KTM 890 Duke R 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2023

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Loading...

Overview - KTM 890 Duke R 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2023

Model KTM 890 Duke R 2021 a model Suzuki GSX-S1000 2023 sú oba špičkové naháče, ktoré ponúkajú vynikajúce jazdné vlastnosti a výkonné motory.

Motor a pohonný reťazec sú u oboch modelov rovnakého typu - radový. Avšak, Suzuki GSX-S1000 2023 má väčší zdvihový objem motora (999 cm3) a vyšší výkon (152 k), zatiaľ čo KTM 890 Duke R 2021 má menší zdvihový objem (890 cm3) a nižší výkon (121 k). Aj keď je Suzuki v tomto ohľade výkonnejšie, KTM má výhodu v podobe vyššieho krútiaceho momentu (99 Nm) v porovnaní s Suzuki (106 Nm).

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaké predné odpruženie - obrátenú teleskopickú vidlicu a zadné odpruženie - výkyvné rameno s tlmičom typu monoshock. Avšak, Suzuki GSX-S1000 2023 má možnosť nastavenia predpätia a prepruženia, čo umožňuje jazdcovi prispôsobiť si odpruženie podľa svojich preferencií.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Podvozok je tiež odlišný. KTM 890 Duke R 2021 má chróm-molybdénový rám, zatiaľ čo Suzuki GSX-S1000 2023 má hliníkový rám s dvojitou rúrkou. Oba rám typy sú kvalitné a poskytujú dostatočnú tuhosť a pevnosť.

V oblasti brzd majú oba modely dva disky s priemerom 320 mm na prednej osi a štyri piesty. Avšak, Suzuki GSX-S1000 2023 má brzdy s technológiou radiálneho monobloku, čo znamená, že brzdná sila je lepšie rozložená a zabezpečuje lepšiu brzdnú účinnosť.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy a kontrola trakcie. Avšak, Suzuki GSX-S1000 2023 má navyše aj asistent radenia so signalizáciou a systém Ride-by-Wire, ktorý umožňuje hladšie ovládanie plynu.

Vzhľadom na rozmery a hmotnosti, KTM 890 Duke R 2021 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 180 mm, zatiaľ čo Suzuki GSX-S1000 2023 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 190 mm. KTM má tiež väčší dojazd (295 km) a nižšiu kombinovanú spotrebu paliva (4.74 l/100 km) v porovnaní s Suzuki, ktoré má dojazd 311 km a kombinovanú spotrebu paliva 6.1 l/100 km.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

V záverečnom hodnotení, oba modely majú svoje vlastné silné stránky. KTM 890 Duke R 2021 je výborný v rýchlobehoch, má skvelý balík elektroniky a výborné brzdy. Má tiež nízku hmotnosť a praktické ovládanie. Na druhej strane, Suzuki GSX-S1000 2023 má vynikajúci motor, vynikajúci asistent radenia a vyvážené ovládanie. Má tiež odvážny dizajn, aktívnu jazdnú pozíciu a dobrú cenu.

Avšak, oba modely majú aj niektoré slabé stránky. KTM 890 Duke R 2021 má lacné tlacidlá a spínače a mierne nervóznu geometriu. Suzuki GSX-S1000 2023 má balík elektroniky, ktorý nie je veľmi komplexný, chýba mu 6-osová IMU a ABS v zákrutách. Prístroje na riadidlách sú tiež trochu zastarané a displej nie je príliš dobre čitateľný.

Celkovo vzaté, oba modely sú vynikajúce vo svojej triede a ponúkajú rôzne výhody a nevýhody. Je dôležité zvážiť vlastné preferencie a potreby pri výbere medzi týmito dvoma modelmi.

Technical Specifications KTM 890 Duke R 2021 compared to Suzuki GSX-S1000 2023

KTM 890 Duke R 2021
Suzuki GSX-S1000 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie90.7 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.8 mmZdvih piestu59 mm
Výkon motoraVýkon motora121 kVýkon motora152 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment99 NmKrútiaci moment106 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem890 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih140 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih150 mmZdvih130 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu65.7 stupneUhol sklonu65 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer250 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky50 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,482 mmRázvor1,460 mm
Výška sedadlaVýška sedadla834 mmVýška sedadla810 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže19 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd295 kmDojazd311 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2111 g/kmKombinované emisie CO2122 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.74 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva6.1 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R boduje vdaka jednoduchým zložkám. Vezmite si nízku hmotnost, moderný motor s modernými jazdnými pomôckami a napokon kvalitné brzdy a dobrý podvozok. Výsledok je predvídatelný! Duke je zábavný stroj, na ktorom je radost jazdit v sedle. Nízku hmotnost pocítite v každej situácii. Úžasný kúsok!

Športový motor s volnými otáckami

Výborný rýchlobeh

Skvelý balík elektroniky

Výborné brzdy

Dobrý podvozok

Praktické ovládanie - nízka hmotnost

Lacné tlacidlá a spínace (napr. spínac indikátora)

mierne nervózna geometria

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Nový model GSX-S1000 je z hladiska základnej konštrukcie starým známym - motor a podvozok pochádzajú ešte z predchodcu. Stroj bol však v mnohých oblastiach modernizovaný a prezentuje sa na mimoriadne vysokej úrovni, najmä po vizuálnej stránke. Motor síce nemôže konkurovat v lige superpotentných hyper-nakedov, ale pracuje velmi harmonicky a dostatocne výkonne. Aj konvencný podvozok predstavuje úspešný kompromis medzi športovostou a komfortom. Hlavnými predajnými argumentmi sú urcite vydarený dizajn, štandardný quickshifter s blipperom a v neposlednom rade relatívne nízka cena.

vynikajúci motor

vynikajúci asistent radenia vrátane blippera

vyvážené ovládanie

odvážny dizajn

aktívna jazdná pozícia

dobrá cena

Balík elektroniky nie je velmi komplexný

chýba 6-osová IMU, ABS v zákrutách

prístroje na riadidlách sú trochu zastarané

displej nie je príliš dobre citatelný

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Duke R vs Suzuki GSX-S1000

Medzi modelom KTM 890 Duke R 2021 a modelom Suzuki GSX-S1000 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Suzuki GSX-S1000 2023 je približne o 9 % vyššia. V porovnaní s modelom Suzuki GSX-S1000 2023 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu KTM 890 Duke R 2021, konkrétne 14 v porovnaní s 73. Predaj modelu KTM 890 Duke R trvá kratšie, konkrétne 99 dni/dní, v porovnaní s 155 dňami v prípade modelu Suzuki GSX-S1000. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 15 hodnotenia/hodnotení na model KTM 890 Duke R a 36 na model Suzuki GSX-S1000 od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu KTM 890 Duke R bolo zverejnené 5.11.2019 a teraz má viac ako 126 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki GSX-S1000 zverejneného 27.9.2014 je to viac ako 17 100 zobrazenia/zobrazení.

Price KTM 890 Duke R

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-S1000

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH