Kawasaki Z650 2020 vs. KTM 890 Duke 2021

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Prehľad - Kawasaki Z650 2020 vs KTM 890 Duke 2021

Kawasaki Z650 modelu 2020 a KTM 890 Duke modelu 2021 sú oba naháče, ktoré ponúkajú výkonné motory a športový vzhľad.

Kawasaki Z650 2020 je poháňaný radovým dvojvalcom s výkonom 68,2 k a krútiacim momentom 65,7 Nm. Má 2 valce a objem 649 cm3. Motor je vybavený vstrekovaním paliva a chladením kvapalinou. Tento model má predné odpruženie teleskopickou vidlicou a zadné odpruženie výkyvným ramenom s nastavením predpätia. Rám je vyrobený z ocele a má rúrkový typ. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 300 mm a dvoma piestami. Model Z650 je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS. Rozmery a hmotnosti tohto modelu zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 160 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1410 mm, výšku sedadla 790 mm a objem palivovej nádrže 15 l. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Na druhej strane, KTM 890 Duke modelu 2021 je tiež poháňaný radovým dvojvalcom, ale s vyšším výkonom 115 k a krútiacim momentom 92 Nm. Jeho objem je 889 cm3 a je tiež vybavený vstrekovaním paliva a chladením kvapalinou. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica a zadné odpruženie je výkyvné rameno s nastavením predpätia. Rám je vyrobený z chrómového-molybdénového materiálu a má rúrkový typ. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 300 mm a štyri piesty. KTM 890 Duke je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, kontrola trakcie a Anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1476 mm, výšku sedadla 820 mm a objem palivovej nádrže 14 l. Vybavenie zahŕňa konektivitu, LED svetlomety a TFT displej.

Kawasaki Z650 2020 má niekoľko silných stránok, ako je dvojvalec s vysokým krútiacim momentom, agresívny zvuk pri nasávaní, kompaktné rozmery, nízka výška sedadla, stabilný podvozok, TFT displej s konektivitou a dospelý vzhľad. Na druhej strane, KTM 890 Duke 2021 má živý motor, živé ovládanie, maslovo hladký rýchly radený mechanizmus, balík elektroniky a je vhodný aj pre jazdu na vidieckej ceste.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Kawasaki Z650 2020 má však niekoľko slabých stránok, ako je tlakový bod prednej brzdy, pravdepodobne nepohodlné pre vysokých jazdcov a aplikácia Rideology ešte nie je úplne prepracovaná. Na druhej strane, KTM 890 Duke 2021 má rýchly posunovací mechanizmus za príplatok.

V závere môžeme povedať, že oba modely ponúkajú svoje výhody a slabé stránky a výber medzi nimi závisí od preferencií a potrieb jazdca.

Technické špecifikácie Kawasaki Z650 2020 v porovnaní s KTM 890 Duke 2021

Kawasaki Z650 2020
KTM 890 Duke 2021
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z650 2020
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie83 mmVŕtanie90.7 mm
Zdvih piestuZdvih piestu60 mmZdvih piestu68.8 mm
Výkon motoraVýkon motora68.2 kVýkon motora115 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment65.7 NmKrútiaci moment92 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.8 Kompresný pomer13.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky36 mmPriemer škrtiacej klapky46 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem649 cm3Zdvihový objem889 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih125 mmZdvih140 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih130 mmZdvih150 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu65.5 stupneUhol sklonu66 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa100 mmZávlek kolesa99 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer300 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaPlátokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer240 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,410 mmRázvor1,476 mm
Výška sedadlaVýška sedadla790 mmVýška sedadla820 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieKonektivita, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Je jednoducho úžasné, aký kompletný balík pripravila Kawasaki s novým modelom Z650. Jednotlivé technické komponenty vás možno neohúria, ale spolu vytvárajú príjemne neutrálny motocykel, ktorý si užije každý. Žiadne bitkárske zvláštnosti - jednoducho nahý motocykel, ktorý na klukatých vidieckych cestách funguje naozaj dobre. Plusom je samozrejme TFT displej, ktorý sme u konkurencie zatial nenašli, a dospelý vzhlad, ktorý je výrazne orientovaný na väcšie modely Z. Len tlakový bod prednej brzdy mohol byt jasnejšie definovaný - ale v tejto cenovej kategórii nemôžete mat všetko.

Dvojvalec s vysokým krútiacim momentom

agresívny hluk pri nasávaní

kompaktné rozmery

nízka výška sedadla

stabilný podvozok

TFT displej s konektivitou

dospelý vzhlad

Tlakový bod prednej brzdy

pravdepodobne nepohodlné pre vysokých jazdcov

aplikácia Rideology ešte nie je 100 % prepracovaná

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Už predchádzajúci model 790 Duke dokázal, že KTM vie, ako postavit cestný nahác strednej triedy. Nová 890-ka nesie pochoden s nadutou hrudou a opät dostojí svojej prezývke skalpel. V zákrutách víri s urcitou nervozitou, ktorú možno interpretovat ako divoký charakter. Výbava je takmer kompletná - ale len takmer. Preco si musíte priplácat za quickshifter, ked bol v predchádzajúcom modeli súcastou štandardnej výbavy? O to nepríjemnejšie je, že funkcia radenia nahor a nadol bez spojky je hladká ako maslo a naozaj sa bez nej nechcete zaobíst.

živý motor

živé ovládanie

maslovo hladký rýchly radiaci mechanizmus

balík elektroniky

na vidieckej ceste sa vám nebude cniet za verziou R

Rýchly posunovac za príplatok

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z650 vs KTM 890 Duke

Medzi modelom Kawasaki Z650 2020 a modelom KTM 890 Duke 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 890 Duke 2021 je približne o 49 % vyššia. Model Kawasaki Z650 2020 má stratu 40 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 440 EUR v prípade modelu KTM 890 Duke 2021. V porovnaní s modelom KTM 890 Duke 2021 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Kawasaki Z650 2020, konkrétne 21 v porovnaní s 22. Predaj modelu KTM 890 Duke trvá kratšie, konkrétne 78 dni/dní, v porovnaní s 80 dňami v prípade modelu Kawasaki Z650. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 31 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Z650 a 11 na model KTM 890 Duke od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Z650 bolo zverejnené 8.11.2016 a teraz má viac ako 25 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 890 Duke zverejneného 19.1.2021 je to viac ako 37 800 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Z650

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 890 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH