Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs KTM 1290 Super Adventure 2015

Porovnanie medzi modelom Suzuki V-Strom 1000 z roku 2014 a modelom KTM 1290 Super Adventure z roku 2015 ukazuje niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách a vlastnostiach oboch motocyklov.

V oblasti motoru a pohonného reťazca je model Suzuki V-Strom 1000 vybavený motorom s vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 66 mm, čo mu poskytuje výkon motora 100 k a krútiaci moment 103 Nm. Na rozdiel od toho je model KTM 1290 Super Adventure vybavený väčším motorom s vŕtaním 108 mm a zdvihom piestu 71 mm, čo mu poskytuje výkon motora 160 k a krútiaci moment 140 Nm. Tieto rozdiely v špecifikáciách motorov znamenajú, že model KTM 1290 Super Adventure je výkonnejší a má vyšší krútiaci moment ako model Suzuki V-Strom 1000.

V oblasti podvozku sa model Suzuki V-Strom 1000 vyznačuje hliníkovým rámom typu Twin-Spar, zatiaľ čo model KTM 1290 Super Adventure má chróm-molybdénový rám typu rúrkový. Tieto rozdiely v rámových materiáloch môžu mať vplyv na celkovú pevnosť a ovládateľnosť motocyklov.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

V oblasti asistenčných systémov je model Suzuki V-Strom 1000 vybavený pokročilým systémom kontroly trakcie, zatiaľ čo model KTM 1290 Super Adventure má systém Ride-by-Wire, ktorý umožňuje lepšiu kontrolu elektronických funkcií motora. Tieto systémy zlepšujú bezpečnosť a ovládateľnosť motocyklov.

V oblasti rozmerov a hmotnosti majú oba motocykle podobné rozmerové špecifikácie, s rovnakým priemerom prednej pneumatiky (19 palcov) a podobnou šírkou zadnej pneumatiky (150 mm pre model Suzuki V-Strom 1000 a 170 mm pre model KTM 1290 Super Adventure). Avšak model KTM 1290 Super Adventure má väčší objem palivovej nádrže (30 l) v porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 1000 (20 l).

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Keď sa pozrieme na silné stránky oboch motocyklov, model Suzuki V-Strom 1000 2014 je vybavený motorom s vysokým krútiacim momentom, sériovou trakčnou kontrolou, veľmi dobrými brzdami, pevným, ale pohodlným podvozkom a je veľmi vhodný na cestovanie. Okrem toho má kompletné prístrojové vybavenie. Na druhej strane, model KTM 1290 Super Adventure 2015 má veľmi výkonný a vynikajúci motor, športové a agilné ovládanie, rozsiahly balík elektroniky, súhru mnohých elektronických funkcií, poloaktívne odpruženie, ABS v zákrutách, nastaviteľnú trakčnú kontrolu, tempomat, veľkú 30-litrovú nádrž, vyhrievané sedadlá, stredový stojan a LED svetlá do zákrut.

Na druhej strane, model Suzuki V-Strom 1000 2014 má niekoľko slabých stránok, ako je celné sklo spôsobujúce turbulencie na hlave, motor, ktorému dochádza dych vo vyššom rozsahu otáčok, a mätúci vzhľad. Naopak, model KTM 1290 Super Adventure 2015 má clenité celné sklo, páčku na uzamykanie celného skla na pravej strane a dodávka výkonu pod 2000 ot/min je trochu trhavá.

Celkovo možno povedať, že model KTM 1290 Super Adventure 2015 je výkonnejší a má viac pokročilých funkcií a technológií, zatiaľ čo model Suzuki V-Strom 1000 2014 je pohodlnejší a vhodnejší na cestovanie. Rozhodnutie medzi týmito dvoma motocyklami závisí od preferencií a potrieb jednotlivých jazdcov.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 1000 2014 v porovnaní s KTM 1290 Super Adventure 2015

Suzuki V-Strom 1000 2014
KTM 1290 Super Adventure 2015

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie100 mmVŕtanie108 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu71 mm
Výkon motoraVýkon motora100 kVýkon motora160 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment103 NmKrútiaci moment140 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,750 ot./min.
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem1,037 cm3Zdvihový objem1,301 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámHliníkRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuTwin-SparTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaKontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaRide-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,555 mmRázvor1,560 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)228 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)249 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže30 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

V segmente velkých enduro motocyklov je Suzuki V-Strom 1000 v pozícii lacnej ponuky, kde sa ešte stále nemusíte zaobíst bez nicoho - dokonca aj trakcná kontrola a ABS sú súcastou štandardnej výbavy. Vynikajúce brzdy, skvelý komfort a úžasne výkonný motor s dvojvalcom do V sú ingrediencie, ktoré by mali oslovit takmer každého. Skutocnost, že so 100 konmi nehrá najvyššiu ligu, vynahrádza skvelý priebeh výkonu, ktorý sa postará o pohodovú atmosféru na dlhých cestách. Len ochrana pred vetrom nie je s originálnym celným sklom optimálna, preto by ste mali investovat do cenovo dostupného, o nieco väcšieho celného skla.

Motor s vysokým krútiacim momentom

sériová trakcná kontrola

velmi dobré brzdy

pevný, ale pohodlný podvozok

velmi vhodný na cestovanie

kompletné prístrojové vybavenie

Celné sklo spôsobuje turbulencie na hlave

motoru dochádza dych vo vyššom rozsahu otácok

mätúci vzhlad

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Model 1290 Super Adventure je právom prezentovaný spolocnostou KTM ako vlajková lod kategórie Adventure. Je vybavený sofistikovanou elektronikou a takmer všetkým, co by ste mohli potrebovat vo velkom cestovnom endure, a podla ocakávania sa odporúca na dlhé cesty. Co si však z jeho mohutného vzhladu hned neuvedomíte, je to, že Super Adventure je rovnako ako jeho sestry s objemom 1190 cm3 neuveritelne zábavný stroj. Je to neuveritelná zábava, najmä v ostrých zákrutách. Elektronika reguluje trakciu, podvozok a riadenie motora tak nenápadne, že sa môžete plne a predovšetkým bezpecne sústredit na zrýchlovanie. Na stredných rovinkách výkon 160 koní zarucuje, že 1290 Super Adventure dokáže splnit aj športové požiadavky, a preto je z hladiska univerzálnosti tažko prekonatelný.

Velmi výkonný a vynikajúci motor

športové a agilné ovládanie

rozsiahly balík elektroniky

súhra mnohých elektronických funkcií

poloaktívne odpruženie

ABS v zákrutách

nastavitelná trakcná kontrola

tempomat

velká 30-litrová nádrž

vyhrievané sedadlá

stredový stojan

LED svetlá do zákrut

Celné sklo je velmi clenité

pácka na uzamykanie celného skla na pravej strane

dodávka výkonu je pod 2000 ot/min trochu trhavá

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 1000 vs KTM 1290 Super Adventure

Medzi modelom Suzuki V-Strom 1000 2014 a modelom KTM 1290 Super Adventure 2015 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 1290 Super Adventure 2015 je približne o 49 % vyššia. Model Suzuki V-Strom 1000 2014 má stratu 20 EUR za jeden rok a 360 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 630 EUR a 1 500 EUR v prípade modelu KTM 1290 Super Adventure 2015. V porovnaní s modelom KTM 1290 Super Adventure 2015 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Suzuki V-Strom 1000 2014, konkrétne 23 v porovnaní s 7. Predaj modelu KTM 1290 Super Adventure trvá kratšie, konkrétne 82 dni/dní, v porovnaní s 90 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1000. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 40 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 1000 a 18 na model KTM 1290 Super Adventure od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 1000 bolo zverejnené 23.7.2002 a teraz má viac ako 6 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 1290 Super Adventure zverejneného 19.8.2014 je to viac ako 8 100 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 1290 Super Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH