BMW F 650 GS 2005 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

BMW F 650 GS 2005

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Technické špecifikácie BMW F 650 GS 2005 v porovnaní s Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

BMW F 650 GS 2005

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

BMW F 650 GS 2005

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Motor a pohonný reťazec

Výkon motora	Výkon motora	50 k	Výkon motora	102 k
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	1	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	652 cm3	Zdvihový objem	1,084 cm3

Rozmery a hmotnosti

Rázvor	Rázvor	1,479 mm	Rázvor	1,570 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	780 mm	Výška sedadla	835 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17.3 l	Objem palivovej nádrže	24.8 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW F 650 GS 2005

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Vývoj modelu Honda Africa Twin Adventure Sports od terénneho motocykla s vysokou nohou k cestovnému motocyklu s 19-palcovým predným kolesom bude pre väcšinu zákazníkov Adventure Sports krokom správnym smerom. Väcšina z nich jazdí prevažne po spevnených cestách a teší sa z lepšej ovládatelnosti, väcšej stability a istoty pri náklone a väcšej prístupnosti vdaka nižšej výške sedadla. V pozadí bola vyladená aj elektronika a prevodovka DCT, co znamená, že nový Adventure Sports robí vela vecí správne. Napriek týmto zmenám sa nemusíte zaobíst bez terénnych pasáží. Aj s menším kolesom a kratším zdvihom pruženia zostáva Adventure Sports pripravený na dobrodružstvo.

Vynikajúco reagujúci, teraz ešte krútiaci moment motora

basovejší zvuk ako predtým

poloaktívne odpruženie v štandardnej výbave

jemne ovládatelné brzdy

19-palcové predné koleso a širšie pneumatiky zvyšujú výkon v zákrutách na novú úroven

nižšia výška sedadla robí mohutný Adventure Sports prístupnejším

dobrá ochrana pred vetrom

Tažký terén je teraz tažšie zvládnut

jazdci nad 1,85 m majú na prilbe hlasné turbulencie aj v najvyššej polohe celného skla

o 5 kg viac na rebrách ako predtým