Honda CBR500R 2013 vs. Kawasaki ER-6f 2009

Honda CBR500R 2013

Kawasaki ER-6f 2009

Overview - Honda CBR500R 2013 vs Kawasaki ER-6f 2009

Honda CBR500R 2013

Kawasaki ER-6f 2009

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Honda CBR500R 2013 compared to Kawasaki ER-6f 2009

Honda CBR500R 2013

Kawasaki ER-6f 2009

Honda CBR500R 2013

Kawasaki ER-6f 2009

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	67 mm	Vŕtanie	83 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	66.8 mm	Zdvih piestu	60 mm
Výkon motora	Výkon motora	48 k	Výkon motora	72 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	5,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	43 Nm	Krútiaci moment	66 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.7	Kompresný pomer	11.3
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Digitálny, Tranzistor	Zapaľovanie	Digitálny
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	471 cm3	Zdvihový objem	649 cm3

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Výška sedadla	Výška sedadla	790 mm	Výška sedadla	785 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	15.7 l	Objem palivovej nádrže	15.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Honda CBR500R 2013

Superšport a každodenná užitocnost sú dva extrémy, ktoré sa dajú spojit len kompromisom, ktorý len ciastocne uspokojí obe strany. Honda sa rozhodla venovat väcšiu pozornost každodennému využitiu a urobit CBR500R co najprístupnejším a najjazdeckejším. Vizuálne vyzerá ostrejšie, ako je, ale zábava nie je zanedbaná, pretože Honda vždy dbá na kvalitu a harmonické nastavenie. Dobrá volba pre jazdcov kategórie A2 a všetkých, ktorým stací 48 koní.

Spolahlivost

cistý povrch

uvolnená jazdná poloha

nízke sedadlo

atraktívny dizajn

Nie je to skutocný superšportový motocykel

výkon na úrovni A2

Kawasaki ER-6f 2009

Bez ohladu na to, ci cestujete do práce alebo na dlhšiu trasu, pohodlná jazdná pozícia, tichý radový dvojvalcový motor s nízkymi vibráciami a obratnost v uhle vám spríjemnia jazdu v každej situácii.

Výkonný zvuk

mobilita

priaznivá cena

vizuálne prepracovaný

bezpecný zážitok z jazdy

vhodný pre (zacínajúcich) jazdcov.

72 koní nevytrháva nohy