KTM 890 Adventure R 2023 vs. BMW F 800 GS 2012

KTM 890 Adventure R 2023

BMW F 800 GS 2012

Overview - KTM 890 Adventure R 2023 vs BMW F 800 GS 2012

KTM 890 Adventure R 2023

BMW F 800 GS 2012

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications KTM 890 Adventure R 2023 compared to BMW F 800 GS 2012

KTM 890 Adventure R 2023

BMW F 800 GS 2012

KTM 890 Adventure R 2023

BMW F 800 GS 2012

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	90.7 mm	Vŕtanie	82 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	68.8 mm	Zdvih piestu	75.6 mm
Výkon motora	Výkon motora	105 k	Výkon motora	86 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	100 Nm	Krútiaci moment	83 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,570 ot./min.
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Mazanie	Mazanie	tlakový obeh	Mazanie	Suchá kľuková skriňa
Zdvihový objem	Zdvihový objem	889 cm3	Zdvihový objem	798 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno

Podvozok

Rám	Rám	Chróm-molybdén	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový, Nosný motor	Typ rámu	Rúrkový, Nosný motor

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Dva piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Jeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	90 mm	Šírka prednej pneumatiky	90 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Rázvor	Rázvor	1,528 mm	Rázvor	1,578 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	880 mm	Výška sedadla	880 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	20 l	Objem palivovej nádrže	16 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Adventure R 2023

Ak sa na modeli 890 Adventure R nedokážete dostat na nejaké miesto, na cestovnom endure sa tam pravdepodobne nedostanete vôbec. Je to správna volba, ked sa veci naozaj zhoršia. Dlhý zdvih odpruženia a vysoké sedlo zdôraznujú seriózny vizuálny vzhlad; 890 Adventure R nie je v teréne žiadna hanblivka. O to viac prekvapí, že si velmi dobre vedie aj na ceste.

Podvozok vhodný na použitie v teréne

harmonická ergonómia (najmä pre vysokých jazdcov)

agilné ovládanie

výkonný motor

komplexný balík elektroniky

štandardné ABS v zákrutách vrátane terénneho režimu

jemne nastavitelné brzdy

kontrola trakcie závislá od uhla náklonu

Štandardné sedadlo lavice skôr tvrdé calúnené

Výška sedadla nárocná pre malých jazdcov

užitocné funkcie ako Quickshifter+ za príplatok

BMW F 800 GS 2012

BMW, plne vybavené volitelnými doplnkami od spolocnosti Touratech, vyzeralo velmi impozantne a pôsobilo dojmom skutocnej, mužnej motorky dobrodruha. Mriežka svetlometov, ochranný kryt motora, širšie stupacky s dobrým úchopom a mnoho dalšieho snád oklamalo mnohých ocitých svedkov o rovnakom partnerstve na priedušnom komfortnom sedadle.

Plná výbava s volitelnými doplnkami

pôsobivý dojem

dobré spracovanie

pohodlný podvozok.

Nic