Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Model Suzuki V-Strom 650 XT 2023 a model Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 sú oba enduro motocykle, ktoré sa vyznačujú výbornými jazdnými vlastnosťami v teréne.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023 je jednoduchý a nekomplikovaný bicykel s osvedčenou technológiou. Jeho motor je typu V s vŕtaním 81 mm a zdvihom piestu 62,6 mm. Poskytuje výkon 71 k a krútiaci moment 62 Nm. Štartuje pomocou elektrického štartéra a prevodovkou je reťaz. Má 2 valce a zdvihový objem 645 cm3. Predné odpruženie je teleskopická vidlica s priemerom 43 mm a zdvihom 150 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 159 mm. Rám je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku. Predné brzdy sú typu dva disky. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patrí ABS a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1560 mm, výšku sedadla 815 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Na druhej strane, Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 ponúka veľmi dobrú základnú stabilitu v teréne. Jeho motor je radový s vŕtaním 78 mm a zdvihom piestu 61,9 mm. Poskytuje výkon 108 k a krútiaci moment 90 Nm. Má tiež elektrický štartér a prevodovku reťaz. Motor má 3 valce a zdvihový objem 888 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 45 mm a zdvihom 240 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 230 mm. Rám je vyrobený z ocele a má rúrkový typ rámu. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patria jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1551 mm, výšku sedadla 850 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2023 má jednoduchý dizajn a osvedčenú technológiu, avšak jeho dizajn a vybavenie sú už trochu zastarané. Má tiež obmedzené terénne schopnosti.

Naopak, Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 má veľmi dobrú základnú stabilitu v teréne a príjemné riadidlá pre pohodlné státie na motocykli. Ponúka vysokú polohu sedenia na dlhé cesty s pohodlnou polohou kolien. Ochranný kryt motora a spodné ochranné lišty sú súčasťou sériovej výbavy. Má tiež veľmi plynulú reakciu na plyn a dobrú plynulost vďaka tlmeniu na riadidlách. Je lahko prístupný a poskytuje dobrý kompromis medzi plynulostou a športovosťou. Avšak kontrola trakcie nie je rozdelená na stupne a ABS zadnej brzdy je v režime offroad úplne vypnuté, nie je k dispozícii offroad ABS. Štandardné pneumatiky Rally Pro sú výrazne orientované na cesty a dobrodružné stupacky nie sú súčasťou sériovej výbavy.