Yamaha R1 2018 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha R1 2018

Ducati Streetfighter V2 2022

Overview - Yamaha R1 2018 vs Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha R1 2018

Ducati Streetfighter V2 2022

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Yamaha R1 2018 compared to Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha R1 2018

Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha R1 2018

Ducati Streetfighter V2 2022

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	79 mm	Vŕtanie	100 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	50.9 mm	Zdvih piestu	60.8 mm
Výkon motora	Výkon motora	200 k	Výkon motora	153 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	13,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	112.4 Nm	Krútiaci moment	101.4 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	11,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13	Kompresný pomer	12.5
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	4	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	Desmodromický
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	998 cm3	Zdvihový objem	955 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Deltabox	Typ rámu	Monokok

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Launch-Control, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,405 mm	Rázvor	1,465 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	855 mm	Výška sedadla	845 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	199 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	200 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17 l	Objem palivovej nádrže	17 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1 2018

Yamaha YZF-R1 je bližšie k pretekárskemu stroju ako kedykolvek predtým. Motor žiari svojou lahkostou a agilitou. Jazdecká pozícia je prekvapivo pozitívna a ovládanie je radikálne, ale stále "vhodné pre masy". Motocykel okamžite vyniká vizuálne a tiež svojím srdcervúcim zvukom a 20 rokov po prvom modeli R1 je teraz najväcším mílnikom v histórii R1.

Velmi volnobežný motor

skvelý zvuk

vynikajúca ovládatelnost

kompaktný a radikálny stroj - napriek tomu velký komfort sedenia

vysokokvalitné elektronické vybavenie

vysokokvalitné a elegantné komponenty s najmodernejšími výrobnými metódami

Vyžaduje sa agilný štýl jazdy - nerada sa pohodlne kotúla

Ducati Streetfighter V2 2022

S modelom Streetfighter V2 upravila Ducati superšportový motocykel Panigale V2 a prispôsobila ho na každodenné používanie. Napriek svojej vizuálnej blízkosti k modelu Streetfighter V4 má svoj vlastný charakter a má aj svoje vzdušné prekážky a grácie, ktoré život s ním trochu stažujú, ale za to sú zaujímavé. Trhavý chod motora v nízkych otáckach však Ducatistom zjavne neprekáža, naopak, poteší ich výkon 153 koní, ktorý sa lahko drží plynu, jemne reagujúce komponenty pruženia, kvalitné brzdy a kompletná elektronická výbava - zabudlo sa len na palivomer. Podobne ako jazdnými vlastnostami sa však Streetfighter V2 orientuje smerom nahor aj cenovo, a to na hyper naháce.

Vysokootáckový motor V2

komplexný balík elektroniky

jemne reagujúce odpruženie v štandardnej výbave

výkonné brzdy

presné ovládanie

športový a elegantný vzhlad

športová a prístupná poloha sedenia

Žiadny palivomer

Motor pri nízkych otáckach trhá

Hromadenie tepla pod sedadlom vodica