Benelli Leoncino 800 Trail 2023 vs. Moto Guzzi V85 TT 2022

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Moto Guzzi V85 TT 2022

Moto Guzzi V85 TT 2022

Loading...

Overview - Benelli Leoncino 800 Trail 2023 vs Moto Guzzi V85 TT 2022

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Moto Guzzi V85 TT 2022

Moto Guzzi V85 TT 2022

Technical Specifications Benelli Leoncino 800 Trail 2023 compared to Moto Guzzi V85 TT 2022

Benelli Leoncino 800 Trail 2023
Moto Guzzi V85 TT 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie88 mmVŕtanie84 mm
Zdvih piestuZdvih piestu62 mmZdvih piestu77 mm
Výkon motoraVýkon motora76.2 kVýkon motora76 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment67 NmKrútiaci moment82 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,000 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky43 mmPriemer škrtiacej klapky52 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyJedna doštička
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec2
VentilyVentilyDOHCVentilyOHV
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem754 cm3Zdvihový objem853 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer50 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih148 mmZdvih170 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih140 mmZdvih170 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálOceľMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer260 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,200 mmDĺžka2,240 mm
ŠírkaŠírka870 mmŠírka950 mm
VýškaVýška1,210 mmVýška1,300 mm
RázvorRázvor1,480 mmRázvor1,530 mm
Výška sedadlaVýška sedadla834 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)234 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)230 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15 lObjem palivovej nádrže23 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2, ASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd306 kmDojazd469 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2114 g/kmKombinované emisie CO2119 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.9 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.9 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlomety, TFT displejVybavenieLED svetlomety

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Pohodová jazda mestom, štýlové klzanie po vidieckych cestách a sebavedomé zdolávanie každého štrkového úseku - to všetko Benelli Leoncino 800 Trail zvláda na výbornú. Po vizuálnej stránke zaujme vo všetkých smeroch, a ak nechcete byt na asfalte príliš športoví, na tomto parádnom scrambleri vám nebude nic chýbat. Napriek tomu sú tu niektoré detaily, ktoré neboli vyriešené tak pekne a ponúkajú priestor na zlepšenie.

Parádny, nezávislý vzhlad

pohodlná ergonómia

terénne schopnosti

dobrý podvozok

Motor sa zdá byt stiesnený

Brzda vyžaduje velkú silu

Citatelnost obrazovky na slnku

Moto Guzzi V85 TT 2022

Moto Guzzi V85 TT 2022

Cruiser medzi cestovnými endurami vyžaruje útulnost a suverenitu. Jeho burácajúci motor V2 je lahký a odpúšta jazdu. Dobre funguje aj podvozok a brzdy. Je rovnako nevhodný do extrémnych terénnych situácií, ako aj do rúk notorických brúsicov kolien. Moto Guzzi V 85 TT si rád odkrúti svoje kolá kultivovaným a útulným spôsobom a vdaka kardanovému pohonu a ergonómii ponúka dostatocný praktický komfort aj na dlhšie výlety. Okrem toho vyzerá senzacne a sprostredkúva emócie. Jediné, co by niektorí z našich testerov uvítali, je o pár koní viac ako jeho 80 koní.

útulný, šetrný motor V2

skvelý zvuk

dobré spomalovacie brzdy

velmi ikonický, krásny exteriér

vhodný do lahkého terénu

lahko udržiavatelný kardanový pohon

Niektorí z našich redaktorov by uvítali viac športového charakteru a výkonu

nevhodný na nárocnejšie terénne trate

tažká jazda v stoji pre vyšších jazdcov

Price Comparison Avarage Market Price Benelli Leoncino 800 Trail vs Moto Guzzi V85 TT

Price Benelli Leoncino 800 Trail

Model year
Current average market prices

Price Moto Guzzi V85 TT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH