Honda SH300i 2019 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Honda SH300i 2019

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015
Overview - Honda SH300i 2019 vs Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Honda SH300i 2019

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015
Technical Specifications Honda SH300i 2019 compared to Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda SH300i 2019

Nový SH300i sa opät prezentuje ako praktický a prekvapivo športový skúter s velkými kolesami, ktorý však dokáže takmer všetko lepšie ako jeho predchodca. So skutocnostou, že výkon a krútiaci moment sú nepatrne nižšie, sa urcite dokážete vyrovnat, ked pocujete, že stredná trieda ponúka vo výsledku o nieco viac údernosti. Aj tak si to sotva všimnete, pri športových talentoch SH300i nebola o akciu absolútne núdza. Na druhej strane úložný priestor áno; pod sedadlo sa teraz zmestí celooblicajová prilba bežnej velkosti. Dalšie komfortné prvky, ako napríklad systém Honda Smart Key, ktorý umožnuje jednoducho nechat klúcik od zapalovania vo vrecku, a 12-voltová zásuvka pod sedadlom robia SH300i ešte zaujímavejším. A napokon, modernizáciou prešiel aj vzhlad; vdaka plne LED osvetleniu teraz vyzerá športovejšie bez toho, aby odradil bežných zákazníkov.
Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Vespu budete pravdepodobne vediet odlíšit od akéhokolvek iného skútra aj o niekolko desatrocí - a práve to ju robí takou prítažlivou. Originál, ktorý urcuje štandardy z hladiska vzhladu a ovládatelnosti. Údajne slabý motor si úžasne lahko poradí s nízkou hmotnostou, len pri vyšších rýchlostiach GTS300, t. j. Super Sport, dochádza para a ovládanie sa trochu naklána. V meste je však 300-ka urcite králom semaforov. Pocit z kvality a spracovanie sú prvotriedne, len do priehradky na prilbu pod sedadlom sa v najlepšom prípade zmestí len celotvárová prilba - iné to naozaj vedia lepšie.