Royal Enfield Himalayan 2024 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Loading...

Prehľad - Royal Enfield Himalayan 2024 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Technické špecifikácie Royal Enfield Himalayan 2024 v porovnaní s Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Royal Enfield Himalayan 2024
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024
Royal Enfield Himalayan 2024
Royal Enfield Himalayan 2024
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu86 mmZdvih piestu61.9 mm
Výkon motoraVýkon motora24 kVýkon motora108 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment32 NmKrútiaci moment90 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,850 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer9.5 Kompresný pomer13
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov5Počet prevodových stupňov6
ValceValce1Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec2Ventily na valec4
VentilyVentilyOHVVentilyDOHC
ChladenieChladenieOlej-vzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem411 cm3Zdvihový objem888 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih200 mmZdvih240 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih180 mmZdvih230 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálOceľMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer320 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer255 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky120 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky90 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka840 mmŠírka935 mm
VýškaVýška1,370 mmVýška1,452 mm
RázvorRázvor1,465 mmRázvor1,551 mm
Výška sedadlaVýška sedadla800 mmVýška sedadla850 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Royal Enfield Himalayan 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

Nový Royal Enfield Himalayan je skvelou evolúciou pôvodného konceptu. Stále nie je o výkone alebo športovosti, ale o prístupnosti a vhodnosti na dobrodružstvo. Spolocnost Royal Enfield výrazne vylepšila najdôležitejšie oblasti, ako sú brzdy a podvozok, 40 koní, vdaka comu je zábavnejší a praktickejší ako kedykolvek predtým, a dokonca zaradila aj necakané funkcie, ako je TripperDash s 3D navigáciou Google Maps. Každý, kto sa dokáže dištancovat od výkonnostného šialenstva západných cestovných endúr, nájde v Himalayane šikovný, dostupný a zábavný motocykel na velké i malé dobrodružstvá.

Motor s cistou odozvou a dostatocným výkonom na dialnicné úseky a potešenie z jazdy

Velmi dobre vyladený podvozok

Konecne dobré brzdy

Moderná navigácia vdaka TripperDash

Výnimocne dobrá ergonómia pri státí aj sedení

Pomerne vysoké užitocné zataženie

Dobrá výbava za danú cenu

Velmi dlhý dojazd

Bezkonkurencný pomer ceny a výkonu

Navigácia vybíja batériu smartfónu

Ochrana pred vetrom so štandardným celným sklom je dost obmedzená

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro zaujme ako všestranný všestranný model, ktorý si vedie dobre na ceste aj v teréne. Jeho komfortné vlastnosti a vyvážený podvozok ponúkajú amatérskym jazdcom príjemné zážitky, hoci v extrémnych terénnych situáciách nedosahuje vrchol. Tiger zaujme pružným trojvalcovým motorom a solídnou výbavou, hoci pomalé štartovanie z menu je trochu otravné. Celkovo ide o univerzálny motocykel, ktorý ponúka vydarený kompromis medzi cestovným, športovým a terénnym výkonom.

Všestranný talent

flexibilný motor

dobrý a pohodlný podvozok

dobrá ergonómia

prehladná navigácia v menu

Odpruženie príliš húževnaté na použitie cisto v teréne

preto aj príliš malá spätná väzba pri rýchlej jazde

pomalost pri "zdvíhaní" displeja

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Royal Enfield Himalayan vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Cena Royal Enfield Himalayan

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
VS.
Triumph Tiger 900 GT 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
Triumph Tiger 900 GT 2020

Royal Enfield Himalayan 2021
VS.
Honda CRF 450 L 2019

Royal Enfield Himalayan 2021 vs
Honda CRF 450 L 2019

BMW F 850 GS 2020
VS.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

BMW F 850 GS 2020 vs
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Royal Enfield Himalayan 2021
VS.
Mash Force 400 2020

Royal Enfield Himalayan 2021 vs
Mash Force 400 2020

Brixton Sunray 125 2021
VS.
Royal Enfield Himalayan 2022

Brixton Sunray 125 2021 vs
Royal Enfield Himalayan 2022

Royal Enfield Himalayan 2018
VS.
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Himalayan 2018 vs
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
VS.
Yamaha Tenere 700 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs
Yamaha Tenere 700 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2021
VS.
Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2021 vs
Royal Enfield Himalayan 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
VS.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

BMW F 900 XR 2020
VS.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

BMW F 900 XR 2020 vs
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

BMW F 650 GS 2009
VS.
Royal Enfield Himalayan 2021

BMW F 650 GS 2009 vs
Royal Enfield Himalayan 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023
VS.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023 vs
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023