KTM 890 SMT 2023 vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

KTM 890 SMT 2023

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

Overview - KTM 890 SMT 2023 vs MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

KTM 890 SMT 2023

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications KTM 890 SMT 2023 compared to MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

KTM 890 SMT 2023

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

KTM 890 SMT 2023

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	90.7 mm	Vŕtanie	79 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	68.8 mm	Zdvih piestu	54.3 mm
Výkon motora	Výkon motora	105 k	Výkon motora	110 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,150 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	100 Nm	Krútiaci moment	80 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,100 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13.5	Kompresný pomer	12.3
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Priemer škrtiacej klapky	Priemer škrtiacej klapky	46 mm	Priemer škrtiacej klapky	47 mm
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	3
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	889 cm3	Zdvihový objem	798 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	WP	Značka	Sachs
Priemer	Priemer	43 mm	Priemer	43 mm
Zdvih	Zdvih	180 mm	Zdvih	160 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Značka	Značka	WP	Značka	Sachs
Zdvih	Zdvih	180 mm	Zdvih	165 mm
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozok

Rám	Rám	Chróm-molybdén	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový, Nosný motor	Typ rámu	Rúrkový

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	320 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny	Technológia	radiálny

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	260 mm	Priemer	220 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,502 mm	Rázvor	1,445 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	860 mm	Výška sedadla	830 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)	Suchá hmotnosť (s ABS)	194 kg	Suchá hmotnosť (s ABS)	191 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	15.8 l	Objem palivovej nádrže	21.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	Konektivita, LED svetlomety, TFT displej	Vybavenie	Bluetooth, Vyhrievané rukoväte, Denné svetlá LED, LED svetlomety, nastaviteľný veterný štítok

Pros and Cons in comparison

KTM 890 SMT 2023

Kto si myslel, že nový model 8980 SMT bude hrat zbytocnú podpornú úlohu medzi modelmi 890 Adventure a 890 Duke, pravdepodobne sa mýlil. Málokedy predtým dosiahol motocykel tolko, co naznacuje jeho vonkajší vzhlad. Na 890 SMT sa chce jazdit športovo - a je v tom mimoriadne dobrý. Vdaka kapotáži, dobre polstrovanému sedlu a vzpriamenej jazdnej pozícii sa však s ním dajú lahko zvládnut aj dlhé vzdialenosti. Brzdy sú výkonné a ovládanie je mimoriadne agilné aj v ostrých zákrutách. Mottom modelu 890 SMT je jednoznacne cestovanie A pretekanie!

Výkonný motor s lineárnym priebehom výkonu

svižný brzdový systém

hravé ovládanie, úžasné pri prejazde zákrutami

vhodný na cestovanie

pohodlná ergonómia

univerzálne použitie

mierna spotreba paliva

Dôležité funkcie sú za príplatok

nie každému sa páci ostrý dizajn

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

Turismo Veloce prináša do segmentu cestovných vozidiel typické vlastnosti MV Agusta - elegantný dizajn, vysokokvalitnú výbavu a zúrivý charakter Italo. Velmi dobre kombinuje športový charakter a vhodnost na dlhé vzdialenosti, ale vyžaduje si velkú pozornost. Musíte chciet extravagantný vzhlad a elegantný vzhlad talianskej divy, pretože za to sa platí. Ceny požadované za ojazdené motocykle Turismo Veloce sú obmedzené, ale potom sa musíte vyrovnat s priemernou spolahlivostou a slabou ponukou náhradných dielov. Rozhodne motorka pre extrovertných milovníkov dravých talianskych motocyklov.

Ostrý vzhlad

Poloaktívny podvozok

Hodvábny trojvalcový motor

Velmi agilné ovládanie

Vražedný zvuk motora

Rozsiahly balík elektroniky a výbavy

Zlá štruktúra predajcov

Vysoká cenníková cena

Zlá ponuka náhradných dielov

Technicky nie najspolahlivejší motocykel