KTM 530 EXC 2010 vs. Husqvarna Svartpilen 701 2018

KTM 530 EXC 2010

Husqvarna Svartpilen 701 2018

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications KTM 530 EXC 2010 compared to Husqvarna Svartpilen 701 2018

KTM 530 EXC 2010

Husqvarna Svartpilen 701 2018

KTM 530 EXC 2010

Husqvarna Svartpilen 701 2018

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	95 mm	Vŕtanie	105 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	72 mm	Zdvih piestu	80 mm
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.9	Kompresný pomer	12.8
Štartér	Štartér	Elektrický, Kop	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Zabanenie odskakovaniu kolies
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	510.4 cm3	Zdvihový objem	693 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	WP	Značka	WP

Zadné odpruženie

Značka	Značka	WP	Značka	WP

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Chróm-molybdén
Typ rámu	Typ rámu	Centrálna rúra	Typ rámu	Rúrkový

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	18 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	80 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,475 mm	Rázvor	1,434 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	985 mm	Výška sedadla	830 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	9 l	Objem palivovej nádrže	12 l

Pros and Cons in comparison

KTM 530 EXC 2010

Unfortunately, our editors did not test this model.

Husqvarna Svartpilen 701 2018

Na prvý pohlad vyzerá Husqvarna Svartpilen 701 ako klasický druhý motocykel. V sedle sa však prezentuje ako príjemný a prístupný všestranný stroj. Urobí radost skúseným jazdcom a rovnako dobre sa na nej zabavia aj zaciatocníci. Príplatok v porovnaní s modelom 401 je znacný, ale oplatí sa najneskôr pri vyšších rýchlostiach na skvelých motorkárskych trasách. Tam môže Svartpilen 701 íst vysokou rýchlostou!

Skvelý podvozok s pružnou ovládatelnostou - napriek tomu nie je nervózny

motor je skutocnou lahôdkou pre fanúšikov jednovalcov

pohodlná jazdná pozícia v mestskej premávke

príjemná aj na nekvalitnom asfalte - velmi široký rozsah použitia.

Vibrácie sú trochu nepríjemné pri dlhých cestách po dialnici

tvrdé sedadlo pre vodica a spolujazdca

stredne citatelný kokpit