Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Prehľad - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Porovnanie medzi modelom Triumph Street Triple 765 R 2020 a modelom Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ukazuje niekoľko rozdielov medzi týmito dvoma naháčmi.

V oblasti technickej špecifikácie motorov sa Triumph Street Triple 765 R 2020 odlišuje od Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Triumph je vybavený radovým 3-valec motorom s výkonom 118 k a krútiacim momentom 77 Nm, zatiaľ čo Aprilia je vybavená V4 motorom s výkonom 175 k a krútiacim momentom 121 Nm. Aprilia má väčší zdvihový objem 1077 cm3 oproti 765 cm3 u Triumphu.

V oblasti odpruženia majú oba modely podobné vlastnosti. Oba majú obrátenú teleskopickú vidlicu na prednej časti a výkyvné rameno s monoshock tlmičom na zadnej časti. Avšak Aprilia je vybavená odpružením od značky Öhlins, čo je vyššia trieda v porovnaní so Showa odpružením, ktoré je použité na Triumphu.

V oblasti brzdového systému majú oba modely podobné vlastnosti. Obe majú dva disky s priemerom 310 mm na prednej časti a štyri piesty s radiálnou technológiou Brembo brzdami. Aprilia má však väčšie predné brzdy s priemerom 330 mm.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely podobné funkcie. Oba majú ABS, jazdné režimy a kontrolu trakcie. Aprilia však ponúka viac pokročilých systémov ako kontrolu proti prevráteniu, elektronicky nastaviteľné odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, asistent radenia so signalizáciou, tempomat a anti-wheelie.

V oblasti rozmier a hmotností majú oba modely podobné hodnoty. Obe majú rovnakú šírku predných pneumatík a priemer 17 palcov. Aprilia má však širšiu zadnú pneumatiku s šírkou 200 mm oproti 180 mm u Triumphu. Aprilia má tiež dlhší rázvor 1450 mm oproti 1405 mm u Triumphu. Suchá hmotnosť s ABS je vyššia u Aprilie s 185 kg oproti 168 kg u Triumphu. Aprilia má tiež väčší objem palivovej nádrže s 18,5 l oproti 17,4 l u Triumphu.

Výhody modelu Triumph Street Triple 765 R 2020 zahŕňajú široký rozsah využiteľných rýchlostí, aktívne sedenie, vysokú stabilitu, skvelú prevodovku vrátane asistenta radenia a prvotriedny podvozok.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Výhody modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 zahŕňajú výkonný motor V4, nádherný zvuk, športovú polohu sedenia, vynikajúce elektronické odpruženie Öhlins, rozsiahly balík elektroniky a atraktívny vzhľad.

Slabé stránky modelu Triumph Street Triple 765 R 2020 zahŕňajú skorú kontrolu trakcie, sedadlo s malou prilnavosťou a zastaraný displej.

Slabé stránky modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 zahŕňajú možnosť poškodenia rýchlostnou pivnicou.

Celkovo je Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 výkonnejšia a ponúka viac pokročilých funkcií a technológií ako Triumph Street Triple 765 R 2020. Avšak Triumph má svoje vlastné výhody, ako je široký rozsah využiteľných rýchlostí a skvelý podvozok. Výber medzi týmito dvoma modelmi závisí od preferencií jazdca a jeho požiadaviek na výkon a funkcie.

Technické špecifikácie Triumph Street Triple 765 R 2020 v porovnaní s Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu53.4 mmZdvih piestu52.3 mm
Výkon motoraVýkon motora118 kVýkon motora175 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone12,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,350 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment77 NmKrútiaci moment121 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,400 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem765 cm3Zdvihový objem1,077 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
TechnológiaTechnológiaVeľký piestTechnológiaPovrchová úprava TiN
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaÖhlins
PriemerPriemer41 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih115 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaÖhlins
ZdvihZdvih134 mmZdvih130 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Uhol sklonuUhol sklonu66.5 stupneUhol sklonu65.3 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa98.3 mmZávlek kolesa99.7 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer330 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer220 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaKontrola proti prevráteniu, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,055 mmDĺžka2,070 mm
ŠírkaŠírka775 mmŠírka810 mm
RázvorRázvor1,405 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla825 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)168 kgSuchá hmotnosť (s ABS)185 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17.4 lObjem palivovej nádrže18.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Street Triple R je ideálne vybavený na príležitostné jazdy na okruhu a poskytuje dobrý výkon. Tu sa živý trojvalcový motor skutocne uplatní. Agilný Triumph je však skvelou zábavou aj na vidieckej ceste, pokial ho udržíte v pekných otáckach. Celkovo ide o jasného vítaza v pomere cena/výkon v rade Street Triple.

Široký rozsah využitelných rýchlostí

aktívne sedenie

vysoká stabilita

skvelá prevodovka vrátane asistenta radenia

prvotriedny podvozok

Skorá kontrola trakcie

sedadlo s malou prilnavostou

zastaraný displej

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory získal na precíznosti v dôsledku zmeny na normu Euro5, ale jeho podstata zostáva nezmenená - silný jazdec, ktorý chce byt vytocený! Aj ovládanie zostáva športové a nárocné, zatial co ostatní môžu zvolit pokojnejší prístup. Elektronicky nastavitelné odpruženie Öhlins funguje výborne a balík elektroniky je najmodernejší. Co sa týka vzhladu, nové Tuono V4 1100 Factory je teraz po vzore malého Tuona 660. Najmä predná cast so zvýšenými dennými LED svetlami vyzerá úžasne. Celkovo ide o skvelú evolúciu už aj tak dobrého motocykla.

Výkonný motor V4

nádherný zvuk

športová poloha sedenia

vynikajúce elektronické odpruženie Öhlins

rozsiahly balík elektroniky

atraktívny vzhlad

môže byt požiadaný, aby urobil nieco z rýchlostnej pivnice

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Street Triple 765 R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Medzi modelom Triumph Street Triple 765 R 2020 a modelom Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Triumph Street Triple 765 R trvá kratšie, konkrétne 69 dni/dní, v porovnaní s 122 dňami v prípade modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 15 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Street Triple 765 R a 26 na model Aprilia Tuono V4 1100 Factory od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Triumph Street Triple 765 R bolo zverejnené 10.1.2017 a teraz má viac ako 58 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory zverejneného 27.11.2014 je to viac ako 84 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH