Royal Enfield Euro Classic 500 2009 vs. Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2021

Technické špecifikácie Royal Enfield Euro Classic 500 2009 v porovnaní s Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2021

Royal Enfield Euro Classic 500 2009

Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2021

Zobraziť všetky

Iba rovnaké

Rozdiely

Royal Enfield Euro Classic 500 2009

Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2021

Motor a pohonný reťazec

Výkon motora	Výkon motora	22 k	Výkon motora	65 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	5,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,800 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	35 Nm	Krútiaci moment	73 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5 ot./min.
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	kardan
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	5	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	1	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	Vzduch	Chladenie	Olej-vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	499 cm3	Zdvihový objem	853 cm3

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	90 mm	Šírka prednej pneumatiky	100 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	18 palce	Priemer prednej pneumatiky	18 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	110 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	90 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A