KTM 690 Duke 2012 vs. Yamaha MT-09 2020

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Loading...

Overview - KTM 690 Duke 2012 vs Yamaha MT-09 2020

Porovnávané modely KTM 690 Duke 2012 a Yamaha MT-09 2020 majú niekoľko zásadných rozdielov.

V oblasti motoru a pohonného reťazca je zrejmé, že Yamaha MT-09 2020 je výkonnejšia. Jej motor disponuje výkonom 115 k, čo je o 45 k viac ako motor KTM 690 Duke 2012. Krútiaci moment je tiež vyšší u modelu Yamaha MT-09 2020 s hodnotou 87,5 Nm, zatiaľ čo KTM 690 Duke 2012 má krútiaci moment 70 Nm. Yamaha MT-09 2020 má taktiež viac valcov, konkrétne 3, zatiaľ čo KTM 690 Duke 2012 má iba 1 valec. Obe motocykle majú chladenie kvapalinou a zdvihový objem 690 cm3 resp. 847 cm3.

V oblasti predného odpruženia majú oba modely rovnaký typ - obrátenú teleskopickú vidlicu.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Podvozok je však rozdielny. KTM 690 Duke 2012 má rám z chróm-molybdénu a rúrkový typ rámu, zatiaľ čo Yamaha MT-09 2020 má hliníkový rám a dvojitú rúrku ako typ rámu.

Asistenčné systémy pre jazdca sú tiež odlišné. KTM 690 Duke 2012 má pokročilý asistenčný systém pre jazdca - Ride-by-Wire, zatiaľ čo Yamaha MT-09 2020 ponúka viacero asistenčných systémov vrátane ABS, asistenta radenia a kontroly trakcie.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

V oblasti rozmerov a hmotností sú oba modely pomerne podobné. Majú rovnakú šírku predných pneumatík (120 mm) a rovnaký priemer predných pneumatík (17 palcov). Rozdiel je však v šírke zadných pneumatík, kde Yamaha MT-09 2020 má širšie pneumatiky (180 mm) oproti KTM 690 Duke 2012 (160 mm). Rovnako majú rovnaký priemer zadných pneumatík (17 palcov). Rázvor je tiež odlišný, pričom KTM 690 Duke 2012 má rázvor 1466 mm a Yamaha MT-09 2020 má rázvor 1440 mm. Výška sedadla je nižšia u modelu Yamaha MT-09 2020 s hodnotou 815 mm oproti 835 mm u modelu KTM 690 Duke 2012. Oba modely majú rovnaký objem palivovej nádrže - 14 l.

Keď sa pozrieme na silné stránky oboch modelov, KTM 690 Duke 2012 je mimoriadne rýchly a plynulý, s presným a obratným podvozkom, čo mu dáva veľmi agilný charakter. Na druhej strane, Yamaha MT-09 2020 má výkonný motor s veľkým krútiacim momentom a jemne regulovateľnú trakčnú kontrolu.

Slabé stránky modelu KTM 690 Duke 2012 sú, že si na neho treba zvyknúť pri prejazde zákrutami. Naopak, slabé stránky modelu Yamaha MT-09 2020 sú absencia funkcie blippera, vysoké riadidlá s malou spätnou väzbou, hrubá odozva plynu a skoré ovládanie ABS.

Technical Specifications KTM 690 Duke 2012 compared to Yamaha MT-09 2020

KTM 690 Duke 2012
Yamaha MT-09 2020

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie102 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu84.5 mmZdvih piestu59.1 mm
Výkon motoraVýkon motora70 kVýkon motora115 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment70 NmKrútiaci moment87.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.6 Kompresný pomer11.5
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce1Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyRameno vahadla, OHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem690 cm3Zdvihový objem847 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaRide-by-WirePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,466 mmRázvor1,440 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla815 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Viac ako desat rokov po svojom uvedení na trh zostáva KTM 690 Duke fascinujúcim motocyklom s vlastným jedinecným charakterom. Snaha premenit rebelantského Duka na motocykel vhodnejší pre masy sa ukázala ako úspešná stratégia. Kombinácia vynikajúceho motora LC4, priameho ovládania a dobrého pomeru ceny a výkonu z neho nadalej robí atraktívnu volbu pre jazdcov, ktorí hladajú nieco výnimocné. Hoci novšie dvojvalcové modely sú lepšie z hladiska hladkého chodu a komfortu, 690 Duke ponúka bezprostrednost a charakter, ktorý dokáže poskytnút len velký jednovalec. Ako ojazdený motocykel sa ukázal ako prekvapivo hodnotovo stabilný a odolný - za predpokladu, že budete dbat na pravidelnú údržbu.

Vynikajúci jednovalcový motor LC4 s jedinecným charakterom

Vynikajúci pomer výkonu a hmotnosti (2,29 kg/hp)

Priame a presné ovládanie vo všetkých jazdných situáciách

Dobrá hodnota stability a prekvapujúca životnost

Možnost vypnutia ABS a úcinná antihoppingová spojka

Nízka spotreba paliva (3,5-4 l/100 km)

Odpruženie bez možnosti nastavenia s obmedzenými rezervami

Priemerná presnost radenia, najmä pri vyššom pocte najazdených kilometrov

Alternátor ako potenciálne slabé miesto pri vyššom pocte najazdených kilometrov

Vôla spojky sa musí castejšie nastavovat

"bicovanie" retaze pri velmi nízkych otáckach v rozsahu ciastocného zataženia

Mierne vibrácie pri vyšších otáckach (najmä pred rokom 2016)

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Môžete íst rýchlo, ale je to vycerpávajúce. Vysoké riadidlá sú na pretekárskej trati kontraproduktívne a vyžadujú si velkú fyzickú námahu. MT-09 nedokáže držat krok s modelom Street Triple R, dokonca ani s odpružením WP.

Výkonný motor s velkým krútiacim momentom

jemne regulovatelná trakcná kontrola

Žiadna funkcia blippera

Vysoké riadidlá poskytujú malú spätnú väzbu

Hrubá odozva plynu

Skoré ovládanie ABS

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Duke vs Yamaha MT-09

Medzi modelom KTM 690 Duke 2012 a modelom Yamaha MT-09 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Yamaha MT-09 2020 je približne o 71 % vyššia. V porovnaní s modelom Yamaha MT-09 2020 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu KTM 690 Duke 2012, konkrétne 16 v porovnaní s 8. Predaj modelu KTM 690 Duke trvá kratšie, konkrétne 50 dni/dní, v porovnaní s 110 dňami v prípade modelu Yamaha MT-09. Od modelového roku 2008 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 29 hodnotenia/hodnotení na model KTM 690 Duke a 57 na model Yamaha MT-09 od modelového roka 2013. Prvé hodnotenie modelu KTM 690 Duke bolo zverejnené 28.9.2007 a teraz má viac ako 14 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha MT-09 zverejneného 10.6.2013 je to viac ako 39 900 zobrazenia/zobrazení.

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH