BMW R nineT Scrambler 2016 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Loading...

Prehľad - BMW R nineT Scrambler 2016 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

BMW R nineT Scrambler modelového roku 2016 a Triumph Speed Twin 1200 modelového roku 2019 sú oba naháče, ktoré sa líšia v niektorých technických špecifikáciách.

BMW R nineT Scrambler 2016 je poháňaný boxerovým motorom s výkonom 110 k a krútiacim momentom 119 Nm. Motor má vstrekovanie paliva a chladí sa olejom a vzduchom. Má 2 valce a zdvihový objem 1170 cm3. Predné odpruženie je teleskopická vidlica a zadné odpruženie je paralever. Podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový rámový typ. Predné brzdy sú dvojité disky s priemerom 320 mm. Model je vybavený pokročilým asistenčným systémom ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1527 mm, výšku sedadla 820 mm a objem palivovej nádrže 17 l.

Na druhej strane, Triumph Speed Twin 1200 2019 má radový motor s 270° kľukovým hriadeľom, výkonom 97 k a krútiacim momentom 112 Nm. Motor má vstrekovanie paliva a chladí sa kvapalinou. Má 2 valce a zdvihový objem 1200 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica a zadné odpruženie je výkyvné rameno. Podvozok je tiež vyrobený z ocele, ale má centrálnu rúru. Predné brzdy sú dvojité disky s priemerom 305 mm a model je tiež vybavený pokročilým asistenčným systémom ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 160 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1430 mm, výšku sedadla 807 mm a objem palivovej nádrže 14,5 l.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016 má niekoľko silných stránok. Jeho motor boxer poskytuje výkon, vibrácie a zvuk, ktoré sú charakteristické pre tento typ motora. Model je tiež v súlade s normou Euro4, má pohodlný podvozok a príjemnú jazdnú pozíciu. Brzdy sú výkonné a celkový vzhľad je skvelý. Okrem toho je R nineT Scrambler oveľa lacnejší ako jeho sesterský model R nineT.

Na druhej strane, Triumph Speed Twin 1200 2019 má svoje vlastné silné stránky. Je krásne navrhnutý a detaily sú starostlivo premyslené. Model má nízku výšku sedadla, čo je výhodou pre jazdcov s nižšou postavou. Ovládanie je prístupné a jednoduché a jazda je ľahká vďaka 1200 cm3 a 97 k. Napriek tomu však motor stále poskytuje emocionálny zážitok.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

BMW R nineT Scrambler 2016 má tiež niekoľko slabých stránok. Sedlo je pomerne tvrdé a prístrojová doska je spartánska, bez otáčkomera a ukazovateľa rýchlosti v základnej verzii.

Na druhej strane, Triumph Speed Twin 1200 2019 má niekoľko drobných nedostatkov. Jazdci s vysokou postavou môžu mať problémy s ostrým uhlom kolena. V režime Sport môžu byť reakcie mierne drsné a zadná brzda môže vrzgať.

V závere možno povedať, že obe motorky majú svoje výhody a nevýhody. BMW R nineT Scrambler 2016 je vhodný pre tých, ktorí ocenia charakteristický zvuk a výkon boxerového motora, zatiaľ čo Triumph Speed Twin 1200 2019 je ideálny pre tých, ktorí hľadajú dobre navrhnutý a ľahký motocykel s dostatočným výkonom.

Technické špecifikácie BMW R nineT Scrambler 2016 v porovnaní s Triumph Speed Twin 1200 2019

BMW R nineT Scrambler 2016
Triumph Speed Twin 1200 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľom
VŕtanieVŕtanie101 mmVŕtanie97.6 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu80 mm
Výkon motoraVýkon motora110 kVýkon motora97 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment119 NmKrútiaci moment112 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,950 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer11
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkySuchéTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladenieOlej-vzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,170 cm3Zdvihový objem1,200 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih125 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieParaleverOdpruženieVýkyvné rameno
ZdvihZdvih140 mmZdvih120 mm

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuCentrálna rúra
Uhol sklonuUhol sklonu61.5 stupneUhol sklonu22.8 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa110.6 mmZávlek kolesa93.5 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer305 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer265 mmPriemer220 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka880 mmŠírka760 mm
RázvorRázvor1,527 mmRázvor1,430 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla807 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže14.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Nemá zmysel zistovat, preco je model R nineT taký oblúbený, jeho koncepcia ocividne dokonale zapadá do dnešného sveta. Ci bude tento moderný retro štýl fungovat aj v prípade BMW R nineT Scrambler o jednu cenovú kategóriu nižšie, sa ešte len uvidí. Predpoklady sú však velmi dobré, Scrambler sa spolieha na ten istý "starý" motor boxer so vzduchovým chladením, ktorý BMW zázracne upravilo tak, aby splnal normu Euro4 bez straty výkonu a charakteru. Podvozok je mäkší, rázvor dlhší a výbava spartanskejšia - ale pod prezývkou Scrambler je to úplne v poriadku, ved dôraz sa kladie na pohodlnú jazdu. Hoci volitelné jednomiestne sedlo je trochu tvrdé, R nineT Scrambler nie je v žiadnom prípade nepohodlný a najmä jazdná pozícia je úplne presvedcivá. Ak sa teda dokážete zmierit s menšou výbavou, ocelou namiesto hliníka a jednoduchšími prvkami odpruženia, ušetríte s modelom Scrambler vela penazí - ktoré potom najlepšie investujete do individuálneho prispôsobenia!

Motor boxer s charakterom - vibrácie, výkon a zvuk. Stále splna požiadavky normy Euro4

pohodlný podvozok

príjemná jazdná pozícia

výkonné brzdy

skvelý vzhlad

ovela lacnejší ako R nineT

Pomerne tvrdé sedlo

spartánska prístrojová doska, bez otáckomera a ukazovatela rýchlosti v základnej verzii

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Na fotografiách vyzerá Triumph Speed Twin 1200 ako nádherný, ale aj výkonný motocykel. Len co si nan však sadnete, stane sa úzkym a drobným. Pocas testovacej jazdy ide ešte dalej. Je to prístupný a lahko ovládatelný motocykel. V skutocnosti je malý, kompaktný a živý. Dobrá volba, ak chcete jazdit na 1200 cm3 a 97 koní a vždy ste si mysleli, že je to príliš vela. Triumph je s láskou a nádherne spracovaný do detailov. Motocykel, ktorý zahreje pri srdci.

Krásne navrhnutý - dokonca aj v detailoch, ktoré nie sú hned viditelné

nízka výška sedadla

prístupné a jednoduché ovládanie

1200 cm3 a 97 koní - lahké jazdenie, ale stále emotívne podávané

Ostrý uhol kolena pre vysokých ludí

mierne drsné reakcie v režime Sport

vrzganie zadnej brzdy pocas testu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R nineT Scrambler vs Triumph Speed Twin 1200

Medzi modelom BMW R nineT Scrambler 2016 a modelom Triumph Speed Twin 1200 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R nineT Scrambler 2016 je približne o 9 % vyššia. Model BMW R nineT Scrambler 2016 má stratu 2 860 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 910 EUR v prípade modelu Triumph Speed Twin 1200 2019. V porovnaní s modelom Triumph Speed Twin 1200 2019 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW R nineT Scrambler 2016, konkrétne 11 v porovnaní s 10. Predaj modelu Triumph Speed Twin 1200 trvá kratšie, konkrétne 87 dni/dní, v porovnaní s 97 dňami v prípade modelu BMW R nineT Scrambler. Od modelového roku 2016 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 16 hodnotenia/hodnotení na model BMW R nineT Scrambler a 14 na model Triumph Speed Twin 1200 od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu BMW R nineT Scrambler bolo zverejnené 5.7.2016 a teraz má viac ako 40 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Speed Twin 1200 zverejneného 4.12.2018 je to viac ako 90 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW R nineT Scrambler

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Speed Twin 1200

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH