Aprilia Tuono V4 1100 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

Aprilia Tuono V4 1100 2021

KTM 1290 Super Duke R 2016

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Details

Technical Specifications Aprilia Tuono V4 1100 2021 compared to KTM 1290 Super Duke R 2016

Aprilia Tuono V4 1100 2021

KTM 1290 Super Duke R 2016

Aprilia Tuono V4 1100 2021

KTM 1290 Super Duke R 2016

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	81 mm	Vŕtanie	108 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	52.3 mm	Zdvih piestu	71 mm
Výkon motora	Výkon motora	175 k	Výkon motora	173 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	11,350 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,870 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	121 Nm	Krútiaci moment	144 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Zabanenie odskakovaniu kolies
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	4	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,077 cm3	Zdvihový objem	1,301 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	Sachs	Značka	WP

Zadné odpruženie

Značka	Značka	Sachs	Značka	WP

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Chróm-molybdén

Predné brzdy

Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Pevný strmeň
Technológia	Technológia	radiálny, Monoblok	Technológia	radiálny, Monoblok
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Kontrola proti prevráteniu, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	200 mm	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,450 mm	Rázvor	1,482 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	825 mm	Výška sedadla	835 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)	Suchá hmotnosť (s ABS)	185 kg	Suchá hmotnosť (s ABS)	189 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	18.5 l	Objem palivovej nádrže	18 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Aprilia Tuono V4 1100 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM nepozná cestu spät a KTM nepozná odpustenie. Preto je nový 1290 Super Duke R o nieco obratnejší ako jeho predchodca, ale aj o nieco výkonnejší a rýchlejší. Viac ako 100 Nm je k dispozícii už pri 2 500 otáckach za minútu, maximum je 141 a najvyšší výkon 177 koní. To môže byt príliš vela, ale nemusí. Elektronika je v tejto kategórii stále záchranným kolesom, v ktorom vývoj stále silno napreduje. KTM zacala tam, kde boli problémy, a to bola stabilita. Zmeny na geometrii a odpružení ju výrazne zlepšili, vdaka comu je jazda na šelme nielen rýchlejšia, ale aj bezpecnejšia. Ovládanie preto nie je o nic menej radikálne a gény supermota sú zjavnejšie ako na ktoromkolvek inom nahatom motocykli. Super Duke môže byt len jeden.

Monštruózny motor a krútiaci moment

široký rozsah otácok

nízke vibrácie

výkonné brzdy

rozsiahla elektronika

skvelé doplnky

vysokokvalitné detaily

bezkonkurencný agresívny vzhlad

Automatické radenie je príliš hrubé