BMW S 1000 RR 2015 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 RR 2015 vs Ducati Panigale V4 S 2021

BMW S 1000 RR modelového roku 2015 a Ducati Panigale V4 S modelového roku 2021 sú oba superšportové motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

BMW S 1000 RR 2015 je vybavený radovým štvorvalcovým motorom s vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 49,7 mm. Poskytuje výkon 199 k a krútiaci moment 113 Nm. S kompresným pomerom 13 a zdvihovým objemom 999 cm3, tento motor je neuveriteľne výkonný. Model BMW S 1000 RR 2015 má tiež štyri valce a jeho pohonný reťazec je poháňaný výkyvným ramenom. Podvozok je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku. Predné brzdy majú dva disky a technológiu radiálneho systému. Rozmery a hmotnosti tohto modelu zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm a priemer 17 palcov. Rázvor je 1425 mm a výška sedadla je 815 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 204 kg a objem palivovej nádrže je 17,5 l.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Na druhej strane, Ducati Panigale V4 S 2021 je vybavený V štvorvalcovým motorom s vŕtaním 81 mm a zdvihom piestu 53,5 mm. Poskytuje výkon 214 k a krútiaci moment 124 Nm. S kompresným pomerom 14 a zdvihovým objemom 1103 cm3, tento motor je ešte výkonnejší ako u modelu BMW. Motor má tiež štyri valce a jeho pohonný reťazec je poháňaný jednoduchým výkyvným ramenom. Podvozok je vyrobený z hliníka a má monokokový rám. Predné brzdy majú dva disky a technológiu radiálneho a monoblokového systému. Rozmery a hmotnosti tohto modelu zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 200 mm a priemer 17 palcov. Rázvor je 1469 mm a výška sedadla je 830 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 195 kg a objem palivovej nádrže je 16 l.

BMW S 1000 RR 2015 má vynikajúci asistent radenia, neuveriteľne výkonný a krútiaci moment motora a veľký rozsah príslušenstva. Tento model je tiež vybavený nástrojom na zaznamenávanie údajov a kalibračným nástrojom pripraveným na preteky. Na druhej strane, Ducati Panigale V4 S 2021 ponúka viac výkonu pre rok 2022, lepšiu ovládateľnosť, vyladenie komponentov podvozku, ergonómiu a upravené nastavenie prevodovky.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Slabou stránkou modelu BMW S 1000 RR 2015 je podvozok, ktorý v rukách profesionálov rýchlo dosahuje svoje limity. Na druhej strane, Ducati Panigale V4 S 2021 má trochu húževnatú brzdu a nezobrazuje teplotu vody v stupňoch.

V závere môžeme povedať, že oba tieto modely majú svoje vlastné výhody a nevýhody. Závisí to od preferencií a potrieb jazdca, ktorý si vyberie medzi týmito dvoma superšportovými motocyklami.

Technické špecifikácie BMW S 1000 RR 2015 v porovnaní s Ducati Panigale V4 S 2021

BMW S 1000 RR 2015
Ducati Panigale V4 S 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu53.5 mm
Výkon motoraVýkon motora199 kVýkon motora214 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment113 NmKrútiaci moment124 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer14
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem1,103 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuMonokok

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,425 mmRázvor1,469 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)204 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)195 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17.5 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW môže aj v roku 2015 získat body na základe tvrdých faktov. Ak máte radi špickový výkon, musíte si kúpit BMW. V hornej casti sa roztocí neuveritelne mohutne a od 200 kilometrov predbieha zvyšok pola. Vysokí a tažkí jazdci z toho budú tažit ešte viac. BMW si to s týmto strojom neulahcilo a vytvorilo velmi univerzálnu motorku. Ak by ste uskutocnili porovnávací test s 50 rôznymi jazdcami (od novácikov až po profesionálov), potom by BMW dosiahlo najlepší priemer zo všetkých motocyklov s objemom 1000 cm3. Vdaka elektronickému podvozku a jazdným pomôckam sú profesionáli na ceste rýchli a zaciatocníci bezpecní. Špickové odporúcanie pre velmi širokú cielovú skupinu. Velmi rýchli hobby jazdci nebudú so štandardným odpružením na 100 % spokojní. Ak nechcete prerábat odpruženie, mali by ste si radšej vybrat R1M, Panigale S alebo RSV RF. S 1000 RR je najsilnejší a najuniverzálnejší základ pre tých, ktorí aj tak prestavujú. Prekvapivo silný stroj jazdí velmi dobre aj na polných cestách. Celkovo to vyzerá ako kompromis, ale v praxi sa tak nikdy necíti.

vynikajúci asistent radenia

neuveritelne výkonný a krútiaci moment motora

velký rozsah príslušenstva

k dispozícii je nástroj na zaznamenávanie údajov a kalibracný nástroj pripravený na preteky

Podvozok v rukách profesionálov rýchlo dosahuje svoje limity

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Súcasné superbiky nemajú takmer žiadne skutocné slabiny. To, kto si s ktorou motorkou rozumie lepšie, teraz závisí skôr od osobných preferencií ako od cistých údajov. Dalším zlepšením jazdných vlastností môže Panigale urcite bodovat u coraz väcšieho poctu jazdcov. Najnovšia aktualizácia modelu Panigale V4S však prináša urcité výhody z hladiska používania na pretekárskom okruhu a v neposlednom rade vdaka širokým možnostiam nastavenia pravdepodobne umožní mnohým jazdcom zlepšit casy na kolo v porovnaní s jeho predchodcom. Do akej miery, to však do velkej miery závisí od jazdca!

Viac výkonu pre rok 2022

lepšia ovládatelnost

vyladenie komponentov podvozku

ergonómia

upravené nastavenie prevodovky

Brzda je trochu húževnatá

nezobrazuje sa teplota vody v stupnoch

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 RR vs Ducati Panigale V4 S

Medzi modelom BMW S 1000 RR 2015 a modelom Ducati Panigale V4 S 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Panigale V4 S 2021 je približne o 82 % vyššia. V porovnaní s modelom Ducati Panigale V4 S 2021 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW S 1000 RR 2015, konkrétne 8 v porovnaní s 4. Predaj modelu BMW S 1000 RR trvá kratšie, konkrétne 77 dni/dní, v porovnaní s 133 dňami v prípade modelu Ducati Panigale V4 S. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 135 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 RR a 21 na model Ducati Panigale V4 S od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 RR bolo zverejnené 16.4.2008 a teraz má viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Panigale V4 S zverejneného 5.11.2017 je to viac ako 131 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Panigale V4 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH