Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs. BMW S 1000 RR 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Loading...

Prehľad - Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs BMW S 1000 RR 2015

Porovnanie medzi modelom Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 a modelom BMW S 1000 RR 2015 ukazuje niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách a vlastnostiach týchto dvoch superšportových motocyklov.

Vzhľadom na motor a pohonný reťazec, oba modely majú rovnaký typ motora - radový štvorvalec. Kawasaki Ninja ZX-10R má vŕtanie 76 mm a zdvih piestu 55 mm, zatiaľ čo BMW S 1000 RR má vŕtanie 80 mm a zdvih piestu 49,7 mm. Výkon motora Kawasaki je 200,1 k a krútiaci moment 114,3 Nm, zatiaľ čo BMW dosahuje výkon 199 k a krútiaci moment 113 Nm. Oba motory majú kompresný pomer 13 a 4 valce, s objemom 998 cm3 pre Kawasaki a 999 cm3 pre BMW.

V oblasti odpruženia majú oba modely predné odpruženie typu teleskopická vidlica, ale Kawasaki má obrátenú teleskopickú vidlicu, čo môže zlepšiť jeho jazdné vlastnosti. Zadné odpruženie je u oboch modelov výkyvné rameno.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Podvozok je u oboch modelov vyrobený z hliníka, čo znižuje hmotnosť a zlepšuje ovládateľnosť. Predné brzdy majú oba modely dva disky, ale Kawasaki má technológiu radiálneho plátka, čo môže zlepšiť brzdný výkon.

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely rovnakú šírku prednej a zadnej pneumatiky - 120 mm a 190 mm. Priemer prednej a zadnej pneumatiky je 17 palcov. Rázvor Kawasaki je 1415 mm, zatiaľ čo BMW má rázvor 1425 mm. Výška sedadla je 813 mm pre Kawasaki a 815 mm pre BMW. Objem palivovej nádrže je 17 l pre Kawasaki a 17,5 l pre BMW.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Výhody Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 zahŕňajú skvelú geometriu podvozku, kvalitné komponenty odpruženia, veľmi dobré brzdy a množstvo elektroniky na palube. BMW S 1000 RR 2015 má vynikajúci asistent radenia, neuveriteľne výkonný a krútiaci moment motora, veľký rozsah príslušenstva a je k dispozícii nástroj na zaznamenávanie údajov a kalibračný nástroj pripravený na preteky.

Slabé stránky Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 sú spojené s kokpitom, ktorý nie je úplne prehľadný. Na druhej strane, slabou stránkou BMW S 1000 RR 2015 je podvozok, ktorý v rukách profesionálov rýchlo dosahuje svoje limity.

Celkovo sú Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 a BMW S 1000 RR 2015 výkonné a technicky pokročilé superšportové motocykle s niekoľkými rozdielmi v špecifikáciách a vlastnostiach. Výber medzi týmito dvoma modelmi závisí od preferencií jazdca a jeho požiadaviek na výkon, ovládateľnosť a výbavu.

Technické špecifikácie Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 v porovnaní s BMW S 1000 RR 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
BMW S 1000 RR 2015

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie76 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu55 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora200.1 kVýkon motora199 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment114.3 NmKrútiaci moment113 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente11,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer13
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálny, PlátokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,075 mmDĺžka2,050 mm
ŠírkaŠírka715 mmŠírka826 mm
RázvorRázvor1,415 mmRázvor1,425 mm
Výška sedadlaVýška sedadla813 mmVýška sedadla815 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže17.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

ZX-10R Ninja má urcitú vznešenost, zdá sa, že je velmi stabilný pri prvom rozjazde, musíte ho trochu nútit do polomeru. Po niekolkých kolách sa však tento efekt zmení na neuveritelnú presnost, ktorá umožnuje presnú líniu. Motor je teraz naozaj citelne výkonnejší a robí z Kawy nesmierne dobrý celkový balík, ktorý osloví nielen zarytých fanúšikov Kawasaki. Kontrola trakcie na Kawe je mimoriadne pozitívna a reguluje velmi citlivo. Dokonca si môžete nastavit aj motorovú brzdu - o elektronické funkcie teda rozhodne nie je núdza. ZX-10R je jediným superbikom, ktorý už v roku 2016 splna normu Euro4!

Skvelá geometria podvozku

kvalitné komponenty odpruženia

velmi dobré brzdy

množstvo elektroniky na palube

Kokpit nie je úplne prehladný

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW môže aj v roku 2015 získat body na základe tvrdých faktov. Ak máte radi špickový výkon, musíte si kúpit BMW. V hornej casti sa roztocí neuveritelne mohutne a od 200 kilometrov predbieha zvyšok pola. Vysokí a tažkí jazdci z toho budú tažit ešte viac. BMW si to s týmto strojom neulahcilo a vytvorilo velmi univerzálnu motorku. Ak by ste uskutocnili porovnávací test s 50 rôznymi jazdcami (od novácikov až po profesionálov), potom by BMW dosiahlo najlepší priemer zo všetkých motocyklov s objemom 1000 cm3. Vdaka elektronickému podvozku a jazdným pomôckam sú profesionáli na ceste rýchli a zaciatocníci bezpecní. Špickové odporúcanie pre velmi širokú cielovú skupinu. Velmi rýchli hobby jazdci nebudú so štandardným odpružením na 100 % spokojní. Ak nechcete prerábat odpruženie, mali by ste si radšej vybrat R1M, Panigale S alebo RSV RF. S 1000 RR je najsilnejší a najuniverzálnejší základ pre tých, ktorí aj tak prestavujú. Prekvapivo silný stroj jazdí velmi dobre aj na polných cestách. Celkovo to vyzerá ako kompromis, ale v praxi sa tak nikdy necíti.

vynikajúci asistent radenia

neuveritelne výkonný a krútiaci moment motora

velký rozsah príslušenstva

k dispozícii je nástroj na zaznamenávanie údajov a kalibracný nástroj pripravený na preteky

Podvozok v rukách profesionálov rýchlo dosahuje svoje limity

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Ninja ZX-10R vs BMW S 1000 RR

Medzi modelom Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 a modelom BMW S 1000 RR 2015 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 je približne o 38 % vyššia. Model Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 má stratu 2 070 EUR za jeden rok a 2 010 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 960 EUR a 1 060 EUR v prípade modelu BMW S 1000 RR 2015. V porovnaní s modelom BMW S 1000 RR 2015 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Kawasaki Ninja ZX-10R 2016, konkrétne 4 v porovnaní s 8. Predaj modelu BMW S 1000 RR trvá kratšie, konkrétne 77 dni/dní, v porovnaní s 100 dňami v prípade modelu Kawasaki Ninja ZX-10R. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 51 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Ninja ZX-10R a 135 na model BMW S 1000 RR od modelového roka 2010. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Ninja ZX-10R bolo zverejnené 11.1.2004 a teraz má viac ako 2 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW S 1000 RR zverejneného 16.4.2008 je to viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH