BMW S 1000 R 2022 vs. Kawasaki Z H2 2020

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 R 2022 vs Kawasaki Z H2 2020

Porovnávajúc modely BMW S 1000 R 2022 a Kawasaki Z H2 2020, je zrejmé, že oba motocykle majú výkonné motory a moderné technológie. BMW S 1000 R je poháňané radovým štvorvalcovým motorom s výkonom 165 k a krútiacim momentom 114 Nm, zatiaľ čo Kawasaki Z H2 je vybavené radovým štvorvalcovým motorom s výkonom 200 k a krútiacim momentom 137 Nm. To znamená, že Kawasaki má o 35 k viac výkonu a o 23 Nm viac krútiaceho momentu ako BMW.

Oba motocykle majú podobné technické špecifikácie, ako napríklad vstrekovanie paliva, chladenie kvapalinou a štvorvalcový motor. Oba majú tiež podobné predné a zadné odpruženie, s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. BMW má hliníkový rám s dvojitou rúrkou, zatiaľ čo Kawasaki má oceľový rám s rúrkovou konštrukciou.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

V oblasti brzd majú oba motocykle dva disky s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. BMW má radiálnu technológiu brzd, zatiaľ čo Kawasaki má radiálnu a monoblok technológiu brzd. Oba motocykle majú tiež pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, kontrola trakcie a anti-wheelie.

Vzhľadom na rozmery a hmotnosti, oba motocykle majú rovnaké rozmery predných a zadných pneumatík. Rázvor je o niečo dlhší u Kawasaki Z H2, 1455 mm oproti 1450 mm u BMW S 1000 R. Výška sedadla je u oboch motocyklov rovnaká, 830 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je však vyššia u Kawasaki Z H2, 239 kg oproti 199 kg u BMW S 1000 R. Kawasaki tiež má väčší objem palivovej nádrže, 19 l oproti 16,5 l u BMW.

BMW S 1000 R 2022 má vynikajúci a výkonný motor, silné brzdy, pohodlnú ergonómiu, dobrú štandardnú výbavu a širokú ponuku príslušenstva. Jeho slabé stránky sú pomalý asistent radenia a nie úplne harmonický vzhľad.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Na druhej strane, Kawasaki Z H2 2020 má neporovnateľný motor s plným výkonom, lahko ovládateľnú pohonnú jednotku, pohodlnú jazdnú pozíciu a vysoký jazdný komfort na nahý motocykel. Má tiež tichý, ale charizmatický zvuk a stabilné a prehľadné ovládanie. Jeho slabé stránky sú rýchlo radiaca páka, ktorá robí zásahy príliš pomaly, a vzpera pruženia, ktorá je pri športovej jazde trochu húževnatá. Exkluzívny motocykel by si tiež zaslúžil exkluzívne komponenty po celom obvode.

V záverečnom hodnotení je zrejmé, že oba motocykle majú svoje výhody a nevýhody. BMW S 1000 R 2022 je vhodné pre tých, ktorí hľadajú výkonný motocykel s pohodlnou ergonómiou a dobrými brzdami. Na druhej strane, Kawasaki Z H2 2020 je ideálny pre tých, ktorí hľadajú extrémne výkony a vysoký jazdný komfort na nahý motocykel.

Technické špecifikácie BMW S 1000 R 2022 v porovnaní s Kawasaki Z H2 2020

BMW S 1000 R 2022
Kawasaki Z H2 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie76 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu55 mm
Výkon motoraVýkon motora165 kVýkon motora200 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment114 NmKrútiaci moment137 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer11.2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHC, VahadloVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer45 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih117 mmZdvih134 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu65.8 stupneUhol sklonu65.1 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa96 mmZávlek kolesa104 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer250 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,090 mmDĺžka2,085 mm
ŠírkaŠírka812 mmŠírka810 mm
VýškaVýška1,115 mmVýška1,130 mm
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,455 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)239 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.5 lObjem palivovej nádrže19 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Jazdná pozícia je športová, ale v žiadnom prípade nie nepohodlná, brzdy sú výkonné a motor modelu S 1000 R je v najlepšej forme - možno až príliš homogénny. Ani z hladiska ovládatelnosti nie je co vytknút. Na základe cisto výkonnostných údajov a nainštalovaných elektronických prvkov má BMW pravdepodobne na to, aby dosiahlo najrýchlejší cas na kolo. A to na akomkolvek type povrchu, pretože poloaktívne odpruženie umožnuje žrat kilometer za kilometrom aj na zlých cestách posiatych výmolmi. Bohužial, tento pocit nadradenosti sa nikdy nepreniesol na vodica. Pravdepodobne nevýhoda prílišnej vyváženosti vo všetkých oblastiach - aspon v mojich italofilských ociach. BMW chýbalo to isté cosi, tá charizma alebo šarm, ktorý sa tažko vysvetluje, ale vzbudzuje skutocné emócie.

vynikajúci, výkonný motor

silné brzdy

pohodlná ergonómia

dobrá štandardná výbava

široká ponuka príslušenstva

Pomalý asistent radenia

vzhlad nie je 100 % harmonický

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Fascinujúca pohonná jednotka Kawasaki nie je len inšpiratívnym motívom pre karty kvarteta alebo pravidelné stolovanie. Motor je stvorený na praktické použitie. V sedle stroja si môžete vychutnat tah v každej situácii. Príkazy z plynovej rukoväte sa realizujú priamo, intenzívne, ale aj kontrolovatelne. Stroj však nie je atletický športový motocykel, ale svalnatý nahác. Vždy boduje, ked sa vyžaduje suverenita a tahová sila.

Neporovnatelný motor

plný výkon

lahko ovládatelná pohonná jednotka

pohodlná jazdná pozícia

vysoký jazdný komfort na nahý motocykel

tichý, ale charizmatický zvuk

stabilné a prehladné ovládanie

napriek extravagantnému pohonu motocykel, na ktorom sa dá bezstarostne jazdit v každodennom živote.

Rýchlo radiaca páka OK

ale robí zásahy príliš pomaly

vzpera pruženia je pri športovej jazde trochu húževnatá

exkluzívny motocykel by si zaslúžil exkluzívne komponenty po celom obvode

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 R vs Kawasaki Z H2

Medzi modelom BMW S 1000 R 2022 a modelom Kawasaki Z H2 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW S 1000 R 2022 je približne o 18 % vyššia. V porovnaní s modelom Kawasaki Z H2 2020 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW S 1000 R 2022, konkrétne 22 v porovnaní s 10. Predaj modelu BMW S 1000 R trvá kratšie, konkrétne 71 dni/dní, v porovnaní s 148 dňami v prípade modelu Kawasaki Z H2. Od modelového roku 2014 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 62 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 R a 14 na model Kawasaki Z H2 od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 R bolo zverejnené 3.11.2013 a teraz má viac ako 17 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Z H2 zverejneného 10.10.2019 je to viac ako 82 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z H2

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH