Ducati Multistrada 950 S 2019 vs. BMW F 800 GS Adventure 2013

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013

Loading...

Prehľad - Ducati Multistrada 950 S 2019 vs BMW F 800 GS Adventure 2013

Ducati Multistrada 950 S modelového roku 2019 a BMW F 800 GS Adventure modelového roku 2013 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Ducati Multistrada 950 S 2019 je vybavený výkonným motorom s vŕtaním 94 mm a zdvihom piestu 67,5 mm. Poskytuje výkon motora 113 k a krútiaci moment 96,2 Nm. Tento model má 2 valce a zdvihový objem 937 cm3. Má reťazovú prevodovku a je vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, asistent radenia a kontrola trakcie. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica a zadné odpruženie je výkyvné rameno. Rám je vyrobený z ocele a má rúrkový typ rámu. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1594 mm, výšku sedadla 820 mm, pohotovostnú hmotnosť 230 kg a objem palivovej nádrže 20 l.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Na druhej strane, BMW F 800 GS Adventure 2013 má motor s vŕtaním 82 mm a zdvihom piestu 75,6 mm. Poskytuje výkon motora 86 k a krútiaci moment 83 Nm. Má tiež 2 valce, ale zdvihový objem je 798 cm3. Má reťazovú prevodovku a elektronicky nastaviteľné odpruženie. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica a zadné odpruženie je výkyvné rameno. Rám je vyrobený z ocele a je typu rúrkový nosný motor. Predné brzdy sú tiež vybavené dvoma diskami. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1578 mm, výšku sedadla 890 mm, pohotovostnú hmotnosť 229 kg a objem palivovej nádrže 24 l.

Ducati Multistrada 950 S 2019 má niekoľko silných stránok, vrátane elektronicky nastaviteľného podvozku Skyhook, elegantného vzhľadu podobného väčším modelom 1260, kultivovaného motora, stabilných brzd, pohodlného sedadla, komplexného balíka elektroniky a dobrého výškovo nastaviteľného celného skla. Na druhej strane, jeho slabé stránky zahŕňajú vyššiu cenu a sedlo integrované hlboko do bicykla, čo nemusí vyhovovať každému. Tiež nie je úplne vhodný na jazdu v teréne ako enduro motocykel.

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013 má niekoľko silných stránok, vrátane motora s vysokým krútiacim momentom, nízkej hmotnosti a 24-litrovej nádrže. Na rozdiel od Ducati Multistrada 950 S nemá žiadne výrazné slabé stránky.

Celkovo je Ducati Multistrada 950 S 2019 výkonnejší a ponúka viac pokročilých asistenčných systémov pre jazdca. BMW F 800 GS Adventure 2013 je však stále spoľahlivý enduro motocykel s výhodou vyššej nádrže a nízkej hmotnosti.

Technické špecifikácie Ducati Multistrada 950 S 2019 v porovnaní s BMW F 800 GS Adventure 2013

Ducati Multistrada 950 S 2019
BMW F 800 GS Adventure 2013

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie94 mmVŕtanie82 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.5 mmZdvih piestu75.6 mm
Výkon motoraVýkon motora113 kVýkon motora86 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment96.2 NmKrútiaci moment83 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.6 Kompresný pomer12
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem937 cm3Zdvihový objem798 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový, Nosný motor

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,594 mmRázvor1,578 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla890 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)230 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)229 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže24 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Multistrada 950 S šikovne kombinuje niekolko modelov Ducati a vytvára slušné cestovatelské enduro vyššej strednej triedy. Vzhlad je stále takmer nezmenený oproti velkej Multistrade 1260 - co jej prirodzene dodáva obrovskú prestíž. Motor s výkonom 114 k pochádza z radu Hypermotard, a hoci malá Multi S musí uniest o celých 30 kg viac ako Hypermotard 950, stále sa na nej dá jazdit velmi rýchlo. Malo by byt samozrejmé, že komfort je na cestovnom endure velmi dôležitý; vybavený bohatou elektronikou dokáže všetko, co moderný cestovný motocykel potrebuje, a navyše ponúka mimoriadne jemný príplatok vdaka elektronicky nastavitelnému odpruženiu Skyhook.

Elektronicky nastavitelný podvozok Skyhook

elegantný vzhlad velkých sestier 1260

kultivovaný motor

stabilné brzdy

pohodlné sedenie

komplexný balík elektroniky

dobré, výškovo nastavitelné celné sklo

drahé

sedlo integrované hlboko do bicykla nie je pre každého

sotva vhodné na jazdu v teréne pre enduro bicykel

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013

Velký model R 1200 GS Adventure bol doteraz možno najlepším dobrodružným motocyklom na dlhé vzdialenosti, ale pre tých, ktorí si cenia aj zábavu a šport, je urcite vhodnejší model F 800 GS Adventure.

Motor s vysokým krútiacim momentom

nízka hmotnost

24-litrová nádrž

Nic

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Multistrada 950 S vs BMW F 800 GS Adventure

Medzi modelom Ducati Multistrada 950 S 2019 a modelom BMW F 800 GS Adventure 2013 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 4. Predaj modelu BMW F 800 GS Adventure trvá kratšie, konkrétne 68 dni/dní, v porovnaní s 99 dňami v prípade modelu Ducati Multistrada 950 S. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 5 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Multistrada 950 S a 8 na model BMW F 800 GS Adventure od modelového roka 2013. Prvé hodnotenie modelu Ducati Multistrada 950 S bolo zverejnené 3.10.2018 a teraz má viac ako 65 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW F 800 GS Adventure zverejneného 24.6.2013 je to viac ako 39 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Multistrada 950 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW F 800 GS Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH