Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021 vs. Yamaha TMAX 560 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021

Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha TMAX 560 2020

Loading...

Technické špecifikácie Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021 v porovnaní s Yamaha TMAX 560 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021
Yamaha TMAX 560 2020
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021
Yamaha TMAX 560 2020
Yamaha TMAX 560 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie92 mmVŕtanie70 mm
Zdvih piestuZdvih piestu81.5 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora102 kVýkon motora47.6 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment105 NmKrútiaci moment55.7 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.1 Kompresný pomer10.9
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyOdstredivá sila
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaRemeň
Typ prevodovkyTyp prevodovkyDvojspojkaTyp prevodovkyAutomatické
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,084 cm3Zdvihový objem562 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih230 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih220 mmZdvih117 mm

Podvozok

RámRámOceľRámHliník

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer267 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer256 mmPriemer282 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky15 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky15 palce
DĺžkaDĺžka2,330 mmDĺžka2,200 mm
ŠírkaŠírka960 mmŠírka765 mm
VýškaVýška1,395 mmVýška1,420 mm
RázvorRázvor1,575 mmRázvor1,575 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla800 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)236 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)218 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18.8 lObjem palivovej nádrže15 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021

Pre mna je Africa Twin cestovným endurom, ako by cestovným endurom malo byt. To platilo už pre predchádzajúci model a nezmenilo sa to ani s nárastom zdvihového objemu a výkonu. Ten totiž zostal zvládnutelný na úrovni 102 koní a Honde sa dokonca podarilo zhodit niekolko kilogramov v porovnaní s modelom CRF1000L. Zachoval si teda svoju všestrannost a funguje rovnako dobre na dialnici ako v teréne. Podvozok absorbuje takmer všetky nerovnosti, motor zostáva istý v každej situácii a ergonómia a komfort sedenia sú príkladné. Motocykel na každý den aj na dlhé cesty - nech už vás zavedú kamkolvek.

Motor s vysokým krútiacim momentom

prepracované elektronické jazdné pomôcky

výborne fungujúca prevodovka DCT

farebný dotykový displej

dobrá ergonómia

vhodný na dlhé vzdialenosti

celné sklo ideálne na jazdu v teréne

Štandardné chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

elektronická koncepcia ovládania si vyžaduje oboznámenie a dôkladné zváženie - klúcové slovo: záplava spínacov

celné sklo ponúka zvládnutelnú ochranu

Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha TMAX 560 2020

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs Yamaha TMAX 560

Cena Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha TMAX 560

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

BMW C 650 Sport 2020
VS.
Yamaha TMAX 560 2020

BMW C 650 Sport 2020 vs
Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha XMAX 400 2020
VS.
Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha XMAX 400 2020 vs
Yamaha TMAX 560 2020

Honda X-ADV 2021
VS.
Yamaha TMAX 560 2020

Honda X-ADV 2021 vs
Yamaha TMAX 560 2020

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021
VS.
Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021 vs
Yamaha TMAX 560 2020

Honda NC750X DCT 2020
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda NC750X DCT 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Yamaha TMAX 560 2021
VS.
BMW C 650 GT 2020

Yamaha TMAX 560 2021 vs
BMW C 650 GT 2020

Yamaha TMAX 560 2021
VS.
Kymco AK 550i ABS 2021

Yamaha TMAX 560 2021 vs
Kymco AK 550i ABS 2021

Yamaha TMAX 560 2021
VS.
Yamaha TMAX DX 2018

Yamaha TMAX 560 2021 vs
Yamaha TMAX DX 2018

Yamaha TMAX 560 2022
VS.
Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha TMAX 560 2022 vs
Yamaha TMAX 560 2020

Honda X-ADV 2022
VS.
Yamaha TMAX 560 2020

Honda X-ADV 2022 vs
Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha TMAX 2018
VS.
Yamaha TMAX 560 2021

Yamaha TMAX 2018 vs
Yamaha TMAX 560 2021

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023
VS.
BMW R 1250 GS 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023 vs
BMW R 1250 GS 2023