Husqvarna FE 501 2024 vs. KTM 690 Enduro R 2021

Husqvarna FE 501 2024

KTM 690 Enduro R 2021

Prehľad - Husqvarna FE 501 2024 vs KTM 690 Enduro R 2021

Husqvarna FE 501 2024

KTM 690 Enduro R 2021

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Husqvarna FE 501 2024 v porovnaní s KTM 690 Enduro R 2021

Husqvarna FE 501 2024

KTM 690 Enduro R 2021

Husqvarna FE 501 2024

KTM 690 Enduro R 2021

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	95 mm	Vŕtanie	105 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	72 mm	Zdvih piestu	80 mm
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	510.9 cm3	Zdvihový objem	692.7 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	WP	Značka	WP
Priemer	Priemer	48 mm	Priemer	48 mm
Zdvih	Zdvih	300 mm	Zdvih	250 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Ťahadlo	Uchytenie tlmičov	Ťahadlo
Značka	Značka	WP	Značka	WP
Zdvih	Zdvih	300 mm	Zdvih	250 mm

Podvozok

Rám	Rám	Chróm-molybdén	Rám	Chróm-molybdén
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolíska, Centrálna rúra	Typ rámu	Rúrkový
Uhol sklonu	Uhol sklonu	63.9 stupne	Uhol sklonu	62 stupne

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	260 mm	Priemer	300 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	220 mm	Priemer	240 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	90 mm	Šírka prednej pneumatiky	90 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	80 %	Výška zadnej pneumatiky	80 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce
Rázvor	Rázvor	1,487 mm	Rázvor	1,502 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	952 mm	Výška sedadla	929 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	8 l	Objem palivovej nádrže	13.5 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Husqvarna FE 501 2024

Nadmerná sila? Áno, samozrejme! Ale v sedle to má aj svoje výhody. V mnohých situáciách sa môžete dostat cez nárocné prekážky na nesprávnom prevode. Model 501 si poradí aj s najnižšími otáckami a pri únave sa sedavo prehána po trati. Športovo založení jazdci sa modelu FE 501 pravdepodobne vyhnú. Lepšie casy na kolo dosiahnu s 350-kou alebo dvojtaktom. Model 501 je však dobrou volbou pre skúsených jazdcov, ktorí radi jazdia aj dlhé pasáže bez stresu z pretekania.

Praktické nastavenie podvozku pre široké spektrum použitia

Presné línie

Nízka úroven vibrácií v sedle

Robustný celkový vzhlad

Velmi praktické detaily

Nízka hmotnost

Skvelá ergonómia v sedle

Vela priestoru na pohyb na motocykli

Kvalitný podvozok

Dobre vyladený motor umožnuje využit obrovský potenciál

Silná trakcia

Velmi príjemná a uvolnená jazda na dlhé vzdialenosti

Velmi dobrý výkon na strmých svahoch - dobrá trakcia, prekvapivo nízka tendencia k prevráteniu

Plasty v oblasti batožinového priestoru rýchlo vyzerajú velmi opotrebovane

Ceny sú zvycajne vecou názoru - v tomto prípade však celá rada vyzerá dobre, ale draho

Zapustená rukovät na sedadle je príliš daleko dopredu

Stojan sa trochu tažko rozkladá

Na zjazdových úsekoch motor tlací výrazne tažšie ako lahšie modely

KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 Enduro R je ideálny motocykel pre tých jazdcov, pre ktorých je cestovné enduro príliš tažké a tažké enduro príliš nepohodlné a nárocné na údržbu. Vdaka novým elektronickým funkciám je motocykel velmi prístupný aj pre neskúsených jazdcov. Plynulý chod kultivovaného motora spolu s dokonale vyladenou prevodovkou a celkovo príjemne nízkou úrovnou vibrácií umožnuje bez problémov absolvovat aj dlhé trasy.

vynikajúci motor

Enduro ABS

lahko použitelná trakcná kontrola

úspešné nastavenie prevodovky a prevodového ústrojenstva

dobre vyladené automatické radenie vrátane blistra

plne nastavitelné odpruženie

Relatívne vysoká hmotnost na enduro bicykel

reakcie prvkov odpruženia nie sú na špickovej úrovni