BMW R 1300 GS 2024 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Loading...

Prehľad - BMW R 1300 GS 2024 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Technické špecifikácie BMW R 1300 GS 2024 v porovnaní s Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

BMW R 1300 GS 2024
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie106,5 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu81,5 mm
Výkon motoraVýkon motora145 kVýkon motora102 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7 750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7 500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment149 NmKrútiaci moment112 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6 500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5 500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13,3 Kompresný pomer10,5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyDvojspojka
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChladenieChladeniekvapalina-vzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1 300 cm3Zdvihový objem1 084 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleleverPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih190 mmZdvih210 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieParaleverOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih200 mmZdvih200 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu63,8 stupneUhol sklonu62,5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa112 mmZávlek kolesa106 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Vlna

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer285 mmPriemer256 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, Kombinovaný brzdový systém, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2 212 mmDĺžka2 330 mm
ŠírkaŠírka1 000 mmŠírka960 mm
RázvorRázvor1 518 mmRázvor1 570 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla835 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)237 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)253 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže24,8 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd395 kmDojazd516 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2110 g/kmKombinované emisie CO2110 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4,8 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4,8 l/100 km
Stacionárna hlučnosť nad 95 dBStacionárna hlučnosť nad 95 dBStacionárna hlučnosť nad 95 dB

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlomety, TFT displejVybavenieAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Konektivita, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW vyvinulo nový model R 1300 GS s velkým množstvom skúseností a odborných znalostí, ktoré sa odrážajú v jeho pokrocilej technológii a všestrannosti. Model osloví skúsených aj nových jazdcov a ponúka pôsobivú kombináciu výkonu, komfortu a najmodernejšej výbavy. Je úspešnou kombináciou kompaktnosti, výkonu a luxusu, ktorá funguje v teréne aj na ceste.

Výkonný motor s velmi športovými reakciami

Stabilné ovládanie - motocykel je napriek tomu agilný a dobre prechádza zákrutami

Chránice rúk poskytujú dobrú ochranu pred vetrom

S minimálnou výbavou pôsobí motocykel kompaktnejšie a športovejšie ako predtým

Dobre integrovaný radarový tempomat

zrozumitelná koncepcia ovládania

lahko citatelný displej

široká škála možností ergonomického prispôsobenia

Dobre fungujúci a nenápadne integrovaný systém núdzového volania

Velmi dobrá rovnováha pri rôznych podmienkach zataženia

Dynamickejšia zmena orientácie motora Boxer ho pri zrýchlovaní z nízkych otácok stojí neporazitelnost, ktorá je pre Boxery typická

Nie každá požadovaná konfigurácia je možná - niekedy sa musia zvolit zbytocné doplnky

Odpruženie funguje na dobrej úrovni - neponúka však skutocne bezchybné reakcie, ani skutocne široký rozsah nastavenia

Systém varovania pred celným nárazom (FCW) vyvoláva pri každodennej ostrej jazde nepríjemné falošné poplachy

Systém ABS poskytuje pri športovej jazde príliš velkú spätnú väzbu do brzdovej páky

náchylnost bocného obloženia na poškriabanie v nerovnom teréne a pri používaní s drsnou obuvou

Chránice rúk s integrovanými ukazovatelmi nie sú vhodné na použitie v teréne

zrkadlá s integrovaným systémom varovania pred mrtvym uhlom a odhalenou kabelážou nevhodné na použitie v teréne

Napriek vysokej cenovej úrovni modelu GS je kvalita niektorých komponentov, napríklad plastovej radiacej páky, velmi nedostatocná

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda Africa Twin Adventure Sports DCT s 19-palcovým predným kolesom sa ukazuje ako vhodný kandidát pre všetkých, ktorí chcú jazdit do práce každý den, ale nechcú sa pripravit o zábavu z popracovných jázd a víkendových výletov na dvoch kolesách. Napriek svojim rozmerom a znacnej hmotnosti je Africa Twin lahko ovládatelná v mestskej premávke a dá sa použit aj na enduro výlety. Najmä verzia s prevodovkou DCT sa lahko ovláda a zabranuje neustálemu prešliapavaniu spojky, co vedie k väcšej bezpecnosti.

Dobrá ochrana pred poveternostnými vplyvmi

Velmi plynulá jazda pri dochádzaní na dialnicu

Dobré ovládanie motocykla napriek vysokej hmotnosti vdaka nízkej výške sedadla

Osvedcený motor teraz s ešte vyšším výkonom

Väcšia spätná väzba v chladnejších mesiacoch vdaka novému 19-palcovému prednému kolesu

Navigácia v meste s mapami Google v Apple Car Play

Apple CarPlay vyžaduje káblové pripojenie

otravný koncept ovládania

dlhodobo nepohodlná poloha sedadla pre vysokých vodicov

sedadlo je trochu nepohodlné

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1300 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Cena BMW R 1300 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania