Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. Suzuki RM-Z250 2009

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Suzuki RM-Z250 2009

Suzuki RM-Z250 2009

Loading...

Overview - Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs Suzuki RM-Z250 2009

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Suzuki RM-Z250 2009

Suzuki RM-Z250 2009

Technical Specifications Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 compared to Suzuki RM-Z250 2009

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Suzuki RM-Z250 2009

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie52 mmVŕtanie77 mm
Zdvih piestuZdvih piestu58.7 mmZdvih piestu53.6 mm
Kompresný pomerKompresný pomer11.2 Kompresný pomer13.4
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov5
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem124.66 cm3Zdvihový objem249 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky80 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky100 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky120 mmŠírka zadnej pneumatiky110 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky90 %Výška zadnej pneumatiky90 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky19 palce
DĺžkaDĺžka2,145 mmDĺžka2,165 mm
ŠírkaŠírka830 mmŠírka830 mm
VýškaVýška1,220 mmVýška1,260 mm
RázvorRázvor1,435 mmRázvor1,465 mm
Výška sedadlaVýška sedadla920 mmVýška sedadla955 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže7.5 lObjem palivovej nádrže7 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta je motocykel s najšportovejším vzhladom vo svojej triede. Motor je testovaný už desatrocia v rôznych modeloch a možno ho zaradit do kategórie bezproblémových. Brzdy a podvozok možno kategorizovat ako štandardné pre danú triedu a odvádzajú dobrú prácu. Absencia ABS a s ním spojeného systému C-ABS tlmí pôžitok z jazdy pri jazde v teréne.

Športový vzhlad

bezproblémový motor

zarucená zábava v teréne

Brzdy a podvozok "len" štandardné pre triedu

C-ABS

obmedzený nastavitelný podvozok

Suzuki RM-Z250 2009

Suzuki RM-Z250 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 125 4T LC Enduro vs Suzuki RM-Z250

Price Beta RR 125 4T LC Enduro

Model year
Current average market prices

Price Suzuki RM-Z250

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH