CFMOTO 800MT 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2019

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Loading...

Technical Specifications CFMOTO 800MT 2022 compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2019

CFMOTO 800MT 2022
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
Výkon motoraVýkon motora91 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment77 NmKrútiaci moment98 Nm
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
ZapaľovanieZapaľovanieRiadiaca jednotka motoraZapaľovanieTranzistor
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,234 mmDĺžka2,335 mm
ŠírkaŠírka853 mmŠírka875 mm
VýškaVýška1,475 mmVýška1,475 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)231 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)232 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže18.8 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Ak sa pozriete na zoznam výbavy modelu 800MT, najmä na verziu Touring, budete prekvapení, kolko toho môže byt v štandardnej výbave relatívne lacného cestovného endura strednej triedy. Systém batožinových priestorov dokonca boduje šikovným obložením batožinových priestorov a horného kufra. Podvozok a brzdy sú dobré, motor by mohol byt trochu živší a menej trhavý pri studenom chode, ale celkovo je výkon dobrý. Model 800MT však v žiadnom prípade nie je bezchybný, technici urcite potrebujú zlepšit asistenta radenia a navigácia v menu by mohla byt jednoduchšia. Po vizuálnej stránke však nie je co vytknút, spolupráca s firmou Kiska-Design sa oplatí!

Pohodlná jazdná pozícia

dobré brzdy

dobrá ovládatelnost

pohodlný podvozok

bohatá výbava

atraktívny dizajn

Asistent radenia je príliš pomalý na športovú jazdu

chýba trakcná kontrola

motor za studena trhá

komplikované navigacné menu

tempomat len do 130 km/h

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Nový model Africa Twin je presne taký, aký fanúšikovia ocakávali: Je lahko ovládatelný, neagresívny a skvelý spolocník na cesty. Príjemným bonusom bol aj fakt, že mimoriadne dobre vyzerá. Afriku Twin teda nie je potrebné zásadne menit, to, co bolo dobré, zostáva dobré aj v novom modeli - a vela sa toho zlepšilo. Vdaka systému Ride by Wire si teraz môžete na modeli Africa Twin užívat aj výkonnostné režimy a trakcnú kontrolu možno nastavit a vypnút sedemkrát (namiesto predchádzajúcich troch). Volitelná prevodovka DCT je stále velkým hitom a zábavou, ale tiež vela stojí.

Spolahlivý motor

pohodlné sedenie

dobre vyladené odpruženie

dobrý vzhlad

dobré brzdy

volitelná prevodovka DCT

výkonnostné režimy

Nie celkom optimálna ochrana proti vetru

žiadny tempomat

ABS na prednom kolese sa nedá vypnút

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 800MT vs Honda CRF1000L Africa Twin

Price CFMOTO 800MT

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF1000L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH