BMW S 1000 RR 2019 vs. BMW R 1250 RS 2021

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 RR 2019 vs BMW R 1250 RS 2021

Model BMW S 1000 RR 2019 je superšportový motocykel s radovým motorom, ktorý poskytuje výkon 207 k a krútiaci moment 113 Nm. Motor má vŕtanie 80 mm a zdvih piestu 49,7 mm. S kompresným pomerom 13,3 a priemerom škrtiacej klapky 48 mm, motor poskytuje vynikajúcu moduláciu výkonu. Prevodovka je reťazová a motocykel má 4 valce a 999 cm3 zdvihový objem. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica so zdvihom 120 mm, zatiaľ čo zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 117 mm. Podvozok je vyrobený z hliníka a rám je dvojitá rúrka s nosným motorom. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 320 mm a technológiou radiálneho uvedenia do chodu. Motocykel je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1441 mm, výšku sedadla 824 mm, pohotovostnú hmotnosť 197 kg s ABS a objem palivovej nádrže 16,5 l. Vybavenie motocykla zahŕňa LED svetlomety.

Na druhej strane, model BMW R 1250 RS 2021 je športový cestovný motocykel s boxerovým motorom, ktorý poskytuje výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Motor má vŕtanie 102,5 mm a zdvih piestu 76 mm. S kompresným pomerom 12,5 a priemerom škrtiacej klapky 52 mm, motor poskytuje agilný výkon. Prevodovka je kardanová a motocykel má 2 valce a 1254 cm3 zdvihový objem. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica so zdvihom 140 mm, zatiaľ čo zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 140 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a rám je nosný motor. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 320 mm a technológiou radiálneho uvedenia do chodu. Motocykel je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, protišmyková regulácia, jazdné režimy a Ride-by-Wire. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1530 mm, výšku sedadla 820 mm, pohotovostnú hmotnosť 243 kg s ABS a objem palivovej nádrže 18 l. Vybavenie motocykla zahŕňa LED svetlomety.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Silné stránky modelu BMW S 1000 RR 2019 zahŕňajú veľmi lineárny prenos výkonu, čo z neho robí oveľa lepšie ovládateľný a rýchlejší pre väčšinu jazdcov. Má tiež široké pásmo otáčok a príjemnú moduláciu výkonu. Nový DDC RR pracuje ešte presnejšie a poskytuje TOP výkon. Motocykel je tiež vybavený super balíkom elektroniky a vynikajúcim asistentom radenia. Posed je aktívnejší, čo znamená športovejší pocit pri jazde. Kvalitné detaily, ako je rám, obrátená teleskopická vidlica a displej, prispievajú k zrýchleniu tepu.

Na druhej strane, model BMW R 1250 RS 2021 má vysokú stabilitu v dlhých zákrutách a agilný, volnobežný motor boxer. Má tiež skvelý vzhľad a pohodlnú jazdnú pozíciu. Motocykel ponúka rozsiahly zoznam príslušenstva a skvelé odpruženie ESA.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Slabé stránky modelu BMW S 1000 RR 2019 zahŕňajú stratu určitej dávky "vzrušenia" kvôli lineárnemu podávaniu výkonu. Niektorí jazdci môžu považovať nový S 1000 RR za takmer "príliš dokonalý". Navigácia v menu si vyžaduje určité zvyky.

Na druhej strane, slabé stránky modelu BMW R 1250 RS 2021 zahŕňajú vysokú hmotnosť, ktorá je citeľná v ostrých zákrutách. Celné sklo by mohlo byť vyššie a veľa prvkov je dostupných za príplatok. Niektorí jazdci môžu považovať motocykel za trochu pomalý.

Technické špecifikácie BMW S 1000 RR 2019 v porovnaní s BMW R 1250 RS 2021

BMW S 1000 RR 2019
BMW R 1250 RS 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie102.5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu76 mm
Výkon motoraVýkon motora207 kVýkon motora136 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment113 NmKrútiaci moment143 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky48 mmPriemer škrtiacej klapky52 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina-vzduch
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2Áno
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem1,254 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih120 mmZdvih140 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih117 mmZdvih140 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuNosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu66.9 stupneUhol sklonu62.3 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa93.9 mmZávlek kolesa110.8 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer276 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Ride-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,073 mmDĺžka2,202 mm
ŠírkaŠírka846 mmŠírka925 mm
RázvorRázvor1,441 mmRázvor1,530 mm
Výška sedadlaVýška sedadla824 mmVýška sedadla820 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)197 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)243 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.5 lObjem palivovej nádrže18 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlometyVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Nové BMW S 1000 RR 2019 je úplne nový superšportový motocykel. Stal sa výrazne kompaktnejším a predovšetkým lahším. Stroj sa neuveritelne lahko ovláda a v porovnaní s predchádzajúcim modelom pôsobí takmer ako šeststovka! Jazdná pozícia a celé nastavenie stroja sa stali ovela športovejšími, ale na asfalt sa dá dostat ovela užívatelsky prívetivejším spôsobom vdaka výrazne vylepšenému balíku elektroniky, zníženej hmotnosti a v neposlednom rade takmer lineárnemu podávaniu výkonu pohonnej jednotky - bravo! Bohužial, je tu ešte jedna mucha: ak chcete z nových funkcií vytažit co najviac, budete musiet u predajcu zaškrtnút co najviac polícok. Na oplátku si však môžete navrhnút svoje vlastné individuálne BMW!

Velmi lineárny prenos výkonu, vdaka comu je ovela lepšie ovládatelný a pre väcšinu jazdcov urcite rýchlejší. Široké pásmo otácok a príjemná modulácia...

Nový DDC RR pracuje ešte precíznejšie a ponúka vám TOP výkon

Super balík elektroniky

Vynikajúci asistent radenia

Aktívnejší, t. j. športovejší posed

Kvalitné detaily, ako je rám, kyvná vidlica a displej, zrýchlujú tep

... Bohužial, motocykel stratil urcitú dávku "vzrušenia" kvôli lineárnemu podávaniu výkonu

nový S 1000 RR je takmer "príliš dokonalý"

navigácia v menu si vyžaduje urcité zvyky

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Skvelý motor v pekných šatách nie je všetko. Štandardná výbava BMW R 1250 RS je sklamaním, v ponuke nie je quickshifter ani tempomat, ktorý v roku 2021 už nie je aktuálny. Ergonomicky sa bavorák dá prispôsobit takmer každému jazdcovi. Odpruženie ESA je skvelé a je povinnou výbavou najmä pri cestovaní vo dvojici. Pri ostrejšom prejazde zákrut sa nedá argumentovat hmotnostou RS, tu sa zdá byt takmer pomalý. Cím sú polomery širšie, tým istejšie sa s BMW jazdí. Ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom je dobrá, aj ked by bolo žiaduce trochu vyššie celné sklo.

Vysoká stabilita v dlhých zákrutách

agilný, volnobežný motor boxer

skvelý vzhlad

pohodlná jazdná pozícia

rozsiahly zoznam príslušenstva

skvelé odpruženie ESA

Vysoká hmotnost citelná v ostrých zákrutách

celné sklo by mohlo byt vyššie

vela povinných prvkov za príplatok

trochu pomalý

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 RR vs BMW R 1250 RS

Medzi modelom BMW S 1000 RR 2019 a modelom BMW R 1250 RS 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Z hľadiska ceny sú skutočné priemerné ceny oboch modelov takmer rovnaké. V porovnaní s modelom BMW R 1250 RS 2021 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW S 1000 RR 2019, konkrétne 11 v porovnaní s 6. Predaj modelu BMW R 1250 RS trvá kratšie, konkrétne 57 dni/dní, v porovnaní s 63 dňami v prípade modelu BMW S 1000 RR. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 135 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 RR a 11 na model BMW R 1250 RS od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 RR bolo zverejnené 16.4.2008 a teraz má viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1250 RS zverejneného 6.11.2018 je to viac ako 77 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1250 RS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH