BMW F 800 GS 2015 vs. BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 800 GS 2015

BMW F 900 GS Adventure 2024

Prehľad - BMW F 800 GS 2015 vs BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 800 GS 2015

BMW F 900 GS Adventure 2024

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie BMW F 800 GS 2015 v porovnaní s BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 800 GS 2015

BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 800 GS 2015

BMW F 900 GS Adventure 2024

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	82 mm	Vŕtanie	86 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	75.6 mm	Zdvih piestu	77 mm
Výkon motora	Výkon motora	86 k	Výkon motora	105 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	83 Nm	Krútiaci moment	93 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12	Kompresný pomer	13.1
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Môže byť obmedzená pre skupinu A2	Môže byť obmedzená pre skupinu A2	Áno	Môže byť obmedzená pre skupinu A2	Áno
Mazanie	Mazanie	Suchá kľuková skriňa	Mazanie	Suchá kľuková skriňa
Zdvihový objem	Zdvihový objem	798 cm3	Zdvihový objem	895 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový, Nosný motor	Typ rámu	Dvojitá rúrka, Nosný motor

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	elektronicky nastaviteľné odpruženie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	90 mm	Šírka prednej pneumatiky	90 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,320 mm	Dĺžka	2,300 mm
Šírka	Šírka	890 mm	Šírka	939 mm
Rázvor	Rázvor	1,578 mm	Rázvor	1,593 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	880 mm	Výška sedadla	875 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	214 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	246 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	16 l	Objem palivovej nádrže	23 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A
Možnosť zníženia	Možnosť zníženia	Áno	Možnosť zníženia	Áno

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW F 800 GS 2015

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

BMW F 900 GS Adventure 2024

Malé Adventure vyzerá naozaj velké aj vedla R 1300 GS. Motocykel ponúka vysokú úroven jazdného komfortu v kombinácii s dostupnou ovládatelnostou. Kvôli obrovskej nádrži a tažkopádnej prednej casti však stráca významnú výhodu modelu F 900 GS - nie je lahšou alternatívou velkého Adventure.

Praktická výbava

dlhý dojazd

príjemne ovládatelný motor

skvelý balík elektroniky

vysoký jazdný komfort

príjemná ergonómia

jednoduché ovládanie

V teréne a pri manévrovaní je motocykel únavný a tažký

motocykel vyzerá tažkopádne a nemotorne