BMW S 1000 RR 2023 vs. Ducati Multistrada V4 2023

BMW S 1000 RR 2023

Ducati Multistrada V4 2023

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications BMW S 1000 RR 2023 compared to Ducati Multistrada V4 2023

BMW S 1000 RR 2023

Ducati Multistrada V4 2023

BMW S 1000 RR 2023

Ducati Multistrada V4 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	V
Vŕtanie	Vŕtanie	80 mm	Vŕtanie	83 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	49.7 mm	Zdvih piestu	53.5 mm
Výkon motora	Výkon motora	210 k	Výkon motora	170 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	13,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	113 Nm	Krútiaci moment	125 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	11,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,750 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13.3	Kompresný pomer	14
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Priemer škrtiacej klapky	Priemer škrtiacej klapky	48 mm	Priemer škrtiacej klapky	46 mm
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	4	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	999 cm3	Zdvihový objem	1,158 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	45 mm	Priemer	50 mm
Zdvih	Zdvih	120 mm	Zdvih	170 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	117 mm	Zdvih	180 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka, Nosný motor	Typ rámu	Monokok
Uhol sklonu	Uhol sklonu	66.4 stupne	Uhol sklonu	65.5 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	99.8 mm	Závlek kolesa	102.5 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	320 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Poloplávajúci strmeň
Uvedenie do chodu	Uvedenie do chodu	Hydraulický	Uvedenie do chodu	Hydraulický
Technológia	Technológia	radiálny	Technológia	radiálny, Monoblok

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	220 mm	Priemer	265 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm	Šírka zadnej pneumatiky	170 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,457 mm	Rázvor	1,567 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	824 mm	Výška sedadla	840 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)	Suchá hmotnosť (s ABS)	175 kg	Suchá hmotnosť (s ABS)	215 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	197 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	240 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	16.5 l	Objem palivovej nádrže	22 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A
Dojazd	Dojazd	257 km	Dojazd	338 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	149 g/km	Kombinované emisie CO2	162 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	6.4 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	6.5 l/100 km

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	LED svetlomety, TFT displej	Vybavenie	Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 RR 2023

Pre mna boli zo všetkých nových prvkov najvýraznejšie elektronika a geometria riadenia. Vdaka dodatocným informáciám z nového snímaca uhla natocenia volantu a prepracovaným jazdným pomôckam má teraz nová S1000RR elektronický balík, ktorý umožnuje nielen bezpecnú, ale aj rýchlu jazdu, co poteší najmä rýchlejších jazdcov. Ale aj priemerný jazdec má možnost bezpecne si vyskúšat štýl jazdy profesionálov vdaka niektorým dodatocným funkciám, ako je Slide Control, aby si na jazdeckých fotografiách vystrihol dobrú postavu. A okrem toho je to aj zábava. Nová geometria riadenia prináša do prednej casti trochu viac pokoja a zlepšuje spätnú väzbu, co je neocenitelná výhoda najmä na limite. Dalšie kolo v honbe za najlepším superbikom je teda opät na programe.

Velmi dobrá elektronika a riadiace systémy

dobrá spätná väzba

dobrá stabilita

Vibrácie motora