Suzuki V-Strom 650 2011 vs. KTM 890 Adventure 2022

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 650 2011 vs KTM 890 Adventure 2022

Porovnávajúc model Suzuki V-Strom 650 z roku 2011 a model KTM 890 Adventure z roku 2022, je možné identifikovať niekoľko rozdielov v ich technických špecifikáciách a vlastnostiach.

Pokiaľ ide o motor a pohonný reťazec, model Suzuki V-Strom 650 z roku 2011 má vŕtanie 81 mm a zdvih piestu 62,6 mm, čo vedie k výkonu motora 67 k a krútiaci moment 60 Nm. Jeho zdvihový objem je 645 cm3 a prevodovka je reťazová. Na druhej strane, model KTM 890 Adventure z roku 2022 má väčšie vŕtanie 90,7 mm a zdvih piestu 68,8 mm, čo znamená vyšší výkon motora 105 k a krútiaci moment 100 Nm. Jeho zdvihový objem je 889 cm3 a tiež používa reťazovú prevodovku.

V oblasti odpruženia sa model Suzuki V-Strom 650 z roku 2011 spolieha na nastavenie predpätia zadného odpruženia. Na druhej strane, model KTM 890 Adventure z roku 2022 ponúka nastavenie predpätia a prepruženia zadného odpruženia, čo umožňuje jazdcovi prispôsobiť odpruženie podľa svojich preferencií.

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Vzhľadom na podvozok, model Suzuki V-Strom 650 z roku 2011 má hliníkový rám typu Twin-Spar. Naopak, model KTM 890 Adventure z roku 2022 má chróm-molybdénový rám, ktorý je rúrkového typu a slúži ako nosný motor.

V oblasti brzdového systému majú oba modely dva disky na prednej strane.

Pokiaľ ide o rozmery a hmotnosti, model Suzuki V-Strom 650 z roku 2011 má priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. Jeho rázvor je 1555 mm, výška sedadla je 820 mm a objem palivovej nádrže je 22 l. Na druhej strane, model KTM 890 Adventure z roku 2022 má väčší priemer prednej pneumatiky 21 palcov, rovnakú šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer zadnej pneumatiky 18 palcov. Jeho rázvor je 1528 mm, výška sedadla je 850 mm a objem palivovej nádrže je 20 l.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Vzhľadom na silné stránky modelu Suzuki V-Strom 650 z roku 2011, je možné zdôrazniť jeho relatívne nízku celkovú hmotnosť, príjemný zvuk motora, pozitívnu ergonómiu a pohodlie sedadla, výkonné a ľahko modulovateľné brzdy, prítomnosť ABS a dobrú výbavu.

Na druhej strane, model KTM 890 Adventure z roku 2022 má osvedčený a vynikajúci motor, relatívne nízku hmotnosť, vylepšený podvozok, pohodlnejšie sedadlo, kombináciu jazdných režimov a nastavenie ABS, vynikajúco fungujúci quickshifter a je vyrobený v Rakúsku.

Pokiaľ ide o slabé stránky, model Suzuki V-Strom 650 z roku 2011 má tendenciu spomaľovať pri dlhých cestách s cestujúcim. Na druhej strane, model KTM 890 Adventure z roku 2022 má neustaviteľné celné sklo, príliš malý zdvih odpruženia pre náročný terén a množstvo užitočných doplnkov, za ktoré je potrebné príplatok.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 650 2011 v porovnaní s KTM 890 Adventure 2022

Suzuki V-Strom 650 2011
KTM 890 Adventure 2022

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie90.7 mm
Zdvih piestuZdvih piestu62.6 mmZdvih piestu68.8 mm
Výkon motoraVýkon motora67 kVýkon motora105 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,800 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment60 NmKrútiaci moment100 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,400 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
Zdvihový objemZdvihový objem645 cm3Zdvihový objem889 cm3

Zadné odpruženie

NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuTwin-SparTyp rámuRúrkový, Nosný motor

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,555 mmRázvor1,528 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla850 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže22 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Velmi dobre vybavené Suzuki, ktoré sa nevidí každý den. Od rozsiahle integrovanej elektroniky až po príjemný zážitok z jazdy, máte v podstate všetko, co k jazde na motocykli potrebujete.

Relatívne nízka celková hmotnost

príjemný zvuk

pozitívna ergonómia a pohodlie sedenia

výkonné, lahko modulovatelné brzdy

ABS

dobrá výbava.

Pri dlhých cestách s cestujúcim má motor tendenciu spomalovat.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Stále je to jedno z najšportovejších cestovných enduro na trhu. Na máloktorom inom dobrodružnom motocykli strednej triedy s 21-palcovým predným kolesom sa dá jazdit tak rýchlo, tvrdo a precízne ako na KTM. Na rok 2023 dostal prepracovaný a teraz aj nastavitelný podvozok, ktorý stále zodpovedá jeho športovému charakteru, ale poskytuje o nieco viac pohodlia v sedle. Motor možno teraz rozhodne oznacit za vyspelý. Vdaka svojmu silnému charakteru, cistému správaniu sa pri reakciách a takmer žiadnym vibráciám má pohonná jednotka z Mattighofenu vela priaznivcov. S modernizáciou modelu si na KTM našla cestu aj nová elektronika. ABS a trakcná kontrola teraz regulujú ešte citlivejšie a sú lepšie prispôsobené jazdným režimom. Nový 5-palcový displej poskytuje dokonalý prehlad za každých okolností.

Osvedcený a vynikajúci motor

relatívne nízka hmotnost

vylepšený podvozok

pohodlnejšie sedadlo

kombinácia jazdných režimov a nastavenia ABS

quickshifter funguje výborne

vyrobené v Rakúsku

Celné sklo nie je nastavitelné

príliš malý zdvih odpruženia pre nárocný terén

vela užitocných doplnkov za príplatok

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 650 vs KTM 890 Adventure

Medzi modelom Suzuki V-Strom 650 2011 a modelom KTM 890 Adventure 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 890 Adventure 2022 je približne o 145 % vyššia. Model Suzuki V-Strom 650 2011 má stratu 270 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 470 EUR v prípade modelu KTM 890 Adventure 2022. V porovnaní s modelom KTM 890 Adventure 2022 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Suzuki V-Strom 650 2011, konkrétne 10 v porovnaní s 30. Predaj modelu Suzuki V-Strom 650 trvá kratšie, konkrétne 61 dni/dní, v porovnaní s 112 dňami v prípade modelu KTM 890 Adventure. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 38 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 650 a 16 na model KTM 890 Adventure od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 650 bolo zverejnené 16.9.2003 a teraz má viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 890 Adventure zverejneného 22.10.2020 je to viac ako 59 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 650

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 890 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH