Zontes 125 GK 2023 vs. Kawasaki Eliminator 500 2024

Zontes 125 GK 2023

Kawasaki Eliminator 500 2024

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Zontes 125 GK 2023 compared to Kawasaki Eliminator 500 2024

Zontes 125 GK 2023

Kawasaki Eliminator 500 2024

Zontes 125 GK 2023

Kawasaki Eliminator 500 2024

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	52 mm	Vŕtanie	70 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	58.7 mm	Zdvih piestu	58.6 mm
Výkon motora	Výkon motora	15 k	Výkon motora	45.4 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.5	Kompresný pomer	11.3
Zdvihový objem	Zdvihový objem	124.7 cm3	Zdvihový objem	499 cm3

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	130 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	18 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	130 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	80 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce
Dĺžka	Dĺžka	1,975 mm	Dĺžka	2,250 mm
Šírka	Šírka	870 mm	Šírka	785 mm
Výška	Výška	1,125 mm	Výška	1,100 mm
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	46 g/km	Kombinované emisie CO2	89 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	2 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	3.8 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Zontes 125 GK 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 je úspešný motocykel v konkurencnom cenovom segmente. Najnovší model zelenej znacky sa lahko ovláda a prináša radost z jazdy za atraktívnu cenu. Tento mestský cruiser si užijú zaciatocníci, vracajúci sa jazdci aj šikovní motorkári. Podla môjho názoru by Kawasaki Eliminator 500 mohol dosiahnut status kultového motocykla.

Ovládatelnost, dravec v zákrutách napriek nízkej svetlej výške

Motor, dobrý krútiaci moment

Hmotnost, 167 kg

Prevodovka, výborné radenie

Poloha sedenia, pohodlne neutrálna Trieda vodicského oprávnenia A2

Spätné zrkadlo, štýlové, ale takmer žiadna viditelnost dozadu pneumatiky, IRC húževnaté, neposkytujú takmer žiadnu spätnú väzbu