Ducati Monster SP 2023 vs. Ducati DesertX 2023

Model Ducati Monster SP 2023 a model Ducati DesertX 2023 sú oba špičkové motocykle od značky Ducati, avšak sú určené pre odlišné typy jazdcov a jazdných podmienok.

Ducati Monster SP 2023 je naháč, ktorý je známy svojou športovou ergonómiou a agresívnym vzhľadom. Je vybavený živým motorom s vysokým krútiacim momentom 93 Nm a výkonom 111 k. Jeho motor má zdvihový objem 937 cm3 a je vybavený vstrekovaním paliva. Prevodovka je reťazová a štartér je elektrický. Monster SP má dva valce a chladenie kvapalinou. Jeho suchá hmotnosť je 166 kg, čo prispieva k jeho vynikajúcej ovládateľnosti.

V oblasti odpruženia má Ducati Monster SP 2023 obrátenú teleskopickú vidlicu Öhlins s priemerom 43 mm a zdvihom 140 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom monoshock od Öhlins. Oba systémy odpruženia sú plne nastaviteľné v kompresii, predpäti a prepružení, čo umožňuje jazdcovi prispôsobiť nastavenie podľa svojich preferencií a jazdných podmienok.

V oblasti brzdového systému je Ducati Monster SP 2023 vybavený dvoma diskovými brzdami s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. Tieto brzdy sú technologicky vyspelé a radiálne umiestnené, čo zaručuje vynikajúcu brzdnú silu a precízne ovládanie.

Ducati Monster SP 2023

Monster SP 2023 je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, launch-control, ride-by-wire, asistent radenia, kontrola trakcie a anti-wheelie. Tieto systémy zabezpečujú bezpečnejšiu a pohodlnejšiu jazdu.

Naopak, Ducati DesertX 2023 je enduro motocykel, ktorý je určený pre jazdu v teréne a dobrodružné jazdy. Má výkonný motor s krútiacim momentom 92 Nm a výkonom 110 k. Jeho zdvihový objem je tiež 937 cm3 a je vybavený vstrekovaním paliva. DesertX je vybavený elektrickým štartérom a reťazovou prevodovkou.

V oblasti odpruženia má DesertX obrátenú teleskopickú vidlicu Kayaba s priemerom 46 mm a zdvihom 230 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom monoshock od Kayaby. Oba systémy odpruženia sú tiež plne nastaviteľné v kompresii, predpäti a prepružení.

DesertX má oproti Monster SP odlišný rámový systém. Má oceľový rúrkový rám, ktorý poskytuje vynikajúcu tuhosť a odolnosť voči náročným terénnym podmienkam. Jeho suchá hmotnosť je 202 kg, čo je o niečo vyššie ako u Monster SP, ale stále umožňuje pohodlnú ovládateľnosť.

Ducati DesertX 2023

V oblasti brzdového systému je DesertX vybavený rovnako dvoma diskovými brzdami s priemerom 320 mm a štyrmi piestami od Bremba. Tieto brzdy sú tiež radiálne umiestnené a zabezpečujú vynikajúcu brzdnú silu.

DesertX je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie. Tieto systémy zabezpečujú bezpečnejšiu a pohodlnejšiu jazdu v teréne.

V oblasti rozmerov a hmotností sa Monster SP a DesertX líšia. Monster SP má šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, zatiaľ čo DesertX má šírku prednej pneumatiky 90 mm a priemer 21 palcov. Zadná pneumatika Monster SP má šírku 180 mm a priemer 17 palcov, zatiaľ čo DesertX má šírku 150 mm a priemer 18 palcov. Rázvor Monster SP je 1472 mm, zatiaľ čo DesertX má rázvor 1608 mm. Výška sedadla Monster SP je nastaviteľná od 810 mm do 850 mm, zatiaľ čo DesertX má výšku sedadla od 875 mm do 890 mm.

Monster SP má suchú hmotnosť 166 kg a pohotovostnú hmotnosť 186 kg, zatiaľ čo DesertX má suchú hmotnosť 202 kg a pohotovostnú hmotnosť 223 kg. Objem palivovej nádrže Monster SP je 14 l, čo umožňuje dojazd až 269 km. DesertX má väčšiu