Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Loading...

Prehľad - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 a Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 sú oba superšportové modely, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 je vybavená radovým štvorvalcovým motorom s vŕtaním 81 mm a zdvihom piestu 48,5 mm. Tento motor poskytuje výkon 217 k a krútiaci moment 113 Nm. Má 4 ventily DOHC a zdvihový objem 999,89 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica značky Öhlins a zadné odpruženie je tlmič od rovnakej značky. Rám je vyrobený z hliníka. Predné brzdy sú typu dva disky s radiálnou technológiou monobloku od značky Nissin. Medzi asistenčné systémy patrí elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistent radenia, kontrola trakcie a anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 200 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1455 mm, výšku sedadla 830 mm a objem palivovej nádrže 16,1 l.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 je tiež vybavená štvorvalcovým motorom, ale tentoraz je to motor V s vŕtaním 78 mm a zdvihom piestu 52,3 mm. Poskytuje výkon 201 k a krútiaci moment 115 Nm. Má 4 ventily DOHC a zdvihový objem 999,6 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica od značky Sachs a zadné odpruženie je tlmič od rovnakej značky. Rám je tiež vyrobený z hliníka. Predné brzdy sú typu dva disky s radiálnou technológiou monobloku od značky Brembo. Medzi asistenčné systémy patrí ABS, Launch-Control, asistent radenia, kontrola trakcie a anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 200 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1420 mm, výšku sedadla 845 mm a objem palivovej nádrže 18,5 l.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 má neuveriteľne výkonný motor a superšportovú geometriu, ale napriek tomu ponúka dobrú ergonómiu. Je vybavená najmodernejším balíkom elektroniky a poskytuje mimoriadne ostrú spätnú väzbu od všetkých komponentov. Má tiež transparentný a výkonný brzdný bod a elektronicky nastaviteľné odpruženie od značky Öhlins.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 má tiež výkonný motor a skvelý zvuk. Má brutálne brzdy a odpruženie od značky Öhlins. Ponúka kompletný balík elektroniky a automatické radenie s blipperom. Má športovú ergonómiu a parádne krídla.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 má niektoré slabé stránky, ako je prevodový pomer a výkon motora, ktorý je primárne určený pre pretekársku trať. Do približne 6000 otáčok za minútu sa toho veľa nedejú. Taktiež nemá žiadny tempomat.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 má malý krútiaci moment v rozsahu otáčok a príliš veľa informácií na farebnom displeji TFT, ktorý je príliš malý.

Celkovo vzaté, oba modely majú svoje výhody a nevýhody a je na individuálnom záujme jazdca, ktoré faktory sú pre neho dôležité.

Technické špecifikácie Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 v porovnaní s Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu48.5 mmZdvih piestu52.3 mm
Výkon motoraVýkon motora217 kVýkon motora201 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone14,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment113 NmKrútiaci moment115 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente12,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999.89 cm3Zdvihový objem999.6 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaSachs

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaSachs

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Launch-Control, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,100 mmDĺžka2,040 mm
ŠírkaŠírka745 mmŠírka735 mm
RázvorRázvor1,455 mmRázvor1,420 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla845 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.1 lObjem palivovej nádrže18.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Fanúšikovia si to žiadali a Honda to splnila: Nový model CBR1000RR-R Fireblade SP je najšportovejší Blade všetkých cias. Po prvýkrát sa teraz jasne zameriava na pretekársku trat. Mnohé z jeho silných stránok, ako napríklad úžasne stabilné a priame ovládanie alebo brzdný výkon, sa dajú samozrejme využit aj na polných cestách. Honda sa však najmä v kapitole motora vydala jasnou cestou: žiadne kompromisy, výkon a casy na kolo sú najvyššou prioritou. To sa prejavuje predovšetkým v tom, že výkon pod 6 000 otácok za minútu je pomerne skromný, co zase nie je úplne ideálne na polnú cestu. Ak vám to však neprekáža, budete s novým Fireblade spokojní. Honda neriskovala a na palubu SP si jednoducho zobrala tých najlepších partnerov: Akrapovic, Öhlins a Brembo boli kongeniálnymi partnermi posádky Honda. Samozrejme, všetky tieto komponenty majú aj zodpovedajúcu cenovku.

Neuveritelne výkonný motor

superšportová geometria a napriek tomu dobrá ergonómia

najmodernejší balík elektroniky

mimoriadne ostrá spätná väzba od všetkých komponentov

transparentný a výkonný brzdný bod

elektronicky nastavitelné odpruženie Öhlins

prevodový pomer a výkon motora je primárne urcený na pretekársku trat, do približne 6000 otácok za minútu sa toho vela nedeje

žiadny tempomat

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Novinku Aprilia RSV4 1100 Factory spoznáte podla zdvihového objemu - zvýšenie objemu na 1077 kubických metrov znamená, že teraz je k dispozícii obrovský výkon 217 koní a krútiaci moment 122 newtonmetrov. RSV4 sa tak stáva jedným z najvýkonnejších modelov na pretekárskej trati, ale aj sebavedomým lovcom na vidieckych cestách. Vo všetkých ostatných ohladoch, ako je podvozok, odpruženie a geometria, továrenská verzia s prvkami odpruženia Öhlins skutocne stelesnuje pretekárskeho ducha. Dokonca ani parádne bocné krídla nie sú žartom, ale pochádzajú priamo z motocykla RS-GP MotoGP. Zvyšok dizajnu je síce starý, ale rozhodne nie nudný.

výkonný motor

skvelý zvuk

brutálne brzdy

odpruženie Öhlins

kompletný balík elektroniky

automatické radenie s blipperom

športová ergonómia

parádne krídla

Malý krútiaci moment v rozsahu otácok

príliš vela informácií na farebnom displeji TFT, ktorý je príliš malý

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Medzi modelom Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 a modelom Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 5. Predaj modelu Aprilia RSV4 1100 Factory trvá kratšie, konkrétne 104 dni/dní, v porovnaní s 163 dňami v prípade modelu Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 21 hodnotenia/hodnotení na model Honda CBR1000RR-R Fireblade SP a 15 na model Aprilia RSV4 1100 Factory od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu Honda CBR1000RR-R Fireblade SP bolo zverejnené 4.11.2019 a teraz má viac ako 151 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Aprilia RSV4 1100 Factory zverejneného 3.11.2018 je to viac ako 61 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Aprilia RSV4 1100 Factory

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH