Honda SH300i 2016 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015
Honda SH300i 2016
Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015
Prehľad - Honda SH300i 2016 vs Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015
Honda SH300i 2016
Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015
Technické špecifikácie Honda SH300i 2016 v porovnaní s Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Honda SH300i 2016
Nový SH300i sa opät prezentuje ako praktický a prekvapivo športový skúter s velkými kolesami, ktorý však dokáže takmer všetko lepšie ako jeho predchodca. So skutocnostou, že výkon a krútiaci moment sú nepatrne nižšie, sa urcite dokážete vyrovnat, ked pocujete, že stredná trieda ponúka vo výsledku o nieco viac údernosti. Aj tak si to sotva všimnete, pri športových talentoch SH300i nebola o akciu absolútne núdza. Na druhej strane úložný priestor áno; pod sedadlo sa teraz zmestí celooblicajová prilba bežnej velkosti. Dalšie komfortné prvky, ako napríklad systém Honda Smart Key, ktorý umožnuje jednoducho nechat klúcik od zapalovania vo vrecku, a 12-voltová zásuvka pod sedadlom robia SH300i ešte zaujímavejším. A napokon, modernizáciou prešiel aj vzhlad; vdaka plne LED osvetleniu teraz vyzerá športovejšie bez toho, aby odradil bežných zákazníkov.
Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015
Vespu budete pravdepodobne vediet odlíšit od akéhokolvek iného skútra aj o niekolko desatrocí - a práve to ju robí takou prítažlivou. Originál, ktorý urcuje štandardy z hladiska vzhladu a ovládatelnosti. Údajne slabý motor si úžasne lahko poradí s nízkou hmotnostou, len pri vyšších rýchlostiach GTS300, t. j. Super Sport, dochádza para a ovládanie sa trochu naklána. V meste je však 300-ka urcite králom semaforov. Pocit z kvality a spracovanie sú prvotriedne, len do priehradky na prilbu pod sedadlom sa v najlepšom prípade zmestí len celotvárová prilba - iné to naozaj vedia lepšie.
