BMW R nineT Racer 2017 vs. Husqvarna Norden 901 2023

BMW R nineT Racer 2017

Husqvarna Norden 901 2023
Technické špecifikácie BMW R nineT Racer 2017 v porovnaní s Husqvarna Norden 901 2023
Motor a pohonný reťazec
Vŕtanie | Vŕtanie | 101 mm | Vŕtanie | 90.7 mm |
---|---|---|---|---|
Zdvih piestu | Zdvih piestu | 73 mm | Zdvih piestu | 68.8 mm |
Výkon motora | Výkon motora | 110 k | Výkon motora | 105 k |
Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 7,750 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 8,000 ot./min. |
Krútiaci moment | Krútiaci moment | 116 Nm | Krútiaci moment | 100 Nm |
Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 6,000 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 6,500 ot./min. |
Kompresný pomer | Kompresný pomer | 12 | Kompresný pomer | 13.5 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
Štartér | Štartér | Elektrický | Štartér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Suché | Typ spojky | Zabanenie odskakovaniu kolies |
Prevodovka | Prevodovka | kardan | Prevodovka | Reťaz |
Typ prevodovky | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
Valce | Valce | 2 | Valce | 2 |
Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
Chladenie | Chladenie | Olej-vzduch | Chladenie | kvapalina |
Zdvihový objem | Zdvihový objem | 1,170 cm3 | Zdvihový objem | 889 cm3 |
Predné odpruženie
Predné odpruženie | Predné odpruženie | Teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 43 mm | Priemer | 43 mm |
Zdvih | Zdvih | 125 mm | Zdvih | 220 mm |
Zadné odpruženie
Odpruženie | Odpruženie | Paralever | Odpruženie | Výkyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Monoshock |
Uchytenie tlmičov | Uchytenie tlmičov | Ťahadlo | Uchytenie tlmičov | priamy |
Zdvih | Zdvih | 120 mm | Zdvih | 215 mm |
Podvozok
Rám | Rám | Oceľ | Rám | Chróm-molybdén |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Rúrkový | Typ rámu | Rúrkový |
Uhol sklonu | Uhol sklonu | 63.6 stupne | Uhol sklonu | 64.2 stupne |
Závlek kolesa | Závlek kolesa | 103.9 mm | Závlek kolesa | 106.9 mm |
Predné brzdy
Typ | Typ | Dva disky | Typ | Dva disky |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 320 mm | Priemer | 320 mm |
Zadné brzdy
Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 265 mm | Priemer | 260 mm |
Asistenčné systémy
Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie |
---|
Rozmery a hmotnosti
Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm | Šírka prednej pneumatiky | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 70 % | Výška prednej pneumatiky | 90 % |
Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce | Priemer prednej pneumatiky | 21 palce |
Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 180 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 150 mm |
Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 55 % | Výška zadnej pneumatiky | 70 % |
Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 18 palce |
Rázvor | Rázvor | 1,491 mm | Rázvor | 1,513 mm |
Výška sedadla | Výška sedadla | 805 mm | Výška sedadla | 854 mm |
Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 17 l | Objem palivovej nádrže | 19 l |
Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | A | Skupiny vodičských preukazov | A |
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
BMW R nineT Racer 2017

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.
Husqvarna Norden 901 2023

Na jednej strane je Husqvarna Norden 901 so svojou bohatou štandardnou výbavou velmi vhodným motocyklom na cestovanie, ale na druhej strane sa nevyhýba dobrodružstvám vdaka dlhému zdvihu pruženia, živému motoru a aktívnej ergonómii. Nízko položené tažisko je geniálne vdaka nízkej nádrži, ktorá ulahcuje život na vyjazdených cestách aj mimo nich.
Skvelý motor s vysokou praktickostou
Skvelé reakcie motora
Lineárny rozsah otácok
Takmer žiadne vibrácie v sedle
Vysokokvalitný balík elektroniky
Vysoký cestovný komfort
Príjemne vyladený podvozok
prístupný, ale zároven vzrušujúci charakter
dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom
Odolnost
Spolahlivost aj na dlhých trasách
Nepríjemný vývoj tepla v oblasti lýtka pri nízkych rýchlostiach
nestabilný chod motora po studenom štarte
Nízka hmotnost zotrvacníka, vždy zhasína
Široké sedadlo spôsobuje, že motocykel je dost vysoký aj pri dlhých nohách