BMW R 1250 GS 2020 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2023

BMW R 1250 GS 2020

Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Prehľad - BMW R 1250 GS 2020 vs Ducati Multistrada V4 Rally 2023
BMW R 1250 GS modelového roku 2020 a Ducati Multistrada V4 Rally modelového roku 2023 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.
BMW R 1250 GS 2020 je poháňaný boxerovým motorom s výkonom 136 k a krútiacim momentom 143 Nm. Je vybavený elektrickým štartérom a kardanovým prevodovkou. Má 2 valce a zdvihový objem 1254 cm3. Predné odpruženie je telelever s priemerom 37 mm a zdvihom 190 mm. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom monoshock a zdvihom 200 mm. Podvozok je oceľový s nosným motorom a uhlom sklonu 62,9 stupňa. Predné brzdy sú typu dva disky. Medzi asistenčné systémy patrí ABS, protišmyková regulácia, jazdné režimy a ride-by-wire. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1525 mm, výšku sedadla od 850 do 870 mm, pohotovostnú hmotnosť 249 kg a objem palivovej nádrže 20 l. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety a nastaviteľný veterný štítok.

BMW R 1250 GS 2020
Ducati Multistrada V4 Rally 2023 je poháňaný motorom V4 s výkonom 170 k a krútiacim momentom 121 Nm. Má elektrický štartér a prevodovku reťaz. Motor má 4 valce a zdvihový objem 1158 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 50 mm a zdvihom 200 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom monoshock a zdvihom 200 mm. Podvozok je oceľový s monokok rámom a uhlom sklonu 65,3 stupňa. Predné brzdy sú typu dva disky. Medzi asistenčné systémy patrí asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, radarový tempomat, ride-by-wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat, asistent sledovania mŕtveho uhla, kontrola trakcie a anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1572 mm, výšku sedadla od 870 do 890 mm, pohotovostnú hmotnosť 260 kg a objem palivovej nádrže 30 l. Vybavenie zahŕňa svetlá na prisvetľovanie do zákrut, denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.
BMW R 1250 GS 2020 má silné stránky v podobe vysokého krútiaceho momentu motora boxer, pohodlnej polohy sedenia a stabilného brzdného výkonu. Má tiež dobrú ochranu proti poveternostným vplyvom a farebný TFT displej v štandardnej výbave. LED svetlomety zabezpečujú dobrú viditeľnosť.
Ducati Multistrada V4 Rally 2023 má silné stránky v podobe veľmi výkonného, ale jemne ovládateľného motora V4. Napriek svojej vysoká hmotnosti má prekvapivo ľahké ovládanie. Má výkonné, ale citlivé brzdy a veľmi citlivé poloaktívne odpruženie. Je vybavený komplexným balíkom elektroniky a ponúka dobrú ergonómiu aj v teréne. Medzi asistenčné systémy patrí napríklad tempomat s radarovým systémom. Má tiež dobrú ochranu proti vetru.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Slabé stránky modelu BMW R 1250 GS 2020 zahŕňajú obmedzenú štandardnú výbavu a dlhý zoznam príplatkov. Môže tiež pôsobiť menej elegantne vzhľadom na svoj členitý vzhľad.
Slabé stránky modelu Ducati Multistrada V4 Rally 2023 zahŕňajú odpruženie, ktoré by mohlo mať väčší odskok na nerovnom a zvlnenom teréne. Cena je tiež vysoká a spotreba paliva nadpriemerná.
Technické špecifikácie BMW R 1250 GS 2020 v porovnaní s Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS je logickým pokracovaním modelu R 1200 GS - logickým predovšetkým preto, že od tak oblúbeného motocykla nemôžete ocakávat radikálne zmeny. Preto sa dizajn menil opatrne a zachovali sa aj známe možnosti podvozku a elektroniky. Nový názov R 1250 GS však slubuje nový motor - a ten má naozaj poriadnu silu! Výkon 136 k pri 7750 ot/min a maximálny krútiaci moment 143 newtonmetrov pri 6250 ot/min sú absolútne ohromujúce! BMW teda velké GS renovovalo takmer dokonale: zostáva jasne rozpoznatelné, má o nieco viac elektroniky v štandardnej výbave, stále dlhý zoznam príplatkov (ktoré si zákazníci radi zaškrtnú od A po Z) a teraz ešte lepší a dokonalejší agregát - co viac si priat?
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

To, že Ducati Multistrada V4 Rally vo všeobecnosti uprednostnuje cestu pred nárocným terénom, bolo jasné už od zaciatku pri pohlade na technický list. Rovnako bolo jasné, že sa nevyhýba ani dobrodružstvu. Všetci testovací jazdci však boli prekvapení a ohromení tým, ako suverénne zvládala aj nárocné pasáže. Napriek 19-palcovému kolesu a velkej hmotnosti zvládne viac ako len šotolinové cesty. Predovšetkým vdaka dobrej elektronike a jemne ovládatelnému motoru je ovládatelný aj v teréne. Prirodzené limity terénneho hummera sa prejavia až vo vysokých rýchlostiach v dôsledku podradenia prvkov pruženia alebo vo velmi drsných skúšobných pasážach v dôsledku klesajúcej stability predného kolesa. Kto cestovnému enduru týchto rozmerov nedokáže odpustit, hladá v nesprávnom segmente.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1250 GS vs Ducati Multistrada V4 Rally
Medzi modelom BMW R 1250 GS 2020 a modelom Ducati Multistrada V4 Rally 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Multistrada V4 Rally 2023 je približne o 40 % vyššia. V porovnaní s modelom Ducati Multistrada V4 Rally 2023 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW R 1250 GS 2020, konkrétne 71 v porovnaní s 32. Predaj modelu BMW R 1250 GS trvá kratšie, konkrétne 43 dni/dní, v porovnaní s 70 dňami v prípade modelu Ducati Multistrada V4 Rally. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 50 hodnotenia/hodnotení na model BMW R 1250 GS a 9 na model Ducati Multistrada V4 Rally od modelového roka 2023. Prvé hodnotenie modelu BMW R 1250 GS bolo zverejnené 19.9.2018 a teraz má viac ako 305 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Multistrada V4 Rally zverejneného 29.9.2022 je to viac ako 26 100 zobrazenia/zobrazení.