KTM 690 Duke 2012 vs. KTM 390 Duke 2013

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke 2013

Loading...

Prehľad - KTM 690 Duke 2012 vs KTM 390 Duke 2013

Model KTM 690 Duke 2012 a model KTM 390 Duke 2013 sa líšia v mnohých aspektoch.

Výkon motora je jedným z hlavných rozdielov medzi týmito dvoma modelmi. Zatiaľ čo KTM 690 Duke 2012 má výkon motora 70 k, KTM 390 Duke 2013 má oveľa nižší výkon 44 k. Podobne je to aj s krútiacim momentom, kde KTM 690 Duke 2012 dosahuje 70 Nm, zatiaľ čo KTM 390 Duke 2013 má krútiaci moment 35 Nm.

Oba modely majú jednovalec, ale rozdiel je v zdvihovom objeme motora. KTM 690 Duke 2012 má zdvihový objem 690 cm3, zatiaľ čo KTM 390 Duke 2013 má menší zdvihový objem 375 cm3.

V oblasti odpruženia majú tieto modely podobné technické špecifikácie. Oba majú predné odpruženie v podobe obrátenej teleskopickej vidlice značky WP a zadné odpruženie tiež značky WP.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Podvozok oboch modelov je vyrobený z chróm-molybdénového rámu typu rúrkový.

Predné brzdy majú rovnakú technológiu s piestami so štyrmi piestami a radiálnym usporiadaním.

V oblasti asistenčných systémov majú tieto modely rozdielne funkcie. KTM 690 Duke 2012 má pokročilé asistenčné systémy pre jazdca s technológiou Ride-by-Wire, zatiaľ čo KTM 390 Duke 2013 má ABS.

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke 2013

Rozmery a hmotnosti týchto modelov sa taktiež líšia. KTM 690 Duke 2012 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 160 mm, priemer prednej a zadnej pneumatiky je 17 palcov. Rázvor je 1466 mm, výška sedadla je 835 mm a objem palivovej nádrže je 14 l. Na druhej strane, KTM 390 Duke 2013 má šírku prednej pneumatiky 110 mm a zadnej pneumatiky 150 mm, priemer prednej a zadnej pneumatiky je tiež 17 palcov. Rázvor je 1367 mm, výška sedadla je 800 mm a objem palivovej nádrže je 11 l.

Keď sa pozrieme na silné stránky týchto modelov, KTM 690 Duke 2012 je mimoriadne rýchly a zároveň plynulý, s presným a obratným podvozkom, čo ho robí veľmi agilným. Na druhej strane, KTM 390 Duke 2013 má nízku hmotnosť, dostatočný výkon a nízku spotrebu.

Naopak, KTM 690 Duke 2012 má jednu slabú stránku, a to potrebu zvyknúť si na jazdu v zákrutách. Zatiaľ čo KTM 390 Duke 2013 má obmedzené možnosti nastavenia odpruženia a nízky komfort.

Celkovo vzaté, tieto dva modely sa líšia výkonom, zdvihovým objemom, asistenčnými systémami a rozmormi a hmotnosťou. Oba majú výhody a nevýhody, ktoré by mali byť zvážené pri výbere medzi týmito dvoma modelmi.

Technické špecifikácie KTM 690 Duke 2012 v porovnaní s KTM 390 Duke 2013

KTM 690 Duke 2012
KTM 390 Duke 2013

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie102 mmVŕtanie89 mm
Zdvih piestuZdvih piestu84.5 mmZdvih piestu60 mm
Výkon motoraVýkon motora70 kVýkon motora44 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment70 NmKrútiaci moment35 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.6 Kompresný pomer12.6
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem690 cm3Zdvihový objem375 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadné odpruženie

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaRide-by-WirePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,466 mmRázvor1,367 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla800 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže11 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Viac ako desat rokov po svojom uvedení na trh zostáva KTM 690 Duke fascinujúcim motocyklom s vlastným jedinecným charakterom. Snaha premenit rebelantského Duka na motocykel vhodnejší pre masy sa ukázala ako úspešná stratégia. Kombinácia vynikajúceho motora LC4, priameho ovládania a dobrého pomeru ceny a výkonu z neho nadalej robí atraktívnu volbu pre jazdcov, ktorí hladajú nieco výnimocné. Hoci novšie dvojvalcové modely sú lepšie z hladiska hladkého chodu a komfortu, 690 Duke ponúka bezprostrednost a charakter, ktorý dokáže poskytnút len velký jednovalec. Ako ojazdený motocykel sa ukázal ako prekvapivo hodnotovo stabilný a odolný - za predpokladu, že budete dbat na pravidelnú údržbu.

Vynikajúci jednovalcový motor LC4 s jedinecným charakterom

Vynikajúci pomer výkonu a hmotnosti (2,29 kg/hp)

Priame a presné ovládanie vo všetkých jazdných situáciách

Dobrá hodnota stability a prekvapujúca životnost

Možnost vypnutia ABS a úcinná antihoppingová spojka

Nízka spotreba paliva (3,5-4 l/100 km)

Odpruženie bez možnosti nastavenia s obmedzenými rezervami

Priemerná presnost radenia, najmä pri vyššom pocte najazdených kilometrov

Alternátor ako potenciálne slabé miesto pri vyššom pocte najazdených kilometrov

Vôla spojky sa musí castejšie nastavovat

"bicovanie" retaze pri velmi nízkych otáckach v rozsahu ciastocného zataženia

Mierne vibrácie pri vyšších otáckach (najmä pred rokom 2016)

Prečítajte si celý článok na 1000PS.com

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke oslavuje lahkost bytia.

nízka hmotnost

dostatocný výkon

nízka spotreba

Nie je možné nastavenie odpruženia

nízky komfort

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 690 Duke vs KTM 390 Duke

Medzi modelom KTM 690 Duke 2012 a modelom KTM 390 Duke 2013 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 690 Duke 2012 je približne o 62 % vyššia. V porovnaní s modelom KTM 390 Duke 2013 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu KTM 690 Duke 2012, konkrétne 16 v porovnaní s 4. Predaj modelu KTM 390 Duke trvá kratšie, konkrétne 43 dni/dní, v porovnaní s 50 dňami v prípade modelu KTM 690 Duke. Od modelového roku 2008 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 29 hodnotenia/hodnotení na model KTM 690 Duke a 33 na model KTM 390 Duke od modelového roka 2013. Prvé hodnotenie modelu KTM 690 Duke bolo zverejnené 28.9.2007 a teraz má viac ako 14 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 390 Duke zverejneného 12.11.2012 je to viac ako 26 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 690 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 390 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH