Yamaha MT-07 2023 vs. Yamaha XSR125 Legacy 2023

Yamaha MT-07 2023

Yamaha XSR125 Legacy 2023

Overview - Yamaha MT-07 2023 vs Yamaha XSR125 Legacy 2023

Yamaha MT-07 2023

Yamaha XSR125 Legacy 2023

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Yamaha MT-07 2023 compared to Yamaha XSR125 Legacy 2023

Yamaha MT-07 2023

Yamaha XSR125 Legacy 2023

Yamaha MT-07 2023

Yamaha XSR125 Legacy 2023

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	80 mm	Vŕtanie	52 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	68.6 mm	Zdvih piestu	58.6 mm
Výkon motora	Výkon motora	73.4 k	Výkon motora	15 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	67 Nm	Krútiaci moment	11.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.5	Kompresný pomer	11.2
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Tranzistor	Zapaľovanie	Tranzistor
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	689 cm3	Zdvihový objem	124.7 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Zdvih	Zdvih	130 mm	Zdvih	130 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	130 mm	Zdvih	110 mm

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Uhol sklonu	Uhol sklonu	65.5 stupne	Uhol sklonu	26 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	90 mm	Závlek kolesa	95 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	298 mm	Priemer	267 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	245 mm	Priemer	220 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,085 mm	Dĺžka	1,960 mm
Šírka	Šírka	780 mm	Šírka	800 mm
Výška	Výška	1,105 mm	Výška	1,065 mm
Rázvor	Rázvor	1,400 mm	Rázvor	1,330 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	805 mm	Výška sedadla	815 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	184 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	140 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	14 l	Objem palivovej nádrže	11 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A1
Dojazd	Dojazd	333 km	Dojazd	523 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	98 g/km	Kombinované emisie CO2	47 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	4.2 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	2.1 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-07 2023

V modelovom roku 2023 je MT-07 stále dobrý a univerzálne použitelný motocykel. Jeho problémom je tvrdá konkurencia. V priamom porovnaní sa teraz motor zdá byt trochu ochabnutý a výbava trochu nevlúdna. Dobrá jazdná pozícia a nekomplikované ovládanie sú však stále dobré.

Lahko citatelný a krásny displej

Charizmatický motor

Poloha sedenia velmi dobre vyhovuje rôznym jazdcom

Motocykel nie je velkolepý, ale jazdí harmonicky a príjemne

Dobré brzdy

Nevýrazné odpruženie - príliš slabé tlmenie

pocit z radenia je trochu neprehladný

ovládanie nie je intuitívne

chýba trakcná kontrola

neaktívna poloha sedenia

sedadlo je na dlhých cestách príliš mäkké