BMW S 1000 RR 2019 vs. BMW R 1250 RS 2021

BMW S 1000 RR 2019

BMW R 1250 RS 2021
Prehľad - BMW S 1000 RR 2019 vs BMW R 1250 RS 2021
Model BMW S 1000 RR 2019 je superšportový motocykel s radovým motorom, ktorý poskytuje výkon 207 k a krútiaci moment 113 Nm. Motor má vŕtanie 80 mm a zdvih piestu 49,7 mm. S kompresným pomerom 13,3 a priemerom škrtiacej klapky 48 mm, motor poskytuje vynikajúcu moduláciu výkonu. Prevodovka je reťazová a motocykel má 4 valce a 999 cm3 zdvihový objem. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica so zdvihom 120 mm, zatiaľ čo zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 117 mm. Podvozok je vyrobený z hliníka a rám je dvojitá rúrka s nosným motorom. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 320 mm a technológiou radiálneho uvedenia do chodu. Motocykel je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1441 mm, výšku sedadla 824 mm, pohotovostnú hmotnosť 197 kg s ABS a objem palivovej nádrže 16,5 l. Vybavenie motocykla zahŕňa LED svetlomety.
Na druhej strane, model BMW R 1250 RS 2021 je športový cestovný motocykel s boxerovým motorom, ktorý poskytuje výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Motor má vŕtanie 102,5 mm a zdvih piestu 76 mm. S kompresným pomerom 12,5 a priemerom škrtiacej klapky 52 mm, motor poskytuje agilný výkon. Prevodovka je kardanová a motocykel má 2 valce a 1254 cm3 zdvihový objem. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica so zdvihom 140 mm, zatiaľ čo zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 140 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a rám je nosný motor. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 320 mm a technológiou radiálneho uvedenia do chodu. Motocykel je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, protišmyková regulácia, jazdné režimy a Ride-by-Wire. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1530 mm, výšku sedadla 820 mm, pohotovostnú hmotnosť 243 kg s ABS a objem palivovej nádrže 18 l. Vybavenie motocykla zahŕňa LED svetlomety.

BMW S 1000 RR 2019
Silné stránky modelu BMW S 1000 RR 2019 zahŕňajú veľmi lineárny prenos výkonu, čo z neho robí oveľa lepšie ovládateľný a rýchlejší pre väčšinu jazdcov. Má tiež široké pásmo otáčok a príjemnú moduláciu výkonu. Nový DDC RR pracuje ešte presnejšie a poskytuje TOP výkon. Motocykel je tiež vybavený super balíkom elektroniky a vynikajúcim asistentom radenia. Posed je aktívnejší, čo znamená športovejší pocit pri jazde. Kvalitné detaily, ako je rám, obrátená teleskopická vidlica a displej, prispievajú k zrýchleniu tepu.
Na druhej strane, model BMW R 1250 RS 2021 má vysokú stabilitu v dlhých zákrutách a agilný, volnobežný motor boxer. Má tiež skvelý vzhľad a pohodlnú jazdnú pozíciu. Motocykel ponúka rozsiahly zoznam príslušenstva a skvelé odpruženie ESA.

BMW R 1250 RS 2021
Slabé stránky modelu BMW S 1000 RR 2019 zahŕňajú stratu určitej dávky "vzrušenia" kvôli lineárnemu podávaniu výkonu. Niektorí jazdci môžu považovať nový S 1000 RR za takmer "príliš dokonalý". Navigácia v menu si vyžaduje určité zvyky.
Na druhej strane, slabé stránky modelu BMW R 1250 RS 2021 zahŕňajú vysokú hmotnosť, ktorá je citeľná v ostrých zákrutách. Celné sklo by mohlo byť vyššie a veľa prvkov je dostupných za príplatok. Niektorí jazdci môžu považovať motocykel za trochu pomalý.
Technické špecifikácie BMW S 1000 RR 2019 v porovnaní s BMW R 1250 RS 2021
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
BMW S 1000 RR 2019

Nové BMW S 1000 RR 2019 je úplne nový superšportový motocykel. Stal sa výrazne kompaktnejším a predovšetkým lahším. Stroj sa neuveritelne lahko ovláda a v porovnaní s predchádzajúcim modelom pôsobí takmer ako šeststovka! Jazdná pozícia a celé nastavenie stroja sa stali ovela športovejšími, ale na asfalt sa dá dostat ovela užívatelsky prívetivejším spôsobom vdaka výrazne vylepšenému balíku elektroniky, zníženej hmotnosti a v neposlednom rade takmer lineárnemu podávaniu výkonu pohonnej jednotky - bravo! Bohužial, je tu ešte jedna mucha: ak chcete z nových funkcií vytažit co najviac, budete musiet u predajcu zaškrtnút co najviac polícok. Na oplátku si však môžete navrhnút svoje vlastné individuálne BMW!
BMW R 1250 RS 2021

Skvelý motor v pekných šatách nie je všetko. Štandardná výbava BMW R 1250 RS je sklamaním, v ponuke nie je quickshifter ani tempomat, ktorý v roku 2021 už nie je aktuálny. Ergonomicky sa bavorák dá prispôsobit takmer každému jazdcovi. Odpruženie ESA je skvelé a je povinnou výbavou najmä pri cestovaní vo dvojici. Pri ostrejšom prejazde zákrut sa nedá argumentovat hmotnostou RS, tu sa zdá byt takmer pomalý. Cím sú polomery širšie, tým istejšie sa s BMW jazdí. Ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom je dobrá, aj ked by bolo žiaduce trochu vyššie celné sklo.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 RR vs BMW R 1250 RS
Medzi modelom BMW S 1000 RR 2019 a modelom BMW R 1250 RS 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Z hľadiska ceny sú skutočné priemerné ceny oboch modelov takmer rovnaké. V porovnaní s modelom BMW R 1250 RS 2021 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW S 1000 RR 2019, konkrétne 11 v porovnaní s 6. Predaj modelu BMW R 1250 RS trvá kratšie, konkrétne 57 dni/dní, v porovnaní s 63 dňami v prípade modelu BMW S 1000 RR. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 135 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 RR a 11 na model BMW R 1250 RS od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 RR bolo zverejnené 16.4.2008 a teraz má viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1250 RS zverejneného 6.11.2018 je to viac ako 77 400 zobrazenia/zobrazení.