BMW F 900 R 2021 vs. Ducati Monster 2023

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Loading...

Prehľad - BMW F 900 R 2021 vs Ducati Monster 2023

BMW F 900 R modelového roku 2021 a Ducati Monster modelového roku 2023 sú oba naháče, ktoré majú veľa podobných technických parametrov. Oba modely majú radový motor so dvoma valcami a objemom okolo 900 cm3. BMW F 900 R má výkon motora 105 k a krútiaci moment 92 Nm, zatiaľ čo Ducati Monster má o niečo vyšší výkon 111 k a rovnaký krútiaci moment 93 Nm.

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu vpred a výkyvné rameno vzadu. Zadné odpruženie je vybavené tlmičom Monoshock a možnosťou nastavenia predpätia a prepruženia. Podvozok BMW F 900 R má oceľový rám, zatiaľ čo Ducati Monster má hliníkový rám. Oba modely majú dva disky na prednej brzde s priemerom 320 mm a štyri piesty. Predné brzdy Ducati Monster majú však aj technológiu radiálneho monobloku, čo zvyšuje ich účinnosť.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé funkcie, ako je ABS a protišmyková regulácia. BMW F 900 R má tiež jazdné režimy, zatiaľ čo Ducati Monster ponúka ešte viac pokročilých funkcií, ako je ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie a Anti-wheelie.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Vzhľadom na rozmery a hmotnosti sú oba modely pomerne podobné. Majú rovnakú šírku a priemer prednej a zadnej pneumatiky. Ducati Monster má však kratší rázvor a nižšiu výšku sedadla v porovnaní s BMW F 900 R. Pohotovostná hmotnosť Ducati Monster je tiež nižšia o 23 kg.

Vybavenie oboch modelov je podobné, s LED svetlometmi a TFT displejom. Ducati Monster má navyše aj denné svetlá LED. Oba modely majú teda moderné a kvalitné vybavenie.

BMW F 900 R má niekoľko silných stránok. Jeho kokpit je skvelý a má funkčnú konektivitu. Elektronika je ľahko ovládateľná a motocykel ponúka prístupné, ale stále ležérne ovládanie. BMW F 900 R je pohodlný na sedenie a ponúka širokú škálu možností výbavy a konfigurácie. Odpruženie umožňuje široký rozsah použitia - od pohodlného až po priame a presné ovládanie.

Ducati Monster má tiež svoje silné stránky. Jeho pohonná jednotka Ducati je charakteristická svojou charizmou. Jazdecká pozícia je pohodlná a brzdový systém je ľahko použiteľný. Ducati Monster je veľmi agilný a má vysokokvalitné komponenty. Ponúka tiež komplexný balík elektroniky s pokročilými funkciami ako ABS v zákrutách a kontrola trakcie závislá od uhla náklonu.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Na druhej strane, BMW F 900 R má niekoľko slabých stránok. Radiaca páka je trochu neohrabaná a motor beží trochu drsne a vyžaruje málo elegancie. Taktiež má slabú ochranu proti striekajúcej vode vzadu.

Aj Ducati Monster má svoje slabé stránky. Motor pri nízkych otáčkach silno trhá a predná vidlica je naladená príliš mäkko. Kvôli chýbajúcemu priehradovému rámu už nie je jednoznačne Monster.

Celkovo vzaté, oba modely majú svoje výhody a nevýhody. BMW F 900 R je pohodlný a ponúka veľa možností výbavy, zatiaľ čo Ducati Monster je agilný a má vysokokvalitné komponenty. Každý z týchto modelov by mohol byť vhodnou voľbou pre jazdca, ktorý preferuje určitý štýl jazdy a technické parametre.

Technické špecifikácie BMW F 900 R 2021 v porovnaní s Ducati Monster 2023

BMW F 900 R 2021
Ducati Monster 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie86 mmVŕtanie94 mm
Zdvih piestuZdvih piestu77 mmZdvih piestu67.5 mm
Výkon motoraVýkon motora105 kVýkon motora111 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment92 NmKrútiaci moment93 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.1 Kompresný pomer13.3
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem895 cm3Zdvihový objem937 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih135 mmZdvih130 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih142 mmZdvih140 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuNosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu60.5 stupneUhol sklonu66 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa114.3 mmZávlek kolesa93 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimyPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,518 mmRázvor1,474 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla775 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)211 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)188 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže13 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlomety, TFT displejVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R je plnohodnotný motocykel. 895 cm3, 105 koní a 92 Nm zavána všestrannostou. F 900 R tento príslub v plnej miere splna. Motocykel, vrátane jeho elektroniky a komponentov, odvádza skvelú prácu v každej situácii. Stredobod všetkého, jednotka motora a prevodovky, však nežiari v prémiovej nádhere.

Skvelý kokpit a funkcná konektivita

Rozsiahla elektronika sa dá logicky ovládat

Velmi prístupné, ale stále velmi ležérne ovládanie

Motocykel jazdí konzervatívne a zdržanlivo, ale aj divoko a športovo, ked je to potrebné

Pohodlná poloha sedenia

Široká škála možností výbavy a konfigurácie

K dispozícii sú nízke a vysoké sedadlá

Odpruženie umožnuje široký rozsah použitia - pohodlné, ale aj priame a presné

Radiaca páka je trochu neohrabaná - s rýchlobrzdou aj bez nej

motor beží trochu drsne a vyžaruje málo elegancie

slabá ochrana proti striekajúcej vode vzadu

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Vždy môžete polemizovat o vzhlade a chýbajúcom mriežkovom ráme, ale súcasný Monster nie je škaredý. V podstate by to bol skvelý každodenný nahác s príjemnou ergonómiou a brzdovým systémom, ktorý neprekvapí ani neskúsených. Za prijatelný kompromis možno považovat aj ešte mäkší podvozok, no na Ducati je dost prekvapujúce, že aspon predná vidlica nebola naladená trochu tvrdšie. Charizmatický motor bohužial v nízkych otáckach silno buchne, a tak svoj nádherný charakter V2 odhalí až na polnej ceste. Celkovo to však velmi dobre odráža celkový imidž Monstera: typická Ducati, ktorá je z hladiska odpruženia a brzd dobrá aj na každodennú jazdu.

Typická pohonná jednotka Ducati s charizmou

pohodlná jazdecká pozícia

dobrý, lahko použitelný brzdový systém

agilné ovládanie

vysokokvalitné komponenty

komplexný balík elektroniky

ABS v zákrutách

kontrola trakcie závislá od uhla náklonu

Motor pri nízkych otáckach silno trhá

predná vidlica je naladená príliš mäkko

kvôli chýbajúcemu priehradovému rámu už nie je jednoznacne Monster

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW F 900 R vs Ducati Monster

Medzi modelom BMW F 900 R 2021 a modelom Ducati Monster 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Monster 2023 je približne o 25 % vyššia. V porovnaní s modelom Ducati Monster 2023 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW F 900 R 2021, konkrétne 17 v porovnaní s 12. Predaj modelu BMW F 900 R trvá kratšie, konkrétne 67 dni/dní, v porovnaní s 143 dňami v prípade modelu Ducati Monster. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 24 hodnotenia/hodnotení na model BMW F 900 R a 13 na model Ducati Monster od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu BMW F 900 R bolo zverejnené 5.11.2019 a teraz má viac ako 154 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Monster zverejneného 2.12.2020 je to viac ako 90 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW F 900 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Monster

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH