Yamaha MT-09 2017 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Loading...

Prehľad - Yamaha MT-09 2017 vs KTM 1290 Super Duke R 2016

Yamaha MT-09 2017 a KTM 1290 Super Duke R 2016 sú dva výkonné naháče, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Yamaha MT-09 2017 je poháňaná 3-valec motora s výkonom 115 k. Jej krútiaci moment je 87,5 Nm a zdvihový objem 847 cm3. Tento model je vybavený obrátenou teleskopickou vidlicou na prednom odpružení a hliníkovým rámom s dvojitou rúrkou. Okrem toho disponuje pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, asistent radenia a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti MT-09 zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1440 mm, výšku sedadla 815 mm a objem palivovej nádrže 14 l.

Na druhej strane, KTM 1290 Super Duke R 2016 je poháňaná 2-valec motora s výkonom 173 k a krútiacim momentom 144 Nm. Jej zdvihový objem je 1301 cm3. Podobne ako Yamaha, aj tento model je vybavený obrátenou teleskopickou vidlicou na prednom odpružení. Podvozok je vyrobený z chrómu-molybdénu a typ rámu je rúrkový. KTM 1290 Super Duke R disponuje pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti tohto modelu zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1482 mm, výšku sedadla 835 mm a objem palivovej nádrže 18 l.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017 má niekoľko silných stránok. Napríklad odpruženie Öhlins je vynikajúce a pridáva modelu extra hodnotu. Technológia Akrapovic tiež prispieva k skvelému vzhľadu a zvuku motora. Radiálna brzdová pumpa Magura HC3 je veľmi efektívna a kryty Carbon2Race pridávajú štýlový vzhľad. Kombinácia sedadla, opierky na nohy a objímky riadidiel je veľmi pohodlná a umožňuje jazdcom pohodlné ovládanie.

Na druhej strane, KTM 1290 Super Duke R 2016 má svoje vlastné silné stránky. Jeho monštruózny motor a vysoký krútiaci moment poskytujú vynikajúci výkon. Model má tiež široký rozsah otáčok a nízke vibrácie. Výkonné brzdy a rozsiahla elektronika pridávajú na bezpečnosti a skvelé doplnky a vysokokvalitné detaily robia z modelu Super Duke R luxusný stroj. Jeho agresívny vzhľad je bezkonkurenčný a priláka pozornosť každého.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Yamaha MT-09 2017 má však aj niekoľko slabých stránok. Finančné náklady na tento model môžu byť vysoké a vyžaduje si veľa pracovného času. Niektoré diely musia byť zaregistrované a ECU Flash nie je legálny na cestách.

Na druhej strane, KTM 1290 Super Duke R 2016 má len jednu slabú stránku, a to je príliš hrubé automatické radenie.

V závere môžeme povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Yamaha MT-09 2017 je vhodná pre tých, ktorí hľadajú pohodlný a efektívny stroj s pokročilými asistenčnými systémami. KTM 1290 Super Duke R 2016 je zase ideálny pre tých, ktorí chcú výkonný a agresívny motocykel s vynikajúcim vzhľadom.

Technické špecifikácie Yamaha MT-09 2017 v porovnaní s KTM 1290 Super Duke R 2016

Yamaha MT-09 2017
KTM 1290 Super Duke R 2016

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie108 mm
Zdvih piestuZdvih piestu59.1 mmZdvih piestu71 mm
Výkon motoraVýkon motora115 kVýkon motora173 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,870 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment87.5 NmKrútiaci moment144 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer13.2
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce3Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem847 cm3Zdvihový objem1,301 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámHliníkRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuRúrkový

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,440 mmRázvor1,482 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla835 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže18 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Na záver, po niekolkých zastávkach pocas sezóny, sa môžem pozriet na skvelý výsledok. Naša MT-09 je perfektná z hladiska výkonu aj vzhladu. Odpruženie bolo pravdepodobne našou najdôležitejšou záležitostou. Tam, kde sa predtým v rýchlych zákrutách zretelne (príliš) pohybovala zadná cast, je to teraz vyžehlené bez mihnutia oka. Vzpera pruženia STX 46 je v základnej konfigurácii pomerne tvrdá, ale zvládne aj každodennú jazdu bez toho, aby bola nepohodlná. Vdaka velkorysým možnostiam nastavenia je tu stále priestor pre individuálne preferencie a úcely. Pôsobivá je aj funkcnost kazety NIX 30. Výrazne sa zlepšilo správanie odozvy - najmä pri zátaži. Pri brzdení je teraz k dispozícii aj ovela väcšia rezerva. Tam, kde sa predtým pri pôvodnom nastavení vidlica pri prudkom ukotvení zablokovala a spustila ABS, sa teraz jednoducho úcinnejšie zabrzdí. Okrem toho teraz MT-09 sleduje cielenú líniu v polomere zákruty akoby sama od seba - skutocný pôžitok. Círou radostou je aj pohlad a zvuk kompletného systému Akrapovic a skutocnost, že sa produkuje o niekolko koní viac, je badatelná najmä v hornej tretine rozsahu otácok. Predné koleso teraz na 2. a 3. prevodovom stupni ešte ochotnejšie striela do galérie.

Odpruženie Öhlins je extrémnym obohatením

vdaka technológii Akrapovic je teraz vzhlad a zvuk tak akurát

radiálna brzdová pumpa Magura HC3 funguje božsky

kryty Carbon2Race ponúkajú skvelý vzhlad

kombinácia sedadla, opierky na nohy a objímky riadidiel je velmi efektívna

Financné náklady

vela pracovného casu

niektoré diely musia byt registrované

ECU Flash nie je legálny na cestách

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM nepozná cestu spät a KTM nepozná odpustenie. Preto je nový 1290 Super Duke R o nieco obratnejší ako jeho predchodca, ale aj o nieco výkonnejší a rýchlejší. Viac ako 100 Nm je k dispozícii už pri 2 500 otáckach za minútu, maximum je 141 a najvyšší výkon 177 koní. To môže byt príliš vela, ale nemusí. Elektronika je v tejto kategórii stále záchranným kolesom, v ktorom vývoj stále silno napreduje. KTM zacala tam, kde boli problémy, a to bola stabilita. Zmeny na geometrii a odpružení ju výrazne zlepšili, vdaka comu je jazda na šelme nielen rýchlejšia, ale aj bezpecnejšia. Ovládanie preto nie je o nic menej radikálne a gény supermota sú zjavnejšie ako na ktoromkolvek inom nahatom motocykli. Super Duke môže byt len jeden.

Monštruózny motor a krútiaci moment

široký rozsah otácok

nízke vibrácie

výkonné brzdy

rozsiahla elektronika

skvelé doplnky

vysokokvalitné detaily

bezkonkurencný agresívny vzhlad

Automatické radenie je príliš hrubé

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha MT-09 vs KTM 1290 Super Duke R

Medzi modelom Yamaha MT-09 2017 a modelom KTM 1290 Super Duke R 2016 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 1290 Super Duke R 2016 je približne o 37 % vyššia. Model Yamaha MT-09 2017 má stratu 1 020 EUR za jeden rok a 1 320 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 840 EUR a 2 310 EUR v prípade modelu KTM 1290 Super Duke R 2016. V porovnaní s modelom KTM 1290 Super Duke R 2016 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Yamaha MT-09 2017, konkrétne 10 v porovnaní s 25. Predaj modelu Yamaha MT-09 trvá kratšie, konkrétne 73 dni/dní, v porovnaní s 81 dňami v prípade modelu KTM 1290 Super Duke R. Od modelového roku 2013 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 57 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha MT-09 a 65 na model KTM 1290 Super Duke R od modelového roka 2013. Prvé hodnotenie modelu Yamaha MT-09 bolo zverejnené 10.6.2013 a teraz má viac ako 39 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 1290 Super Duke R zverejneného 8.11.2012 je to viac ako 4 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha MT-09

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 1290 Super Duke R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH