dá dostat ovela užívatelsky prívetivejším spôsobom vdaka výrazne vylepšenému balíku elektroniky, zníženej hmotnosti a v neposlednom rade takmer lineárnemu podávaniu výkonu pohonnej jednotky - bravo! Bohužial, je tu ešte jedna mucha: ak chcete z nových funkcií vytažit co najviac, budete musiet u predajcu zaškrtnút co najviac polícok. Na oplátku si však môžete navrhnút svoje vlastné individuálne BMW!

Velmi lineárny prenos výkonu, vdaka comu je ovela lepšie ovládatelný a pre väcšinu jazdcov urcite rýchlejší. Široké pásmo otácok a príjemná modulácia...

Nový DDC RR pracuje ešte precíznejšie a ponúka vám TOP výkon

Super balík elektroniky

Vynikajúci asistent radenia

Aktívnejší, t. j. športovejší posed

Kvalitné detaily, ako je rám, kyvná vidlica a displej, zrýchlujú tep

... Bohužial, motocykel stratil urcitú dávku "vzrušenia" kvôli lineárnemu podávaniu výkonu

nový S 1000 RR je takmer "príliš dokonalý"

navigácia v menu si vyžaduje urcité zvyky

Vespa Primavera 125 2022

Vespa Primavera 125 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 RR vs Vespa Primavera 125

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Price Vespa Primavera 125

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Vespa GTS 125 2022
VS.
Vespa Primavera 125 2022

Vespa GTS 125 2022 vs
Vespa Primavera 125 2022

BMW S 1000 RR 2022
VS.
Ducati Panigale V4 2021

BMW S 1000 RR 2022 vs
Ducati Panigale V4 2021

Vespa Primavera 125 iGet 2021
VS.
Vespa GTS 125 i.e. Super Sport 2021

Vespa Primavera 125 iGet 2021 vs
Vespa GTS 125 i.e. Super Sport 2021

Vespa Primavera 125 iGet 2019
VS.
Vespa Primavera 125 iGet 2021

Vespa Primavera 125 iGet 2019 vs
Vespa Primavera 125 iGet 2021

Ducati Panigale V4 2021
VS.
BMW S 1000 RR 2021

Ducati Panigale V4 2021 vs
BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2020
VS.
BMW HP4 RACE 2019

BMW S 1000 RR 2020 vs
BMW HP4 RACE 2019

Vespa Primavera 125 2022
VS.
Vespa Sprint 125 2022

Vespa Primavera 125 2022 vs
Vespa Sprint 125 2022

BMW S 1000 RR 2020
VS.
Kawasaki Ninja H2 2020

BMW S 1000 RR 2020 vs
Kawasaki Ninja H2 2020

Vespa Primavera 125 2023
VS.
Vespa GTS 125 Super 2023

Vespa Primavera 125 2023 vs
Vespa GTS 125 Super 2023

Vespa Elettrica 70 km/h 2022
VS.
Vespa Primavera 125 2022

Vespa Elettrica 70 km/h 2022 vs
Vespa Primavera 125 2022

Yamaha YZF-R1 2021
VS.
BMW S 1000 RR 2018

Yamaha YZF-R1 2021 vs
BMW S 1000 RR 2018

BMW S 1000 RR 2020
VS.
BMW HP4 2013

BMW S 1000 RR 2020 vs
BMW HP4 2013

Yamaha YZF-R1 2021
VS.
BMW S 1000 RR 2021

Yamaha YZF-R1 2021 vs
BMW S 1000 RR 2021